Gulfstream III

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Gulfstream III
C-20 Gulfstream III působící v US Navy
C-20 Gulfstream III působící v US Navy
Určení obchodní dopravní letoun
Výrobce Gulfstream Aerospace
První let 2. prosince 1979[1]
Zařazeno 1980
Charakter ve službě
Uživatel Spojené státy americké
Alžírsko, Dánsko, Gabon, Ghana, Indie, Itálie, Irsko, Kamerun, Maroko, Mexiko, Omán, Pobřeží slonoviny, Uganda, Zimbabwe
Cena za kus 37 mil. USD

Gulfstream III je malé obchodní dopravní letadlo vyráběné společností Gulfstream Aerospace. Je to rychlý letoun do každého počasí, dlouhého doletu, který je poháněn dvěma dvouproudovými motory Rolls-Royce Spey s možností zpětného tahu.

Popis a vývoj[editovat | editovat zdroj]

Gulfstream III byl postaven v Savannah, stát Georgia ve Spojených státech amerických jako vylepšená verze letounu Grumman Gulfstream II. Rozpětí křídel bylo zvětšeno o šest stop a na konce křídel byla přidána svislá křidélka. Prodloužen byl i trup s hlavním vstupem na zádi. Gulfstream III také měl nové zakřivené sklo pilotní kabiny, změněné přístroje v kokpitu a autopilota. Byla rovněž zvýšena maximální vzletová hmotnost. Letoun obdržel schválení od amerického leteckého úřadu (Federal Aviation Administration) v září 1980.

Nehody a incidenty[editovat | editovat zdroj]

  • 29. března 2001 – Během pokusu o přistání v Aspenu na letišti Pitkin County Airport letoun Gulfstream III narazil do kopce. Při nehodě zahynulo všech 18 lidí na palubě.[2]

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Civilní varianty[editovat | editovat zdroj]

Gulfstream III v roce 1981
  • Model G-1159A Gulfstream III – Malý dopravní letoun s dvou nebo tříčlennou posádkou.

Vojenské varianty[editovat | editovat zdroj]

  • C-20A – varianta pro americké letectvo (USAF) upravená pro 14 cestujících a 5 člennou posádku. Letouny byly vyřazeny ze služby v roce 2002. Jeden letoun byl převeden k NASA do výzkumného centra na leteckou základnu Edwards, Kalifornie jako testovací letoun.[3][4][5]
  • C-20B – varianta pro americké letectvo (USAF) a pobřežní stráž (USCG) s vylepšenou elektronikou. Jsou používány pro přepravu vysokých civilních a vojenských představitelů. Jeden letoun působící u americké pobřežní stráže je využíván k přepravě velitele pobřežní stráže, vysokých důstojníků a představitelů ministerstva vnitřní bezpečnosti USA.[3]
  • C-20C – Letoun C-20B USAF s vylepšenou a lépe zabezpečenou komunikací, často je využíván jako záložní letoun doprovázející letoun VC-25A, když slouží v roli Air Force One[3]
  • C-20D – Varianta určená pro US Navy s upraveným komunikačním vybavením pro použití u amerického námořnictva. Slouží k přepravě vysokých námořních důstojníků.[3]
  • C-20E – Varianta určená pro americkou armádu (US Army) se zesíleným trupem a upravenými křídly.[3][6]
  • Gulfstream III SRA-1 – Speciální průzkumná a hlídková verze určená pro vývoz do dalších zemí.
  • Gulfstream III SMA-3 – Exportní verze pro dánské letectvo vybavená vyhledávacím radarem Texas Instruments APS-127. Pro dánské královské letectvo byly v roce 1983 postaveny tři letouny, které sloužily pro průzkum, hlídkování, ochranu rybolovu, pátrací a záchranné akce a přepravu VIP osob. V současné době již nejsou ve službě.

POZNÁMKA: Letouny C-20F a C-20J US Army, C-20G US Navy a USMC, a C-20H USAF jsou varianty letounu Gulfstream IV.

Specifikace (Gulfstream III)[editovat | editovat zdroj]

Gulfstream 3.gif

Technické údaje pocházejí z „Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95“[7]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2 nebo 3
  • Kapacita: 19 cestujících (standardní sedadla)
  • Rozpětí: 23,72 m
  • Délka: 25,32 m
  • Výška: 7,43 m
  • Nosná plocha: 86,83 m²
  • Plošné zatížení: 364 kg/m²
  • Prázdná hmotnost: 17 236 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 31 615 kg
  • Pohonná jednotka: 2x dvouproudový motor Rolls-Royce Spey RB.163 Mk 511-8
  • Výkon pohonné jednotky: 50,7 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Cestovní rychlost: 818 km/h (508 mph, 442 uzlů) ve výšce ? m
  • Maximální rychlost: 928 km/h (576 mph, 501 uzlů) ve výšce ? m
  • Dolet: 6 760 km (s osmi pasažéry a rezervou paliva)
  • Dostup: 13 716 m (45 000 stop)
  • Stoupavost: 19,3 m/s

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Vojenští a vládní uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Kokpit letounu C-20A

Alžírsko Alžírsko
Dánsko Dánsko

  • Dánské královské letectvo (Flyvevåbnet)

Gabon Gabon
Ghana Ghana

  • Ghanské vojenské letectvo

Indie Indie

  • Indické vojenské letectvo (Bhartiya Vāyu Senā)

Itálie Itálie

Irsko Irsko

  • Irský letecký sbor (Irish Air Corps)

Kamerun Kamerun

  • Kamerunské vojenské letectvo (Armée de l'Air du Cameroun)

Maroko Maroko

  • Marocké královské letectvo (Forces Royales Air)

Mexiko Mexiko

  • Mexické vojenské vojenské letectvo (Fuerza Aérea Mexicana)

Omán Omán
Pobřeží slonoviny Pobřeží slonoviny
USA Spojené státy americké

Uganda Uganda

  • Vojenské letectvo Ugandy

Zimbabwe Zimbabwe

  • Vojenské letectvo Zimbabwe

Reference[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

  1. Taylor 1982, str. 383–384.
  2. Záznam letecké nehody na stránkách aviation-safety.net
  3. a b c d e Model Designation of Military Aerospace Vehicles, DoD 4120.15L, 2004-05-12
  4. http://archive.is/20120529192238/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=87
  5. http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/Photo/C-20A/HTML/EC02-0221-6.html
  6. The United States Military Aviation Directory, AIRTime Publishing, Norwalk, CT, c2000, ISBN 1-880588-29-3
  7. Michell 1994, str. 313.

Použitá literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Michell, Simon. Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7.
  • Taylor, John W. R.(editor). Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gulfstream III na anglické Wikipedii.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu