Grand Prix Švýcarska

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Švýcarsko Grand Prix Švýcarska
Aktuální okruh
Dijon-Prenois
schema
Okruhy
Dijon-Prenois (1975, 1982)
Circuit Bremgarten (1934-1939, 1947-1954)
Základní informace
Počet kol 80
Délka okruhu 3,800 km
Délka závodu 304,000 km
První závod 1934
Poslední závod 1982
Nejvíce výher (jezdec) Německo Rudolf Caracciola (3)
Nejvíce výher (stáj) Německo Mercedes (5)
Poslední závod (1982):
Pole position Francie Alain Prost
Renault
1:01.380
Podium 1. Finsko Keke Rosberg
Williams
1h 32m 41.087s
2. Francie Alain Prost
Renault
+4.442s
3. Rakousko Niki Lauda
McLaren
+1m 00.343s
Nejrychlejší kolo Francie Alain Prost
Renault
1:07.477

Grand Prix Švýcarska se poprvé konala v roce 1934 na okruhu Bremgarten položeném nedaleko Bernu. V letech 1934–1939 zde dominovali výhradně němečtí piloti a německé vozy. V poválečné době se závody Formule 1 do Švýcarska vrátily a v roce 1950 byla Grand Prix Švýcarska zařazena do seriálu mistrovství světa a setrvala tam až do roku 1954. V roce 1955 došlo k tragické události při závodě 24 hodin v Le Mans, při které zahynulo přes 80 diváků. Proto se švýcarská vláda rozhodla zakázat pořádání automobilových závodů na území Švýcarska. V roce 1982 byla Velká cena Švýcarska znovu zařazena do seznamu Velkých cen, tentokrát se konala na francouzském okruhu Dijon a byla to poslední vypsaná Velká cena Švýcarska pro vozy Formule 1.

Vítězové Grand Prix Švýcarska[editovat | editovat zdroj]

  • Růžově jsou označeny závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1.
  • Žlutě jsou označeny závody, které byly vypsány jako předválečné evropské mistrovství.

Opakovaná vítězství (jezdci)[editovat | editovat zdroj]

Počet vítězství Jezdec Roky
3 Německá říše Rudolf Caracciola 1935, 1937, 1938
2 Itálie Alberto Ascari 1949, 1953
Argentina Juan Manuel Fangio 1951, 1954

Opakovaná vítězství (týmy)[editovat | editovat zdroj]

  • Růžově jsou označeny závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1.
  • Žlutě jsou označeny závody, které byly vypsány jako předválečné evropské mistrovství.
Počet vítězství Konstruktér Roky
5 Německá říše/Německo Mercedes 1935, 1937, 1938, 1939, 1954
4 Itálie Alfa Romeo 1947, 1948, 1950, 1951
Itálie Ferrari 1949, 1952, 1953, 1975
2 Německé císařství/Německá říše Auto Union 1934, 1936

Opakovaná vítězství (dodavatelé motorů)[editovat | editovat zdroj]

  • Růžově jsou označeny závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1.
  • Žlutě jsou označeny závody, které byly vypsány jako předválečné evropské mistrovství.
Počet vítězství Dodavatel Roky
5 Německá říše/Německo Mercedes 1935, 1937, 1938, 1939, 1954
4 Itálie Alfa Romeo 1947, 1948, 1950, 1951
Itálie Ferrari 1949, 1952, 1953, 1975
2 Německé císařství/Německá říše Auto Union 1934, 1936

Vítězové v jednotlivých letech[editovat | editovat zdroj]

  • Růžově jsou označeny závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1.
  • Žlutě jsou označeny závody, které byly vypsány jako předválečné evropské mistrovství.
Rok Jezdec Konstruktér Trať Výsledky
1982 Finsko Keke Rosberg Williams-Ford Dijon-Prenois Výsledky
1981
-
1976
Nejelo se
1975 Švýcarsko Clay Regazzoni Ferrari Dijon-Prenois Výsledky
1974
-
1955
Nejelo se
1954 Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes Circuit Bremgarten Výsledky
1953 Itálie Alberto Ascari Ferrari Výsledky
1952 Itálie Piero Taruffi Ferrari Výsledky
1951 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Výsledky
1950 Itálie Giuseppe Farina Alfa Romeo Výsledky
1949 Itálie Alberto Ascari Ferrari Circuit Bremgarten Výsledky
1948 Itálie Carlo Felice Trossi Alfa Romeo Výsledky
1947 Francie Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo Výsledky
1946
-
1940
Nejelo se
1939 Německá říše Hermann Lang Mercedes-Benz Circuit Bremgarten Výsledky
1938 Německá říše Rudolf Caracciola Mercedes-Benz Výsledky
1937 Německá říše Rudolf Caracciola Mercedes-Benz Výsledky
1936 Německá říše Bernd Rosemeyer Auto Union Výsledky
1935 Německá říše Rudolf Caracciola Mercedes-Benz Výsledky
1934 Německé císařství Hans Stuck Auto Union Circuit Bremgarten Výsledky