Virgin Racing

Šablona:Infobox - F1 tým Virgin Racing, známý též jako Marussia Virgin Racing, jeautomobilový závodní tým, který se účastnil závodů Formule 1 v letech 2010 a 2011. Počínaje sezonou 2012 tým závodí pod názvem Marussia F1 Team.Tým se v roce 2014 rozhodl vstoupit do šampionátu Formule E.

Založení

Tým byl původně založen pod názvem Manor Grand Prix, jako partnerství Manor Motorsport a Wirth Research. Šéf společnosti Manor Motosport John Booth byl šéfem týmu a technickým ředitelem byl Nick Wirth. Tým používal motory dodané společností Cosworth. Manor Motosport je známý ze svého působení ve F3 Euroseries, nyní závodí v sérii GP3. Tým sídlil ve městě Dinnington, oblast South Yorkshire ve Velké Británii, zatímco Wirth Research navrhovala a vyráběla monoposty F1 ze své základny v Bicesteru. Na konci roku 2009 byl tým přejmenován na Virgin Racing. Společnost Virgin Richarda Bransona se stala hlavním sponzorem týmu.

Sezóna 2010

Virgin VR-01 je prvním monopostem F1, který byl navrhován pouze využitím technologie CFD bez použití aerodynamického tunelu. Dne 17. listopadu 2009 bylo oznámeno, že v týmu bude účinkovat na pozici týmové jedničky Timo Glock, bývalý jezdec týmu Toyota. Jezdec podepsal dvouletou smlouvu s možností jednoletého prodloužení. Jeho týmovým kolegou byl brazilský pilot Lucas di Grassi. Testovacími piloty se stali Luiz Razia a Álvaro Parente, kterého nahradil 23. února 2010 Andy Soucek. 11. srpna 2010 se rozhodl Soucek odejít z týmu. 20. září 2010 bylo oznámeno, že Jérôme d'Ambrosio, bývalý testovací jezdec týmu Renault, bude působit jako testovací jezdec týmu Virgin Racing a zúčastní se čtyř prvních pátečních tréninků v Singapuru, Japonsku, Koreji a Brazílii.

Sezóna 2011

Ruská automobilka Marussia odkoupila 11. listopadu 2010 většinový podíl týmu. Nový monopost Virgin MVR-02 tuto změnu reflektoval svým označením. V roce 2011 zůstal prvním jezdcem týmu Marussia Virgin Racing Němec Timo Glock a jeho novým týmovým kolegou se stal Belgičan Jérôme d'Ambrosio.

Sezona 2014: Formule E

Tým vstoupil do šampionátu Formule E a jezdci byli jmenováni Jaime Alguersuari a Sam Bird.

Kompletní výsledky

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Šablona:Legenda výsledků jezdce F1 Tučně – Pole position
Kurzívou – Nejrychlejší kolo závodu

Rok	Název	Šasi	Motor	Pneu	Č.	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2010	Virgin Racing	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2,4 V8	B			BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU	0	12.
					24	Glock	Ret	Ret	Ret	DNS	18	Ret	18	Ret	19	18	18	16	18	17	Ret	14	Ret	20	Ret
					25	di Grassi	Ret	Ret	14	Ret	19	Ret	19	19	17	Ret	Ret	18	17	20^†	15	DNS	Ret	NC	18
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2,4 V8	P			AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	0	12.
					24	Glock	NC	16	21	DNS	19	Ret	15	21	16	17	17	18	15	Ret	20	18	Ret	19	Ret
					25	d'Ambrosio	14	Ret	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	Ret	18	21	20	16	Ret	19

† Nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90% délky závodu.

Kompletní výsledky ve Formuli E

Rok	Vůz	Pneumatiky	Číslo	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Body	T.M.
2014–15	Spark-Renault SRT 01E	M			BEI	PUT	PDE	BNA	MIA	LBH	MON	BER	LON	74	2.*
			2	Sam Bird	3	1	Ret	7
			3	Jaime Alguersuari	11	9	5	4

Sezóna probíhá.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Virgin Racing na Wikimedia Commons
(anglicky) Oficiální stránky
(slovensky) Historie týmu Virgin Racing

62. Mistrovství světa Formule 1 / 2011

Austrálie • Malajsie • Čína • Turecko • Španělsko • Monako • Kanada • Evropa • Velká Británie • Německo • Maďarsko • Belgie • Itálie • Singapur • Japonsko • Korea • Indie • Abú Zabí • Brazílie