Gastón Mazzacane

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Gaston Mazzacane
Narození8. května 1975 (48 let)
La Plata
NárodnostArgentinaArgentina Argentina
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky2000 - 2001
TýmyMinardi, Prost
Závody21
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Body celkem0
Pole positions0
Nejrychlejší kola0
První závodGrand Prix Austrálie 2000
Poslední závodGrand Prix Japonska 2001
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Gaston Mazzacane (* 8. května 1975 La Plata) je argentinský automobilový závodník.

Začínal ve 14 letech na motokárách. Hned v prvním roce 1989 dokončil na druhém místě v argentinském šampionátu motokár. V roce 1990 byl druhý ve třídě 125 cm³, následující rok byl ve stejné třídě třetí a stal se metropolitním šampiónem v třídě 125 cm³. Od roku 1992 se účastnil mistrovství Argentiny cestovních vozů a v celkovém pořadí byl na 4. místě.

Formule 3[editovat | editovat zdroj]

V roce 1993 vstoupil do jihoamerické série formule 3 v kategorii B s vozem Dallara 389 Alfa Romeo. V šampionátu skončil na druhém místě, když 5 x zvítězil a 3x startoval z první pozice na startu. V roce 1995 se vrátil do Formule 3, tentokrát musí čelit konkurenci výborně obsazeného italského šampionátu a s vozem Dallara 359 Mugen Honda v týmu B.V.M obsazadil 11. místo.

Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pořadí Body
1995 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 11. místo ?

Formule 2000[editovat | editovat zdroj]

V roce 1994 odešel do Itálie, aby se účastnil italského šampionátu Formule 2000. S vozem Dallara 392 VW s týmem R.C.Motosport byl objevem roku a stal se šampiónem do 23 let, když zvítězil ve třech závodech, dvakrát byl druhý a 4x startoval z pole position. Se stejným týmem startoval ve dvou závodech formule 3. V Misanu testoval formuli 3000.

Formule 3000[editovat | editovat zdroj]

V roce 1996 vstoupil s týmem Autosport Racing do mezinárodního mistrovství Formule 3000, ale na bodované umístění nedosáhl. Situace se opakovala i následující rok. Proto se rozhodl odejít k týmu Andromega a v roce 1998 získal první body v šampionátu.

Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pořadí Body
1996 Něm Fra Ita Něm GB Bel Fra Por Ita Něm * * * **
1997 GB Fra Fin Něm Ita Něm Rak Bel Ita Špa * * * **
1998 Něm Ita Špa GB Mon Fra Rak Něm Hun Bel Ita Něm 19. místo 2

Vozy / Tým

  • 1996 Lola T96/50 Zytek KV/ Auto Sport Racing
  • 1997 Lola T96/50 Zytek KV/ Auto Sport Racing
  • 1998 Lola T96/50 Zytek KV/ Astromega

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

V roce 1999 testoval Minardi ve Formuli 1, mezitím jezdil prototypy s Ferrari 333 SP v celé sérii skončil desátý, když zvítězil v Magny Cours.

První příležitost ve Formuli 1 dostal od Minardi, ale byl nejlépe osmý v Grand Prix Evropy 2000. Další rok jezdil u stáje Prost, ale po 4 velkých cenách opustil tým i Formuli 1.

Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Umístění Body
2000 Telefonica Minardi Fondmetal Minardi M02 Fondmetal V10 AUS
Ret
BRA
10
SMR
13
GBR
15
ESP
15
EUR
8
MON
Ret
CAN
12
FRA
Ret
AUT
12
GER
11
HUN
Ret
BEL
17
ITA
10
USA
Ret
JPN
15
MAL
13
21. místo 0
2001 Prost Acer Prost AP04 Acer V10 AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
12
SMR
Ret
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
USA
JPN
25. místo 0

IRL[editovat | editovat zdroj]

V roce 2002 odešel na severoamerický kontinent, aby zde testoval ovály v sérii IRL s vozem Dallara Chevrolet v týmu Sam Schmidt Motosport.

American Le Mans Series[editovat | editovat zdroj]

V roce 2003 připravoval a testoval vůz Lamborghini GTR v divizi GT pro americký tým Vici Racing Rona Meixnera.

V roce 2003 dále testoval vozy BMW pro evropskou sérii cestovních vozů.

Champcar série[editovat | editovat zdroj]

Od roku 2004 je členem týmu Dale Coyne Racing v sérii Cham car a pilotuje vůz Lola Cosworth B2/00

Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pořadí Body
2004 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 17. místo 34

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]