Železniční trať Olomouc–Šumperk

Olomouc - Šumperk
	; Olomouc hlavní nádraží
Číslo	290
Provozovatel dráhy	SŽDC
Technické informace
Délka	58.2 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	90
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Olomouc – Šumperk (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 290). Trať vede z Olomouce přes Uničov do Šumperka. Jedná se o jednokolejnou celostátní trať. Provoz na trati byl zahájen na úseku Olomouc hl. n. – Šternberk v roce 1870, na úseku Šternberk – Šumperk v roce 1873. Podle průzkumu patří tato trať mezi nejvytíženější motorové tratě v České republice. Denně přepraví okolo 3250 cestujících.^[zdroj?]

Obsah

1 Elektrizace
2 Navazující tratě
- 2.1 Olomouc hlavní nádraží
- 2.2 Šumperk
3 Stanice a zastávky
4 Odkazy
- 4.1 Reference

Elektrizace[editovat | editovat zdroj]

Trať má být elektrizována po celé délce a se zahájením této stavby se počítá v roce 2018, přičemž by trvala do roku 2021. Cílem je zkvalitnění dopravy na trati č. 290, současná maximální rychlost 90 km/h má být v úseku Olomouc – Uničov zvýšena na 160 km/h. V úseku Uničov – Šumperk má být dosavadní maximální rychlost ponechána. Díky tomuto se jízdní doba mezi Olomoucí a Šternberkem sníží z 20 minut na 8 minut, mezi Olomoucí a Uničovem ze 42 minut na 17 minut a v úseku Olomouc – Šumperk z 83 min na 58 min. Dále se plánuje oprava všech železničních stanic a zastávek, vybudování bezbarierových přístupů na nástupiště, zabezpečení přejezdů, udělání protihlukových opatření a posunutí železniční stanice Troubelice blíže k centru obce. Celkové náklady k tomuto projektu se odhadují na 5,3 mld. Kč. Po elektrizaci trati České dráhy počítají s nasazením elektrických souprav RegioPanter.^[1]

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Olomouc hlavní nádraží[editovat | editovat zdroj]

Trať 270 Česká Třebová – Třebovice v Č. – Rudoltice v Č. – Zábřeh na Mor. – Mohelnice – Červenka – Olomouc hl. n. – Výh. Dluhonice – Přerov – Prosenice – Hranice na Mor. – Suchdol n. O. – Studénka – Ostrava-Svinov – Ostrava hl. n. – Bohumín – Bohumín st. hr. (Chalupki PKP)
Trať 275 Olomouc hl. n. – Senice na Hané – Kostelec na Hané – Prostějov hl. n.
Trať 301 Nezamyslice – Prostějov hl. n. – Vrbátky – Olomouc hl. n.
Trať 310 Olomouc hl. n. – Hlubočky – Moravský Beroun – Valšov – Bruntál – Milotice nad Opavou – Krnov – Opava východ