Zábřeh na Moravě (nádraží)
| Zábřeh na Moravě | |
|---|---|
 Nádraží v Zábřehu | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Olomoucký kraj |
| Město | Zábřeh |
| Ulice | U Nádraží |
| Souřadnice | 49°52′21,22″ s. š., 16°53′13,46″ v. d. |
  Zábřeh na Moravě | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 355024[1] |
| Tratě | Česká Třebová – Přerov, Zábřeh na Moravě – Šumperk |
| Nadmořská výška | 280 m n. m. |
| V provozu od | 1845 |
| Zabezpečovací zařízení | ESA 11 (DOZ z CDP Přerov)[1] |
| Dopravní koleje | 10 + 1 kusá[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (6)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusový terminál před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |           |
| Kód památky | 14151/8-1248 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zábřeh na Moravě je železniční stanice ve městě Zábřeh na adrese U Nádraží 6, 789 01 Zábřeh. Nachází se na severozápadně od Olomouce v okrese Šumperk v Olomouckém kraji. Leží na železniční trati Česká Třebová – Přerov, ze které ve stanici odbočuje trať do Šumperka.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla zprovozněna spolu s celým úsekem Olomouc - Praha Severní státní dráhy průjezdem slavnostní soupravy 20. srpna 1845, výstavba probíhala od roku 1843. Lokomotivu řídil spoluautor plánů trati inženýr Jan Perner. Budovu navrhl architekt A. D. Fleischmann v empírovém slohu. Společnost Severní státní dráha byla roku 1854 byla privatizována a trať převzala Rakouská společnost státní dráhy (StEG).[2]
V roce 1871 byla otevřena trať ve směru na Šumperk (trať Zábřeh na Moravě – Šumperk) společnosti Šumpersko-sobotínská dráha, ta roku 1872 byla převedena pod Moravskou pohraniční dráhu, která byla zestátněna roku 1895. Roku 1909 byla StEG zestátněna a provozovatelem se staly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po vzniku samostatného Československa přešla stanice pod Československé státní dráhy.[2] Roku 1959 byl přes stanici zahájen pravidelný provoz vlaků elektrické trakce (soustava 3 kV DC).
Generální rekonstrukce železniční stanice proběhla v rámci renovace úseku Česká Třebová - Olomouc v letech 2005-2006. Nádraží leží na Prvním železničním koridoru s maximální traťovou rychlostí 160 km/h.
Reference[editovat | editovat zdroj]
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- BOROVCOVÁ, Alena. Z Vídně na sever: Dvě páteřní železniční tratě České republiky, 2016. 208 s. ISBN 978-80-85034-97-4. S. 199.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Zábřeh na Moravě na Wikimedia Commons - Článek o rekonstrukci stanice (2006)
- Historie a popis Severní státní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
