SOR B 9,5
| SOR B 9,5 | |
|---|---|
SOR B 9,5 v Bratislavě
|
|
| Typ | B 9,5 |
| Výrobce | SOR |
| Vyráběn v letech | od 1998 |
| Technické údaje | |
| Délka | 9580 mm |
| Šířka | 2525 mm |
| Výška | 2950 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 7550 kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | 26:48 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | Iveco Tector NEF |
| Výkon | 185 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | ZF |
| Druh | mechanická |
| Počet převodových stupňů | 6+1 |
| Převodovka | ZF |
| Druh | automatická |
| Počet převodových stupňů | 4 |
SOR B 9,5 je model českého městského standardního autobusu, který vyrábí společnost SOR Libchavy od roku 1998.
Konstrukce [editovat]
Model SOR B 9,5 je dvounápravový s třídveřovou karoserií. Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Polosamonosná karoserie vozu je svařena z ocelových uzavřených profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami, vybrané spodní části jsou z nerezové oceli. Podlaha se nachází ve výšce 600 mm nad vozovkou. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky Meritor.
Výroba a provoz [editovat]
V České republice nebyl v době uvedení SORu B 9,5 žádný jiný autobus v téže kategorii a díky tomu se tento model objevil v některých městech ČR (např. Beroun, Jablonec nad Nisou, Liberec, Hodonín, Zlín), jeden vůz jezdí ve variantě Ekobus (pohon stlačeným zemním plynem). Největším provozovatelem SOR B 9,5 je Dopravný podnik Bratislava, kde jich jezdí 33. Dalším velkým provozovatelem je skupina Veolia Transport.
V současnosti je vyráběn také částečně nízkopodlažní model SOR BN 9,5.
Externí odkazy [editovat]
- Stránky výrobce
- (slovensky) Článek o bratislavských vozech B 9,5
