Jiráskův most

Jiráskův most
	Jiráskův most z Rašínova nábřeží
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Česko
Kraj	Hlavní město praha
Město	Praha
Číslo mostu	V-023
Doprava	silniční a pěší
Přes	Vltava
Architekt	Vlastislav Hofman
Souřadnice	50°4′32,01″ s. š., 14°24′41,88″ v. d.
Parametry
Materiál	železobeton
Délka	310,6 m
Mapa
Další data
Kód památky	41447/1-2108 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jiráskův most je sedmý most přes Vltavu směrem po proudu řeky v Praze spojující z Jiráskova náměstí pravobřežní pražské Nové Město a levobřežní čtvrť Smíchov.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Jeho stavba byla započata v roce 1929 podle projektu architekta Vlastislava Hofmana a Ing. Františka Mencla. Jako materiál byl použit železobeton, pět návodních pilířů širokých 4,6 m je obloženo žulovými kvádry. Most je 310,6 m dlouhý a 21 m široký. Má šest obloukových polí o rozpětí 45 až 51 m. Povrch vnějších ploch je z omítky z umělého kamene, betonové zábradlí a osvětlovací stožáry mají teracový hlazený povrch. Most byl dán do provozu ve dvou etapách. Nejdříve to byla jeho střední část s kolejnicemi tramvaje v roce 1931 a poté 18. října 1933 zbytek. Koleje pro tramvaj se ukázaly jako zbytečné a byly odstraněny. Po mostě pak ale vedla jediná pražská trolejbusová trať propojující oba vltavské břehy.

Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]

Stavbě mostu bránil na smíchovské straně barokní pavilon údajně od Kiliána Ignáce Dientzenhofera. Nejdříve bylo rozhodnuto o tom, že bude posunut o 110 m proti proudu řeky, ale nakonec byl zbořen, protože se nenašla žádná pojišťovna, která by v případě neúspěšnosti přesunu uhradila vzniklé škody.

Most měl podle plánů za Rakouska-Uherska původně stát mezi Myslíkovou ulicí a Janáčkovým nábřežím přes Žofín a dnešní Dětský ostrov. Na smíchovské straně jsou dodnes vidět nábřežní opěry, které nikdy nebyly použity.

Ve dvou pilířích měl most umístěny bezešvé roury, které měly být v případě potřeby destrukce mostu naplněny náloží. Ty byly ale za 2. světové války zabetonovány německými vojáky z obavy, že by most do povětří vyhodili čeští odbojáři.

Zmenšenou kopií Jiráskova mostu (co se týče provedení zábradlí a sloupu veřejného osvětlení) byl most Petrohradské ulice ve Vršovicích, u vily Jitřenka. Není zřejmé, který z mostů je starší a zda si zde autoři Jiráskova mostu nezkoušeli svůj projekt „nanečisto“.^[1] V roce 2019 je již zábradlí vyměněno.

Západní polovinu mostu spravuje MČ Praha 5, severovýchodní čtvrtinu spravuje MČ Praha 1 a jihovýchodní čtvrtinu spravuje MČ Praha 2.

Změny pojmenování[editovat | editovat zdroj]

1931–1940: Jiráskův most (Alois Jirásek)
1940–1945: Dientzenhoferův most (Kilián Ignác Dientzenhofer)
od 1945: Jiráskův most

V roce 2012 byla zahájena diskuze nad návrhem historika Petra Vilguse přejmenovat tuto stavbu na most Václava Havla.^[2]^[3]^[4] Bývalý prezident v blízkosti mostu dlouhá léta žil a pracoval.

Panorama[editovat | editovat zdroj]

Panoramatický pohled na Jiráskův most, za ním vlevo Malostranská vodárenská věž, vpravo od ní Dětský ostrov, uprostřed Střelecký ostrov, vpravo pak Slovanský ostrov, v pozadí panoráma Hradčan

Reference[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Obrázky, zvuky či videa k tématu Jiráskův most na Wikimedia Commons
Článek na Encyklopedii mostů^{[nedostupný zdroj]}
Jiráskův most (Praha virtuální)

[1] Vršovický skanzen Archivováno 12. 1. 2019 na Wayback Machine., Praga Magica

[2] Most Václava Havla v Troji? Absurdní hra ironie osudu, denik.cz, 29. 3. 2012

[3] Jiráskův most v Praze by mohl nést Havlovo jméno. Magistrát to zváží

[4] Most Václava Havla? Ne, říkají Pražané. S letištěm souhlasí

[1]

[2]

[3]

[4]

Pražské mosty přes Vltavu (po proudu)

Most Závodu míru (66,36) • Radotínský most (64,98) • Branický most (Most inteligence) (60,11) • Barrandovský most (58,58) • Dvorecký most • most na Císařskou louku • lávka na Císařskou louku • most na Veslařský ostrov • Výtoňský silniční most • vyšehradský železniční most (55,33) • Palackého most (54,68) • Jiráskův most (54,38) • most na Dětský ostrov • most na Slovanský ostrov • Most Legií (53,62) • Most císaře Františka I. • mostky přes Čertovku • Karlův most (53,05) • Juditin most • Mánesův most (52,7) • Rudolfova lávka • Čechův most (52,2) • Dřevěný most (51,74) • Štefánikův most (51,49) • Most císaře Františka Josefa I. • Hlávkův most (50,69) • Negrelliho viadukt (50,42) • Štvanická lávka (50,05) • Rohanský most • Libeňský most (48,77) • lávka přes holešovický přístav • holešovický železniční most (47,25) • Most Barikádníků (46,96) • Trojský most (46,28) • Trojský tramvajový most • Trojská lávka (44,83) • mosty na Císařský ostrov • most Podbaba – Troja • Suchdolský most

Šedě jsou označeny bývalé mosty, zeleně mosty plánované nebo rozestavěné, kurzívou mosty přes vltavská ramena (v závorce říční kilometr).