Argus As 10

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
As 10
Argus As 10 C, částečný průřez
Argus As 10 C, částečný průřez
Typ pístový letecký motor
Výrobce Argus
První rozběh 1928
Hlavní použití Fieseler Fi 156
Focke-Wulf Fw 56
Vyrobeno kusů 28 700

Argus As 10 byl německý pístový letecký motor používaný v menších německých letounech během a krátce po druhé světové válce. Mezi typy letounů, které jím byly poháněny, patřily např. cvičné Arado Ar 66 a Focke-Wulf Fw 56 Stösser, pozorovací a spojovací Fieseler Fi 156 Storch nebo spojovací Messerschmitt Bf 108.

První exemplář byl vyroben v roce 1928.

Specifikace (As 10 C)[editovat | editovat zdroj]

Argus As 10 C3 v letounu Fieseler Fi 156 Storch

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Typ: Vzduchem chlazený, pístový, invertní, letadlový osmiválec do V (90°)
  • Vrtání: 120 mm
  • Zdvih: 140 mm
  • Objem válců: 12,667 l
  • Délka: 1 105 mm
  • Šířka: 880 mm
  • Šířka: 936 mm
  • Suchá hmotnost: 213 kg

Součásti[editovat | editovat zdroj]

  • Ventilový rozvod: Dva ventily jeden válec
  • Palivová soustava: karburátor
  • Mazací soustava: Suchá kliková skříň s jedním tlakovým a dvěma odsávacími čerpadly
  • Chladicí soustava: Chlazení vzduchem

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Výkon:240 PS (176,52 kW) při 2 000 ot./min (vzletový výkon 5 min.)
  • Měrný výkon: 14,8 kW/l
  • Kompresní poměr: 5,9:1
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,835 kW/kg

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Argus As 10 na anglické Wikipedii.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]