SOR C 7,5
| SOR C 7,5 | |
|---|---|
SOR C 7,5 v Litvínově
|
|
| Typ | C 7,5 |
| Výrobce | SOR |
| Vyráběn v letech | 1993 - 2001 |
| Technické údaje | |
| Délka | 7570 mm |
| Šířka | ? mm |
| Výška | ? mm |
| Pohotovostní hmotnost | ? kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | 26:18 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | |
| Výkon | ? kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | ZF |
| Druh | mechanická |
| Počet převodových stupňů | 6+1 |
SOR C 7,5 je model meziměstského linkového midibusu o délce přibližně 7,5 m, který ve druhé polovině 90. let 20. století vyráběla česká společnost SOR Libchavy.
Obsah |
Konstrukce [editovat]
SOR C 7,5 je dvoudveřový autobus s polosamonosnou karoserií, který je určen pro příměstskou či meziměstskou linkovou dopravu. Prostorový rám vozidla je svařen z ocelových profilů. Hnací náprava je zadní, motor a mechanická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu. Midibus má v pravé bočnici dvoje výklopné, jednokřídlé dveře.
Výroba a provoz [editovat]
Vozy C 7,5 byly prvními autobusy vyrobenými společností SOR. Prototyp tohoto vozidla vznikl v roce 1993, sériová výroba začala roku 1995. Od tohoto typu byl odvozen městský midibus B 7,5. Výroba obou typů ale byla vzhledem k nevelkému zájmu zákazníků poměrně brzo ukončena (C 7,5 v roce 2001).
Vozidla tohoto typu vlastní např. Dopravní podnik města Děčína, který je využívá nejen pro linkovou, ale i pro zájezdovou dopravu. Celkem čtyři vozy (včetně prototypu) také vlastnily Kadaňské technické služby (provozovatel MHD v Kadani), jeden vůz v roce 2005 prodaly do Klášterce nad Ohří. Zde tento druhý vyrobený autobus značky SOR z roku 1995 obsluhoval linky místní MHD, vyřazen byl na podzim roku 2010.[1] Autobusy SOR C 7,5 také jezdí např. v Kutné Hoře, Semilech, Kroměříž či v Ostravě (dopravce Radovan Maxner).
Reference [editovat]
- ↑ ZAVADIL, Tomáš. Druhý vyrobený SOR 'Lili' dosloužil na podzim 2010 v Klášterci nad Ohří [online]. Busportal.cz, 2011-01-04, [cit. 2011-01-10]. Dostupné online.
