Aero Ae 270 Ibis

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z Aero Ae270 Ibis)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Aero Ae 270 Ibis
Ae 270 Ibis
Ae 270 Ibis
Určení Dopravní a transportní letoun
Výrobce Aero Vodochody a.s.
Šéfkonstruktér Ing. Jan Mikula,[1] Ing. Miroslav Jouda, Ing. Karel Dlouhý, Ing. Martin Mamula, Ing. Josef Jironč a Ing. Martin Paloda
První let 25. července 2000
Charakter Zrušeno v ČR, prodán projekt
Cena za kus 45 000 000 Kč
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aero Ae270 Ibis je jednomotorový dopravní letoun s kapacitou 8 cestujících vyvinutý konsorciem IBIS Aerospace Ltd. (Aero Vodochody a Aerospace Industrial Development Corporation). Letoun je vybaven motorem Pratt & Whitney Canada PT6A-42A nebo PT6A-66A. V dalších verzích může sloužit též jako nákladní, záchranný a vyhledávací nebo výsadkový.

Postaveny byly 4 letové prototypy a prototyp na lámací zkoušky. Kvůli změnám zadání se vývoj protahoval a prodražoval. Přesto se podařilo Aeru získat letový certifikát. Na rozjezd sériové výroby ale Aero ani AIDC nemělo peníze ani velký zájem. Celý projekt byl ukončen, letové exempláře si rozdělili oba partneři - 2 dostalo Aero (jeden exemplář předalo SŠLVT v Odoleně Vodě pro výcvik leteckých mechaniků), 2 AIDC, nedokončené trupy letadla se nacházejí v muzeu Air park Zruč u Plzně.[2]

Dle sdělení ČIANEWS | Ptáme se za Vás z 14.7.2016 Aero Vodochody prodalo nigerijské společnosti COPS Investment kompletní projekt malého dopravního letadla Ae270. Mluvčí Aera Tereza Vrublová na dotaz ČIANEWS uvedla, že firma do Afriky prodala výrobní plány i celý hardware. Cenu transakce Aero neupřesnilo, počítá však s tím, že se na nigerijském programu bude částečně dál inženýrsky podílet.

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 8 cestujících
  • Délka: 12,23 m
  • Rozpětí: 13,82 m
  • Výška: 4,78 m
  • Nosná plocha: 21,00 m²
  • Hmotnost (prázdný): 1 788 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 3 300 kg
  • Pohonná jednotka: Pratt & Whitney Canada PT6A-42A s výkonem 634 kW se čtyřlistou vrtulí Hartzell Propeller HC-E4a-3PX/D9511FK o průměru 2438 mm

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Rychlost maximální: 409 km/h
  • Rychlost minimální: 113 km/h
  • Dostup: 7 620 m
  • Dolet: 2 916 km

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Zemřel Ing. Jan Mikula [online]. Letectví.cz, 30. března 2005 [cit. 2016-01-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. 
  2. http://letistecr.cz/zajimavosti/ztraceny-duch-ibise-posvatneho.aspx

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]