SPAD S.XI

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
SPAD S.XI
Určení průzkumný, pozorovací a lehký bombardovací
Výrobce SPAD
Šéfkonstruktér Louis Béchereau
První let 1916
Uživatel Aéronautique Militaire
Belgie, USA
Vyrobeno kusů více než 1000 ks
Varianty SPAD S.XVI

SPAD S.XI byl francouzský průzkumný, pozorovací a lehký bombardovací dvouplošník z doby první světové války.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Šéfkonstruktér firmy SPAD Ing. Louis Béchereau vyvinul dvoumístný dvouplošník na základě úspěšného SPADu S.VII v roce 1916. Do služby vstoupil nový typ v srpnu 1917, ale už v červenci 1918 byl stažen od frontových jednotek. Důvodem byly problémy s nízkým výkonem motoru a špatná ovladatelnost.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

  • SPAD S.XVI – verze se silnějším motorem Lorraine 8Bb o výkonu 240 k, stavěna v menší sérii[1]

Specifikace (SPAD S.XI)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2 (pilot + pozorovatel/střelec)
  • Rozpětí: 11,23 m
  • Délka: 7,75 m
  • Výška: 2,59 m
  • Nosná plocha
  • Hmotnost prázdného letounu: 679 kg
  • Vzletová hmotnost : 1048 kg
  • Pohonná jednotka: 1× osmiválcový motor do V Hispano-Suiza 8BE
  • Výkon pohonné jednotky: 235 k

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 176 km/h ve výšce 2000 m
  • Dostup: 7000 m
  • Stoupavost: m/s
  • Vytrvalost: 2 hod a 15 min

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SPAD S.XI na německé Wikipedii.

  1. First World War Planes – Great War Flying Museum: SPAD S.XVI

Zdroje[editovat | editovat zdroj]