Circuit Bremgarten
 | |
| Základní informace | |
|---|---|
| Lokace |
 Bern, Švýcarsko |
| Rekord okruhu | 2:39.700 (Juan Manuel Fangio, Mercedes, 1954) |
| Délka okruhu | 7,280 km |
| Počet kol | 66 |
| Délka závodu | 480,480 km |
| Nejvíce výher (jezdec) |
 Juan Manuel Fangio (2) |
| Nejvíce výher (stáj) |
 Ferrari (2) Alfa Romeo (2) |
| Poprvé v kalendáři | 1950 |
| Poslední závod (1954) | |
| Vítěz |
Juan Manuel Fangio Mercedes 3h 00m 34.5s |
| Pole position |
José Froilán González Ferrari 2:39.500 |
| Nejrychlejší kolo |
Juan Manuel Fangio Mercedes 2:39.700 |
| Souřadnice | 46°57′ s. š., 7°24′39″ v. d. |
Circuit Bremgarten je závodní okruh, který se nachází nedaleko Bernu, ve Švýcarsku. Na tomto okruhu se konala Grand Prix Švýcarska v letech 1950 až 1954.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Circuit Bremgarten byl typickým silničním okruhem, k občasnému používání, s tribunami a boxy trvale vybudovanými. Jeho délka byla 7,28 km, z čehož největší část vedla širokými ulicemi parku jihovýchodního předměstí Bernu. Ve své době patřil mezi nejkrásnější ale také mezi nejnebezpečnější okruhy vůbec. Okruh byl tvořen spoustou křivolakých uliček plných zatáček a častých stoupání a klesání. Okolo trati bylo spousta stromů, což mělo za důsledek to, že se často jezdilo z přímého slunce do stínu a naopak. Po tragické nehodě při 24 hodin v Le Mans 1955, švýcarská vláda zakázala pořádání všech motoristických událostí na území Švýcarska. Toto rozhodnutí mělo za následek zánik závodního okruhu Bremgarten.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Okruh byl slavnostně otevřen v roce 1931, při příležitosti motocyklového závodu. První automobilový závod se zde konal v roce 1934, když se zde konala první Grand Prix Švýcarska, za účasti všech největších automobilových značek té doby: Alfa Romeo, Auto Union, Bugatti, Maserati a Mercedes.
Nejtragičtějším dnem tohoto okruhu byl 1. červenec 1948, ve stejný den, ve stejné zatáčce (Eymatt) v rozmezí několika hodin přišli o život Omobono Teni (nezapomenutelný motocyklový závodník) [1] [2] a Achille Varzi, jeden z největších pilotů všech dob [3]
Vítězové v jednotlivých letech[editovat | editovat zdroj]
| Rok | Jezdec | Konstruktér | Výsledky |
|---|---|---|---|
| 1954 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | Výsledky |
| 1953 | Alberto Ascari
|
Ferrari | Výsledky |
| 1952 | Piero Taruffi
|
Ferrari | Výsledky |
| 1951 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | Výsledky |
| 1950 | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | Výsledky |
Zdroje[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ [1] Archivováno 5. 2. 2010 na Wayback Machine Životopis Omobono Teniho na stránkách grandimiti.it
- ↑ [2] Archivováno 5. 6. 2006 na Wayback Machine Vzpomínka na Tenniho a popis osudné nehody - guzzisti.it
- ↑ [3] Archivováno 17. 7. 2007 na Wayback Machine Oficiální stránky
