Alenia G.222

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Alenia G.222
Určení transportní letoun
Výrobce Fiat Aviazione / Aeritalia / Alenia
První let 18. července 1970
Zařazeno duben 1978
Uživatel Aeronautica Militare
Argentina
Spojené arabské emiráty
USAF
Varianty C-27J Spartan

Aeritalia G.222 (dříve Fiat Aviazione, dnes Alenia) je střední transportní letoun se schopnostmi STOL. Původně byl vyvinut pro požadavky NATO, ale nakonec ho do služby (jediná z NATO) zařadila pouze Itálie. USA zakoupily pár kusů letounů G.222 a označily je C-27A Spartan.[1][2][3][4] Zatímco C-27J Spartan je modernější letoun s motory a přístroji shodnými s letounem C-130J Super Hercules.

Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]

Stroj vznikl na základě požadavku NATO ze začátku 60. let 20. století na taktické transportní letadlo s vlastnostmi STOL (zkrácený vzlet a přistání). Projektem se zabývala italská firma Fiat, která navrhla řadu neobvyklých konstrukčních řešení. Najkonvenčnejší z těchto návrhů zaujal italské ozbrojené síly a ty v roce 1968 objednaly 2 prototypy G.222 bez přetlakové kabiny a nákladního prostoru. První z těchto prototypů poprvé vzlétl v červenci 1970. Verze s přetlakovým trupem mají vynikající vzletové vlastnosti s krátkou vzletovou dráhou a jsou schopny operovat z travnatých a nezpevněných ploch. Letadlo má v zadní části trupu umístěna nákladová vrata a integrovanou nakládací rampu. Výška stroje je na zemi nastavitelná pro lepší manipulační vlastnosti při nakládání nebo vykládání. V konečném důsledku byla do jeho výroby zapojena většina italských leteckých firem, přičemž od roku 1990 jeho výroba spadá pod konsorcium firem Alenia Aeronautica. První sériový stroj poprvé vzlétl koncem roku 1975 a dodávky tohoto letadla začaly v roce 1976, přičemž první objednané letadlo bylo dodáno do Dubaje. Velikost objednávky italským letectvem zahrnovala 46 ks v různých verzích, a dalších 5 si objednalo italské ministerstvo civilní obrany.

Specifikace (G.222)[editovat | editovat zdroj]

C-27A Spartan nad Panamou

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 3 (2 piloty a obsluha nákladu)
  • Kapacita: 5 500 kg nákladu nebo 34 osob
  • Rozpětí: 28,7 m
  • Délka: 22,7 m
  • Výška: 9,8 m
  • Nosná plocha: 82 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 11 940 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 31 800 kg
  • Pohonné jednotky: 2× turbovrtulový motor General Electric T64-GE-P4D, každý o výkonu 2 535 kW

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 540 km/h
  • Dolet: 4 685 km
  • Dostup: 7 620 m
  • Stoupavost: 9 m/s

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. DONALD, David, Jon Lake The Encyclopedia of World Military Aircraft. NY, NY : Barnes & Noble, 2000. ISBN 0-7607-2208-0. S. 426.  
  2. FRAWLEY, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, 2002-2003. Fyshwick, ACT, Australia : Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2. S. 44.  
  3. L-3 Press Release
  4. Finmeccanica Press Release

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Alenia G.222 na slovenské Wikipedii.

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí galerii k tématu