Olomouc hlavní nádraží

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Olomouc hlavní nádraží
Hlavní budova
Hlavní budova
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Olomoucký
Město Olomouc
Souřadnice
Olomouc hlavní nádraží
Red pog.svg
Olomouc hlavní nádraží
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 343624
Tratě 270, 275, 290, 301, 310
Nadmořská výška 215 m n. m.
V provozu od 1841
Zabezpečovací zařízení RZZ s číslicovou volbou
Dopravních kolejí 60 (17 (osobní nádraží) + 38 (přednádraží) + 5 (Bělidla))
Nástupišť (hran) 5 (9)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava tramvaj, městské, příměstské a meziměstské autobusy
Služby ve stanici Vnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážkaÚschovna zavazadelBezbariérové WCČekárna pro cestujícíRestauraceBankomatPlatba v EurechČD centrumPoštaVeřejné parkoviště

Olomouc hlavní nádraží je vlakové nádraží v Olomouci na adrese Jeremenkova 103/23, naproti výškové budově RCO2.

Nachází se na tratích:[1]

Ve stanici zastavují vlaky všech kategorií Českých drah a také soukromých dopravců RegioJet,LEO Express a ARRIVA vlaky


Vybavení stanice[editovat | editovat zdroj]

Sgrafitová výzdoba nádražní haly

Ve výpravní budově se nachází pokladny na jízdenky RegioJet, LEO Express, ČD centrum, DPMO, úschovna zavazadel a čekárna.[2] V celé stanici funguje rozhlas společně s optickým informačním systémem. Na hlavním olomouckém nádraží se nachází pět ostrovních nástupišť a prodloužené nástupiště.

Vestibul nádraží je vyzdoben v duchu socialistického realismu. Pod velkým sgrafitem (310 m²) s hanáckými motivy se zde nachází nápis: „Rozkvétá kraj, má milovaná zem, když dělníci a ženci prací tvořivou ji věnčí.“ Toto sgrafito z roku 1960 je dílem šternberského umělce Wilhelma Zlamala. Autorem uvedeného citátu byl básník a ředitel olomouckého rozhlasu Alois Rečka.[3] Dále se zde například nachází reliéf, na kterém je mimo jiné vyobrazen Sputnik.

Historie[editovat | editovat zdroj]

  • 17. října 1841 – do Olomouce přijel první vlak (trasa Vídeň–Olomouc)[4]
  • 20. srpna 1845 – projel první slavnostní vlak na trase přijel z VídeňOlomoucPraha
  • od roku 1845 spojovaly nádraží a centrum Olomouce omnibusy (později zrušeny).
  • od 1. dubna 1899 – jezdí k nádraží tramvajová doprava v Olomouci
  • 1885–1888 – budování přímé silnice od centra Olomouce k nádraží
  • 1936 – budovu nádraží projektoval architekt Antonín Parkman
  • od 6. listopadu 2006 – zprovozněn nový podchod spojující přednádražní prostor v Jeremenkově ulici s ulicemi Táborská a Trocnovská v městské částí Hodolany[5]

Fotogalerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Stanice Olomouc hl.n. http://jizdnirady.idnes.cz/info/C1/S5434362.HTM citováno 11. listopadu 2008
  2. Olomouc hlavní nádraží. citováno 17. prosince 2008.
  3. In: SULOVSKÝ, Jan. Básník a ředitel Alois Rečka [online]. rozhlas.cz, 3.5.2014, [cit. 2016-01-26]. Dostupné online.  
  4. MAREŠOVÁ, Stanislava. HISTORICKÉ BUDOVY OLOMOUCE - Než vyjel první vlak. Rej.cz [online]. 2009-03-25 [cit. 2012-03-16]. Dostupné online.  
  5. Nový podchod v železniční stanici Olomouc hl. n. dokončen

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Olomouc hlavní nádraží
Trať 270 Česká Třebová - Přerov - Bohumín (km traťový: ,,,,,)
vzdálenost: 86 km
Česká Třebová osobní n.BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
vzdálenost: 106 km
Trať 275 Olomouc - Drahanovice (km traťový: ,,,,,,,)
BSicon lBHF.svg
vzdálenost: 25 km
Trať 290 Olomouc - Šumperk (km traťový: 101,447)
BSicon lBHF.svg
vzdálenost: 57 km
Trať 301 Nezamyslice - Olomouc (km traťový: 101,447)
vzdálenost: 39 km
NezamysliceBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
Trať 310 Olomouc - Opava (km traťový: 0,000)
BSicon lBHF.svg
BSicon STRq.svgBSicon STRq.svgBSicon KBHFr.svgOpava východ
vzdálenost: 116 km