Falcon Heavy
| Falcon Heavy | |
|---|---|
 Umělecké vyobrazení rakety Falcon Heavy na rampě 39A | |
| Země původu |  USA |
| Rodina raket | Falcon |
| Výrobce | SpaceX |
| Rozměry | |
| Výška | 70 m |
| Průměr | 3,66 m |
| Hmotnost | 1 420 800 kg |
| Nosnost | |
| na LEO | 64 000 kg |
| na GTO | 22 200 kg |
| Únikovou rychlost | 16 000 kg (translunární) 13 600 kg jiné zdroje 16 800 kg (přechodová dráha k Marsu) |
| Historie startů | |
| Status | ve vývoji |
| Kosmodrom | KSC LC39A Vandenberg SLC-4E |
| Celkem startů | 0 |
| Úspěšné starty | 0 |
| Selhání | 0 |
| Částečná selhání | 0 |
| První start | listopad 2017 (plánováno) |
| Pomocné motory – Falcon 9 | |
| Počet | 2 |
| Tah | 15 214 kN |
| Specifický impuls | hladina moře: 282 s vakuum: 311 s |
| Doba zážehu | ~162 s |
| Palivo | RP-1/LOX |
Falcon Heavy je plánovaná nosná raketa americké soukromé společnosti SpaceX. Jedná se o derivát předchozího nosného zařízení této společnosti, rakety Falcon 9. V době svého startu – plánovaný na listopad 2017[1] – to bude raketa s největší nosností na nízkou orbitu Země od posledního startu Saturnu V, se schopností dopravit až šedesát čtyři tun na nízkou orbitu Země, až šestnáct tun na translunární dráhu a až čtrnáct tun na přechodovou dráhu k Marsu. Při záchraně prvních stupňů bude nosnost nižší.
Raketa sestává z jádra tvořeného standardní raketou Falcon 9 a ze dvou pomocných motorů, které jsou modifikovanými prvními stupni téže rakety.[2] První stupeň i pomocné motory jsou plně navrženy k autonomnímu vertikálnímu přistání po splněné misi - oba pomocné motory budou přistávat na zemi, zatímco první stupeň přistane na oceánské plošině. Jedná se o technologii aktuálně používanou raketami Falcon 9.
Koncept
V podstatě se jedná o tři první stupně Falconu 9 smontované k sobě, tím bude disponovat 27 motory Merlin ve verzi 1D. Po startu pojedou oba boční stupně na plný výkon a centrální stupeň naopak na co nejnižší výkon. Po několika minutách se boční stupně odpojí a centrální stupeň bude spolu s horním stupněm pokračovat dál, tentokrát už na plný výkon. Všechny tři hlavní stupně se při téměř každém letu pokusí přistát zpět na Zemi. Boční stupně pravděpodobně vždy na pevnině, ten centrální pak na ASDS, neboť poletí o dost dál a dosáhne mnohem vyšší rychlosti.
Falcon Heavy měl původně využívat tzv. crossfeed, což je způsob distribuce paliva napříč raketovými stupni během letu. Výsledkem je o dost vyšší efektivita a nosnost. Jedná se však o technicky náročné řešení, které dosud nikdo v praxi nevyvinul. SpaceX od tohoto záměru nakonec upustilo s tím, že když to bude v budoucnu potřeba, vrátí se k tomu.
Odkazy
Reference
- ↑ [1], https://www.instagram.com/p/BXEkGKlgJDK/.
- ↑ Falcon Heavy [online]. SpaceX [cit. 2016-03-13]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Falcon Heavy na Wikimedia Commons
