Rudoltice v Čechách (nádraží)
| Rudoltice v Čechách | |
|---|---|
.jpg) Výpravní budova z roku 1930 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický kraj |
| Souřadnice | 49°53′32,88″ s. š., 16°34′21,43″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 539437 |
| Tratě | Česká Třebová – Přerov, Rudoltice v Čechách – Lanškroun |
| Nadmořská výška | 375[1] m n. m. |
| V provozu od | 20. srpna 1845[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Rudoltice v Čechách jsou železniční stanice v katastrálním území Rudoltice u Lanškrouna v okrese Ústí nad Orlicí v Pardubickém kraji. Leží v km 14,436[1] elektrizované dvoukolejné trati Česká Třebová – Přerov a jde o koncovou stanici jednokolejné regionální trati Rudoltice v Čechách – Lanškroun.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Úsek Přerov–Olomouc vybudovala Severní dráha císaře Ferdinanda (SDCF) jako odbočku své hlavní tratě Vídeň–Krakov. Provoz byl zahájen 17. října 1841. V době stagnace SDCF a v důsledku hospodářské krize a z rozhodnutí císaře Ferdinanda I. z 19. prosince 1841 převzal iniciativu ve výstavbě nejdůležitějších železnic stát. V letech 1845–1849 provozovala dráhu Olomouc–Praha pro stát SDCF, smlouva ale byla nevýhodná, proto byla dráha od roku 1849 provozována přímo státem. Vzhledem k neuspokojivé hospodářské situaci státu po roce 1848 byla Severní státní dráha roku 1854 privatizována, dráhu převzala soukromá Rakouská společnost státní dráhy (StEG).[2]
V Rudolticích byla zřízena jednokolejná stanice V. třídy pod názvem Rudelsdorf.[3] Název byl změněn v letech 1876–1885 na Landskron-Rudelsdorf a do roku 1918 opět Rudelsdorf, v meziválečném období stanice nesla název Rudoltice a po druhé světové válce od roku 1945 Rudoltice v Čechách.[1] V roce 1844 byl ve stanici postaven přízemní strážní domek č. 66 se sedlovou střechou, zvětšený o čekárnu a kancelář. V roce 1873 společnost StEG nechala zvětšit čekárnu přístavbou. V roce 1876 byla budova opět prodloužena o čekárnu 1. a 2. třídy.[4]
V roce 1882 byla v zastávce položena nákladní kolej pro nakládku dřeva.[5] V roce 1885 byla zahájena doprava na nově postavené trati do Lanškrouna. Vedle výpravny byla postavena obytná budova se dvěma byty. Ve stanici byla jedna průběžná kolej, dvě kusé koleje 250 m dlouhé a skladištní kolej 100 m dlouhá. Ve směru k Třebovici byla postavena budova dřevěného skladu.[6] V roce 1895 byla výpravna prodloužena přístavbou pro čekárnu 3. třídy. Podle plánku[7] měla výpravna obdélný půdorys (29,65 × 8,57 m) a její dispozice byla následující: čekárna 3. třídy, chodba a čekárna 2. třídy, vestibul, kancelář s výdejnou jízdenek, nocležna, kancelář a lampárna.[7]
V roce 1930 byl zahájen dvoukolejný provoz v úseku úsek Rudoltice–Hoštejn, v roce 1933 byla přidána druhá kolej i v úseku Třebovice v Čechách – Rudoltice. V roce 1930 byla vedle stávající výpravny postavena nová výpravní budova podle projektu inženýra Miloše Fikra.[3] Nová funkcionalistická výpravna byla postavena jalo třípodlažní budova se třemi gradujícími výškovými úrovněmi hmot. Dvoupodlažní část má střechu stanovou, jednopatrová část má střechu polovalbovou a přízemní část má plochou střechu. Přízemí ukončené patrovou římsou přechází v atiku ukončenou stylizovanými koly.[8] V přízemí výpravny byla dopravní kancelář, kancelář přednosty stanice, pokladna a vestibul. V patrech byly byty pro zaměstnance dráhy.[6]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d Rudoltice v Čechách (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-11-13]. Dostupné online.
- ↑ www.railian.com [online]. [cit. 2023-11-13]. Dostupné online.
- ↑ a b KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží, Architektura a stavební vývoj. Svazek III. Litoměřice: [s.n.], 2009. ISBN 978-80-86765-12-9. S. 5–7, 86–87, 93 a 94.
- ↑ BOROVCOVÁ, Alena. Kulturní dĕdictví severní státní dráhy. Ostrava: Národní památkový ústav, Územní odborné pracovištĕ v Ostravĕ, 2016. 271 s. ISBN 978-80-85034-91-2, ISBN 80-85034-91-3. OCLC 1010898392 S. 73–75.
- ↑ 125 let místní dráhy Rudoltice v Čechách – Lanškroun. VLAKY.NET [online]. [cit. 2023-11-13]. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ a b 115 let místní dráhy Rudoltice v Čechách - Lanškroun. www.pshzd.cz [online]. [cit. 2023-11-13]. Dostupné online.
- ↑ a b KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží ... c.d., s. 86
- ↑ Borovcová, Alena. Kulturní dědictví Severní státní dráhy ... c.d., s. 75
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Rudoltice v Čechách na Wikimedia Commons
