Skupina FIAT

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

FIAT GROUP
Právní forma	akciová společnost
Založeno	11. července 1899, Turín
Zakladatel	Giovanni Agnelli
Sídlo	Turín, Itálie
Klíčoví lidé	Luca Cordero di Montezemolo, prezident John Elkann, viceprezident Sergio Marchionne, CEO
Průmysl	strojírenský
Obrat	59.4 miliard € (2008)[1]
Výsledek hospodaření	3.0 miliard € (2008)[1]
Počet zaměstnanců	198 348[1]
Oficiální web	www.fiatgroup.com
ISIN	{{{ISIN}}}

Fiat Group (oficiální název: Fiat S.p.A.^[2]) je strojírenský koncern se sídlem v Itálii. Vyrábí osobní i nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje nebo zařízení do továren. Působí také na mediálním a finančním trhu. V historii vyráběl i letadla a vlaky. Vlastní 633 společností a asi třetinu svých aktivit provozuje přímo v Itálii.^[1] Patří mezi 100 světových společností s největším obratem.^[3]

Obsah 1 Firmy 1.1 Automobily 1.2 Zemědělské a stavební stroje 1.3 Součástky 1.4 Média 1.5 Ostatní 2 Vlastníci 3 Dřívější majetek a licence 3.1 VAZ 3.2 FIAT Ferroviaria 3.3 FIAT Avio 3.4 Přehrada Kariba 4 Reference

[editovat] Firmy

[editovat] Automobily

• 100% Fiat Group Automobiles S.p.A. - značky Fiat, Alfa Romeo, Lancia (v koncernu od roku 1969), Abarth a Fiat Proffesional a Autobianchi (v koncernu od roku 1967, firma byla sloučena s Lancií, značka se dnes již nepoužívá)
• 100% Maserati - v koncernu od roku 1991
• 85% Ferrari
• 100% Iveco - nákladní a vojenské vozy a autobusy, včetně částí Iveco Magirus (hasičská technika), Iveco Astra (těžká nákladní technika) a Iveco Irisbus (autobusy, součástí je i Iveco Czech Republic (do roku 2007 pod názvem Karosa) nebo Ikarus)

[editovat] Zemědělské a stavební stroje

• 89,3% CNH - značky CASE, New Holland, Steyr a Kobelco

[editovat] Součástky

• 100% FIAT Powertrain Technologies - motory
• 100% Magneti Marelli - od roku 1967; značky Cofap, Carello, Automotive Lighting, Siem, Cofap, Jaeger, Solex, Veglia Borletti, Vitaloni a Weber
• 84,8% Teksid
• 100% Comau

[editovat] Média

• 100% La Stampa - nakladatelství a stejnojmenný deník
• Itedi - nakladetelství

[editovat] Ostatní

Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.

[editovat] Vlastníci

Tradičním a hlavním vlastníkem byla rodina Agnelli. Ta dodnes drží 30,5% akcií^[1] a má významné slovo ve vedení firmy. Akcie společnosti jsou obchodovány na burzách v Miláně, Paříži a Frankfurtu.

V roce 2000 došlo k dohodě o partnerství s americkým koncernem General Motors, díky jejíž finanční stránce Fiat získal akcie GM (5,1 %) a GM pak akcie automobilové divize Fiatu (20 %). Součástí dohody byla i opce na nákup zbytku akcií automobilové divize Fiatu.^[4] GM této možnosti nevyužil a dohoda byla zrušena v roce 2005.

V dubnu 2009 společnost uzavřela dohodu o partnerství s bankrotující americkou automobilkou Chrylser, podle které v ní mimo jiné získala 20 % podíl s možností nárustu až na 51 %.^[5]

[editovat] Dřívější majetek a licence

[editovat] VAZ

V roce 1966 společnost prodala licenci na výrobu vozidel do Sovětského svazu, kde v Sovětském Rusku ve městě Togliatti vznikla nová továrna na výrobu vozů značky Žiguli pod označením VAZ (Volžskij avtomomobilnyj zavod) odvozených z modelu 124. Dnes se v továrně vyrábí i vozy značky Volga (česky : Volha).

[editovat] FIAT Ferroviaria

Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskémo výrobci vlaků TGV Alstomu. Od roku 1969 vyrábí vlaky typu Pendolino.

[editovat] FIAT Avio

Letecká továrna.

[editovat] Přehrada Kariba

Přehrada Kariba v Zimbabwe postavená roku 1956 na řece Zambezi byla tou dobou největší na světě.

[editovat] Reference

1. ↑ ^{a b c d e} Fiat Group - Annual Report, Consolidated and Statutory Financial Statements
2. ↑ http://www.fiatgroup.com/en-us/footer/pages/companydata.aspx
3. ↑ Forbes - The Global 2000
4. ↑ eironline - General Motors and Fiat SpA form alliance
5. ↑ Reuters - Chrysler files for bankruptcy; inks Fiat deal