Něman R-10

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
R-10
R-10
R-10
Určeníprůzkumný a bombardovací letoun
VýrobceStátní letecký průmysl SSSR
ŠéfkonstruktérIosif Grigorjevič Něman
První letčerven 1936
Zařazeno1936
Vyřazeno1943
UživatelSovětské letectvo
Vyrobeno kusů493
Některá data mohou pocházet z datové položky.

R-10 (ChAI-5) byl sovětský civilní a posléze i vojenský průzkumný a bombardovací dolnoplošník užívaný ve druhé světové válce.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

První prototyp ChAI-5 vzlétl roku 1936 poháněný motorem Wright Cyclone a ukázalo se, že se jedná o letoun dobře ovladatelný s dobrou manévrovatelností. Proto si ho Rudá armáda objednala jako průzkumný stroj pod označením R-10 (razvědčik). Sériové stroje produkované od jara 1937 měly zabudovaný sovětský motor Švecov M-25V o výkonu 530 kW, od 10. série s dvoulistou kovovou stavitelnou vrtulí VIŠ-6. Roku 1938 byl jeho konstruktér zatčen NKVD za údajnou sabotáž a špionáž a v zinscenovaném procesu odsouzen na 15 let vězení (roku 1941 byl propuštěn). Po zatčení Iosifa Němana pokračovaly dále práce na nové variantě ChAI-5bis s výkonnějším motorem M-25E, který dosahoval rychlosti 425 km/h.

Nasazení[editovat | editovat zdroj]

Letouny se zúčastnily bojů s Japonskem, v Zimní válce s Finskem, přepadení Polska i bojů na východní frontě po roce 1941. Byly užívány k průzkumným účelům, osvědčily se i jako noční bombardéry.

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

ChAI5

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 12,20 m
  • Délka: 9,40 m
  • Výška: 3,80 m
  • Plocha křídel: 26,8 m²
  • Hmotnost: 2197 kg
  • Vzletová hmotnost: 2877 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Švecov M-25

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 388 km/h, později 425 km/h
  • Stoupavost: 6,9 m/s
  • Dostup: 6700 m
  • Dolet: 1300 km

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]