Ščerbakov Šče-2

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ščerbakov Šče-2
Ščerbakov Šče-2
Ščerbakov Šče-2
Určení dopravní letoun
Šéfkonstruktér Alexej Jakovlevič Ščerbakov
První let 1942
Zařazeno 1943
Uživatel VVS RKKA
Polsko, Jugoslávie
Vyrobeno kusů 750

Ščerbakov Šče-2 byl sovětský dopravní letoun celodřevěné konstrukce, navržený jako dvoumotorový vzpěrový hornoplošník s dvojitými svislými ocasními plochami a pevným záďovým podvozkem, užívaný ve druhé světové válce.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Prototyp označený TS-1 (transportnyj samolet) byl zalétán počátkem února 1942 zkušebním pilotem V. P. Fedorovem. Státní zkoušky proběhly na jaře 1942.

Nasazení[editovat | editovat zdroj]

První ze sériových strojů, označených již Šče-2, přicházely do služby v roce 1943, ale hlavní dodávky až v roce 1944. Letouny Šče-2 byly nasazovány i z terénu, který by za obvyklých podmínek nebyl pro leteckou dopravu způsobilý. Byli jím dopravováni zranění z fronty do týlových nemocnic, střelivo a jiný válečný materiál na předsunuté bojové pozice. Působily rovněž na letištiOrenburgu, kde sloužily k výcviku výsadkářů polského vojska v SSSR.

Část letounů byla po válce stažena z vojenské služby a předána dopravci Aeroflot pro jeho místní linky.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Délka: 14,27 m
  • Rozpětí: 20,48 m
  • Výška: 4,00 m
  • Plocha křídel: 63,90 m²
  • Vlastní hmotnost: 2270 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 3700 kg
  • Motor:hvězdicové pětiválce Švecov M-11MF
  • Výkon motoru: 2x 103 kW
  • Maximální rychlost: 157 km/h
  • Dolet: 640 km
  • Dostup: 3000 m

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]