Národní třída (stanice metra)
| Národní třída | |
.jpg) Stanice metra po rekonstrukci | |
| Obecné informace | |
|---|---|
| Stát | Česko |
| Město | Praha |
| Čtvrť | Nové Město |
| Ulice | Spálená |
| Vznik | 1985 |
| Dopravce | Dopravní podnik hl. m. Prahy |
| Tarifní pásmo | P |
| Linky | B |
| Technické informace | |
| Typ stanice | ražená pilířová unifikovaná |
| Počet nástupišť | trojlodní |
| Délka nástupiště | 111,5 m |
| Šířka nástupiště | 18,06 m |
| Hloubka pod povrchem | 30,9 m |
| Projektant | DP-Metroprojekt Praha |
| Architekt | ing. arch. Rada Mirvaldová-Staňková |
| Zeměpisné souřadnice | 50°4′52,61″ s. š., 14°25′11,31″ v. d. |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
.jpg)
Národní třída (zkratka NA[1]) je stanice metra v Praze se vstupem pod komplexem Quadrio, nacházející se na lince B, na jejím historicky nejstarším úseku I.B, pod kostelem Nejsvětější trojice u Spálené ulice. Její projektový název byl Purkyňova, ale později byl změněn podle jména nedaleké významné ulice. Stanice byla zprovozněna 2. listopadu 1985. Od července 2012 byla stanice dočasně uzavřena a vlaky stanicí pouze projížděly. Opětovně se stanice otevřela 27. června 2014 v odpoledních hodinách (první vlak zastavil ve 14:23).[2]
Obsah
Konstrukce a charakteristika stanice[editovat | editovat zdroj]
Národní třída je ražená, pilířová, trojlodní stanice se zkrácenou střední lodí směrem na jih (délka 65 m), a prodlouženou směrem na sever jako přestupová chodba (délka 69 m). Přístupová chodba k jednotlivým kolejím ústí u konce / počátku tunelu. Ve stanici byl později dobudován bezbariérový přístup prostřednictvím dvou výtahů a přestupní chodby, které ústí na druhém konci nástupiště a na povrchu ústu u tramvajové zastávky Lazarská. Tříramenný eskalátor vede do podzemního vestibu, který přímo navazuje na OC Quadrio. Dále pak další tři eskalátoru na nároží Spálené a Purkyňovy.
Stanice je založena 39 m hluboko a je dlouhá 111,5 metrů. Na nástupišti je 15 párů prostupů mezi loděmi, s ostěním montovaným z železobetonových tybinků. Konstrukce stanice umožňuje časem prodloužit střední loď jižním směrem tak, aby byl vybudován druhý eskalátorový tunel s výstupem u ulic Lazarská nebo Vodičkova.
Historický vývoj[editovat | editovat zdroj]
Vybudovat stanici metra v této části Prahy bylo zamýšleno již v prvních návrzích ještě z časů první republiky, ačkoliv mnohdy se spíše uvažovalo o prostoru kolem Národního divadla. Definitivně sem byla zanesena podle plánů v roce 1970, na jejichž základě se začalo stavět o sedm let později.
Na výstavbu v letech 1977–1985 bylo vynaloženo 344 milionů Kčs. Původně měla mít Národní třída dva výstupy, avšak i následné budování jen jediného si vyžádalo demolici mnohých historických domů. Kromě vestibulu stanice vzniklo ale i náměstíčko s moderní prosklenou fontánou, jejímž autorem je Pavel Trnka a Zbyněk Kabelík.
V roce 2002 došlo k vyplavení celé stanice vodou v důsledku rozsáhlé povodně a do provozu tak byla znovu uvedena až těsně před rokem 2003.
Od 10. července 2012 [3] do 27. června 2014 byla stanice uzavřena (původně se počítalo s uzavřením stanice už na podzim roku 2011 na 10 měsíců). Stávající vestibul, včetně technických prostor stanice na povrchu a v prvním podzemním podlaží, byl zbořen a eskalátorový tunel byl zkrácen. Výstup z metra nyní ústí do druhého podzemního podlaží multifunkčního komplexu Quadrio, který má čtyři podzemní a osm nadzemních podlaží, nebo přímo do Spálené ulice. V podzemní části sousedí s vestibulem podzemním parkoviště pro 250 automobilů. Výstavba vestibulu, oprava eskalátorů a stanice i vybudování bezbariérového výtahu stála město 671 milionů korun[4]. Na výstup z výtahu do Lazarské ulice navazuje opravená tramvajová trať a zastávka.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm
- ↑ BUREŠ, Vítězslav. VIDEO: Ve stanici Národní třída opět zastavuje metro. Po dvou letech. iDNES.cz [online]. 2014-06-27 [cit. 2014-06-27]. Dostupné online.
- ↑ Lidovky.cz. Zavřeno. Stanicí Národní třída bude metro dva roky jen projíždět [online]. [cit. 2012-07-10]. Dostupné online.
- ↑ [1]Quadrio v centru Prahy je zkolaudované, obchody otevřou za měsíc
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Národní třída ve Wikimedia Commons 
Zpráva Čilý stavební ruch vládne Spálené ulici ve Wikizprávách- Zpráva Stanice metra Národní třída bude uzavřena 16 měsíců ve Wikizprávách
- Informace o stanici na stránce Metroweb.cz
| ← směr Zličín | Metro v Praze | směr Černý Most → |
|---|---|---|
| linka A · linka B · linka C ♦ linka D · linka E | ||
| Karlovo náměstí | Národní třída | Můstek |
Zličín  – Stodůlky – Luka – Lužiny – Hůrka – Nové Butovice – Jinonice – Radlická – Smíchovské nádraží – Anděl – Karlovo náměstí – Národní třída – Můstek A – Náměstí Republiky – Florenc C – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Českomoravská – Vysočanská – Kolbenova – Hloubětín – Rajská zahrada – Černý Most
| ||
