Anděl (stanice metra): Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 10. 9. 2014, 18:04

Otevřena	2.11.1985
Původní název	Moskevská
Navrhovaný název	Lidická
Typ stanice	Trojlodní ražená pílířová
Hloubka	35,6 m
Eskalátor	ano
Linka	{{Linka B (metro v Praze)
Bezbariérový přístup	ne

Stanice metra Anděl (zkratka AN^[1]) je stanice metra nacházející se v Praze, ve čtvrti Smíchov u rušné křižovatky Anděl. Její ražba začala v roce 1980 a pod názvem Moskevská (předtím navrhována také jako Lidická) byla otevřena 2. listopadu 1985. Přejmenována na dnešní název byla stanice 22. února 1990.^[2] Je třetí nejvytíženější stanicí pražského metra (po I. P. Pavlova a Dejvické) – v roce 2008 zde byl denní obrat cestujících (nástup+výstup) přes 101 tis.^[3]

Charakteristika stanice

Anděl je trojlodní podzemní ražená stanice (35,4 m pod povrchem) s 27 páry prostupů a plnou délkou středního tunelu. Stanice je 145 m dlouhá, z toho jen nástupiště dosahuje 110 m a šířky 18 m. Z něj vedou dva eskalátorové tunely, napojující se do dvou vestibulů (severní a jižní).

Stanice se začala razit roku 1980, její výstavby se zúčastnili sovětští inženýři a architekti (např. Lev Nikolajevič Popov), zatímco pracovníci československého Metrostavu budovali v Moskvě stanici Pražská. Obě stanice měly představit styl stanic v "družebním" městě. Proto je stanice zdobena inkrustacemi a v prostoru nástupiště jsou umístěny bronzové odlitky, zobrazující tradiční motivy socialistického realismu, jako „přátelství“ se SSSR, dobývání vesmíru apod. Tyto odlitky byly po sametové revoluci v roce 1989 sejmuty, ale po krátké době několika měsíců opět vsazeny, protože se došlo k názoru, že historii nelze vymazat. Občas se stávají cílem nájezdu vandalů, kteří je již jednou znehodnotili potřísněním červenou barvou vyhozenou z okénka vozu v igelitovém pytlíku, proto jsou dnes některé značně poškozeny. Moskevská stanice Pražská (nebyla přejmenována) byla vyzdobena keramickými tvarovkami a vzbuzovala v moskevském metru značnou pozornost.

Za stanicí se nachází technologický tunel v délce 117,5 m; pod vestibuly jsou umístěny strojovny eskalátorů. Do celé stanice patří 163 místností. Celkový obestavěný prostor činí 81 690 m³.

Vestibuly

Severní vestibul je povrchový, nachází se u křižovatky Anděl a je součástí budovy Zlatý Anděl. Do roku 1999 tu stál betonový a prosklený, známý především kamennou mozaikou s panoramatem Moskvy z roku 1985. V roce 2000 musel být severní výstup dočasně i kvůli tomuto uzavřen. Eskalátory, které do něj ústí jsou dlouhé 59,5 m a na výšku dosahují 29,75 m; eskalátorový tunel se mírně odchyluje od osy stanice.

Jižní vestibul je podpovrchový, umístěný u Ženských domovů a v oblasti známé jako Na Knížecí, se stejnojmenným autobusovým nádražím, využívaným jak pro městskou tak pro dálkovou dopravu. Ve vestibulu se nachází bronzová plastika s velkým nápisem Moskva - Praha, který připomíná předlistopadovou éru a česko-sovětskou spolupráci při výstavbě pražského metra. Je konstruován jako jedna hala s mnoha výstupy na povrch s pevnými schodišti a někdy i jedním eskalátorem, která je na severním konci zakončena eskalátorovým tunelem s třemi eskalátorovými rameny o délce 61,6 m a výšce 30,8 m vedoucím na nástupiště stanice.

Design stanice

Celkový průřez nástupiště této stanice je podobný střechám pravoslavných kostelů. Bílá barva mramoru určuje barvu sněhu. V Moskvě je Andělu nejpodobnější nejspíš stanice metra Rimskaja.

Povodně v roce 2002

I stanice Anděl byla zasažena pětisetiletou vodou. Bylo tak nutno vyměnit technologická zařízení, podhledy, některé obklady, osvětlení a kompletně vyčistit eskalátory a to v šibeničním termínu. Naopak všechny kamenné obklady musely být zachovány, aby se nezměnil charakter stanice.

V důsledku velkého tlaku vody došlo také k popraskání obkladového koelginského mramoru pilířů a k jeho povrchovému narušení, které se v současnosti projevuje černými čmouhami.

Využití stanice

1986: obrat osob 21 300 cestujících v ranní špičce, z toho nastupujících 11 500 a výstup 9 500.
2000: obrat osob 74 600 cestujících denně, z toho nastupujících 37 660 a výstup 39 640.

Reliéfy

Reliéfy na západní koleji (směr Černý Most):

Reliéfy na východní koleji (směr Zličín):

Odkazy

Reference

Související články

Externí odkazy

← směr Černý Most	Metro v Praze	směr Zličín →
	· · · ·
{{{předchozí}}}	Anděl	{{{následující}}}
Černý Most – Rajská zahrada – Hloubětín – Kolbenova – Vysočanská – Českomoravská – Palmovka – Invalidovna – Křižíkova – Florenc – Náměstí Republiky – Můstek – Národní třída – Karlovo náměstí – Anděl – Smíchovské nádraží – Radlická – Jinonice – Nové Butovice – Hůrka – Lužiny – Luka – Stodůlky – Zličín

[1] ttp://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm

[2] ttp://www.radio.cz/cz/static/metro/historie

[3] Ročenka dopravy Praha 2008, s. 22

[1]

[2]

[3]

@@ Řádek 4: / Řádek 4: @@
 {|
-  |Otevřena
+  |
+|}
-  |2.11.1985
+  |}
+{|
+  |Otevřena
+  |2.11.1985
  |-
-  |Dřívější  název
+  |Původní název
   |Moskevská
  |-
   |Navrhovaný název
   |Lidická
  |-
-  |Typ  stanice
+  |Typ stanice
-  |Trojlodní ražená pilířová
+  |Trojlodní ražená pílířová
  |-
   |Hloubka
-  |35,4 m
+  |35,6 m
  |-
   |Eskalátor
   |ano
  |-
+  |Linka
-  |Bezbariérový přístup
+  |<nowiki>{{</nowiki>Linka B (metro v Praze)
-  |ne
  |-
+  |Bezbariérový přístup
-  |Povodeň 2002
-  |ano
+  |ne
  |}
-  |}
 [[Soubor:Metro Andel 2005-03-26 02.jpeg|náhled|Střední tunel stanice]]
 [[Soubor:Metro Andel 2005-03-26 03.jpeg|náhled|Eskalátory]]