Tatra T6A2

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Tatra T6A2
Souprava vozů Tatra T6A2D ve Štětíně (jedná se o původem berlínské tramvaje)
Souprava vozů Tatra T6A2D ve Štětíně (jedná se o původem berlínské tramvaje)
Typ T6A2
Výrobce ČKD Praha,
závod Tatra Smíchov
Prototyp(y) 1985
Výroba v letech 1985–1999
Vyrobeno kusů 256
Technické údaje
Délka (bez spřáhel) 14 500 mm
Šířka 2 200 mm
Výška skříně 3 110 mm
Pohotovostní hmotnost 18 300 kg
Max. rychlost 55 km/h
Rozchod 1 000 / 1 009 / 1 435 / 1 524 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení 20 / 28
Míst k stání 129 / 106
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 4×45 kW
Elektrická výzbroj tyristorová TV3
Napájecí napětí 600 V

Tatra T6A2 (podtyp tramvaje T6) je model československé tramvaje vyráběné firmou ČKD Tatra od 2. poloviny 80. let do konce 20. století.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Modernizovaná berlínská tramvaj T6A2D

Typ T6A2 byl vyvinut jako nástupce tramvajových vozů Tatra T4 exportovaných do NDR. Vozy mají zúženou vozovou skříň (2200 mm oproti standardním 2500 mm). Jde o klasický jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se třemi dveřmi a elektrickou tyristorovou výzbrojí typu TV3. Vozy byly uzpůsobeny pro provoz typicky německých třívozových souprav - motorový vůz + motorový vůz + vlečný vůz (nového typu Tatra B6A2) - ovládaných z jednoho řídícího stanoviště.

Prototypy[editovat | editovat zdroj]

V roce 1985 byla vyrobena prototypová souprava - dva vozy T6A2 (evidenčních čísel 0020 a 0021) a jeden vůz Tatra B6A2 (označený 0022). Po zkušebním provozu v Praze byly vozy následující rok předány do Drážďan, kde byly přečíslovány na 226 001, 226 002 a 276 001. Mezi lety 1990 a 2001 sloužila prototypová souprava k vyhlídkovým okružním jízdám. Vůz ev.č. 226 001 byl předán do muzea a v letech 2001 a 2004 byl renovován do původního stavu. Druhý prototypový vůz byl v roce 2002 sešrotován.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

V letech 19851999 vyrobeno 256 vozů.

Modernizovaná tramvaj T6A2D s vlečným vozem typu NB4 v Rostocku
Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky
Bulharsko Bulharsko Sofie článek T6A2B 19911999 57 kusů 2001 – 2057
Maďarsko Maďarsko Szeged článek T6A2H 1997 13 kusů 900 – 912
Německo Německo Berlín článek T6A2D 19881990 118 kusů 218 101 – 218 218  
Drážďany článek T6A2D 19851988 4 kusy 226 001 – 226 004  
Lipsko článek T6A2D 19881991 28 kusů 1001 – 1028  
Magdeburk článek T6A2D 1989 6 kusů 1275 – 1280 vozy ze Schwerinu obdržely čísla 1281 – 1286
Rostock článek T6A2D 19891990 24 kusů 601 – 624  
Schwerin článek T6A2D 1989 6 kusů nebyly v provozu vozy byly záhy po dodání prodány do Magdeburku

Poznámka: Jde o přehled dodaných nových vozů (přímo z výroby). Tramvaje si různé dopravní podniky prodávaly, takže počet měst, kde je (nebo byl) v provozu typ T6A2, je vyšší.

Související články[editovat | editovat zdroj]