Virgin Racing

**Marussia-Cosworth**

Celý název	Marussia F1 Team
Sídlo	Dinnington, Velká Británie
Šéf týmu	John Booth
Technický ředitel	Nikolaj Fomenko
Jezdci	22. Jules Bianchi 23. Max Chilton
Testovací jezdci	{{{Testovací_jezdci}}}
Šasi	Marussia MR-02
Motor	Cosworth CA2010 2,4 V8
Pneumatiky	Pirelli PZero
Formule 1
Debut	Grand Prix Bahrajnu 2010
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2012
Počet startů	19
Počet titulů konstruktérů	0
Počet titulů jezdců	0
Počet bodů	0
Počet vítězství	0
Počet podií	0
Počet Pole position	0
Počet nejrychlejších kol	0
Počet kol ve vedení závodu	0
Poslední sezona	2012
Umístění	11. (0 b.)
Jezdci
Nejvíce startů	T. Glock (58) Nej_bodů =
Nejvíce bodů	{{{Nej_bodů}}}
Nejvíce vítězství
Nejvíce podií
Nejvíce Pole Position
Nejvíce nejrychlejších kol
Nejvíce kol ve vedení závodu

Marussia F1 Team je automobilový závodní tým, který se účastní závodů Formule 1 od roku 2010.

Založení [editovat]

Tým byl původně založen pod názvem Manor Grand Prix, jako partnerství Manor Motorsport a Wirth Research. Šéf společnosti Manor Motosport John Booth je šéfem týmu a technickým ředitelem je Nick Wirth. Tým používá motory dodané společností Cosworth. Manor Motosport je známý ze svého působení ve F3 Euroseries, nyní závodí v sérii GP3. Sídlo týmu je ve městě Dinnington, oblast South Yorkshire, Spojené království, zatímco Wirth Research navrhuje a vyrábí monoposty F1 ze své základny v Bicesteru. Na konci roku 2009 byl tým přejmenován na Virgin Racing. Bransonova Virgin Group se stala hlavním sponzorem týmu.

Sezona 2010 [editovat]

Virgin VR-01 je prvním monopostem F1, který byl navrhován pouze využitím technologie CFD bez použití aerodynamického tunelu. Dne 17. listopadu 2009 bylo oznámeno, že v týmu bude účinkovat na pozici týmové jedničky Timo Glock, bývalý jezdec týmu Toyota. Jezdec podepsal dvouletou smlouvu s možností jednoletého prodloužení. Jeho týmovým kolegou byl brazilský pilot Lucas di Grassi. Testovacími piloty se stali Luiz Razia a Álvaro Parente, kterého nahradil 23. února 2010 Andy Soucek. 11. srpna 2010 se rozhodl Soucek odejít z týmu. 20. září 2010 bylo oznámeno, že Jérôme d'Ambrosio, bývalý testovací jezdec týmu Renault, bude působit jako testovací jezdec týmu Virgin Racing a zúčastní se čtyř prvních pátečních tréninků v Singapuru, Japonsku, Koreji a Brazílii.

Sezona 2011 [editovat]

Ruská automobilka Marussia odkoupila 11. listopadu 2010 většinový podíl týmu. V roce 2011 bude za tým Marussia Virgin Racing závodit Timo Glock a Jérôme d'Ambrosio.

Sezona 2012 [editovat]

V roce 2012 se tým přejmenoval na Marussia Racing. Závodil s jezdci Timem Glockem a Charlesem Picem. Tým také spolupracoval s McLarenem, který mu půjčoval aerodynamický tunel.

Kompletní výsledky ve Formuli 1 [editovat]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position)

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2010	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2,4 V8	B		BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU	0	12.
				Timo Glock	Ret	Ret	Ret	DNS	18	Ret	18	Ret	19	18	18	16	18	17	Ret	14	Ret	20	Ret
				Lucas di Grassi	Ret	Ret	14	Ret	19	Ret	19	19	17	Ret	Ret	18	17	20	15	DNS	Ret	NC	18