Nakadžima Ki-87
| Nakadžima Ki-87 | |
|---|---|
 Nakadžima Ki-87 | |
| Určení | výškový stíhací letoun |
| Výrobce | Nakadžima |
| První let | duben 1945 |
| Uživatel | Japonské císařství |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nakadžima Ki-87 byl prototyp výškového stíhacího letounu, vyvíjeného za druhé světové války pro Japonské císařské armádní letectvo firmou Nakadžima. Hlavním posláním letounu byla likvidace nepřátelských těžkých bombardérů.
Vývoj[editovat | editovat zdroj]
Vývoj typu začal počátkem roku 1942, přičemž velení letectva byl základní návrh nového letounu předložen v listopadu 1942. Jednalo se o rozměrný jednomístný jednomotorový jednoplošník celokovové konstrukce s poloskořepinovým trupem. Letoun poháněl dvouhvězdicový vzduchem chlazený osmnáctiválec Nakadžima Ha-44-12, za kterým bylo na pravé straně trupu umístěno turbodmychadlo, poháněné výfukovými plyny. Motor roztáčel čtyřlistou stavitelnou vrtuli o průměru 3,90 m.
Podvozek byl zatahovací, přičemž hlavní podvozkové nohy se při zatahování o 90° pootočily a naplocho dosedly do křídelních gondol. Pilotní kabina byla přetlaková a pilota chránilo přední pancéřové sklo. Výzbroj složená ze dvou synchronizovaných 20mm kanónů Ho 5, střílejících okruhem vrtule a dvou nesynchronizovaných 30mm kanónů Ho 105, byla umístěna v křídle letounu.
Dne 9. července 1943 byla objednána stavba tří prototypů Ki-87[1], ale díky průtahům ve vývoji letounu byl do konce války dokončen jen jediný kus, který provázely neustálé technické potíže. První let Ki-87 proběhl v dubnu 1945. Problém byl především s turbodmychadlem (Japonci neměli s touto techniku příliš zkušeností) a podvozkem. Do konce války prototyp absolvoval pravděpodobně jen pět letů. Jen ve fázi projektu zůstala vylepšená verze Ki-87 II s výkonnějším motorem Nakadžima Ha-46-11 o výkonu 3000 k a jinak umístěným turbodmychadlem. Po skončení války prototyp letounu ukořistili Američané. Dodnes se nedochoval.
Specifikace[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Osádka: 1
- Rozpětí: 13,42 m
- Délka: 11,82 m
- Výška: 4,49 m
- Nosná plocha: 26 m2
- Hmotnost prázdného letounu: 4387 kg
- Vzletová hmotnost: 5632 kg
- Max. vzletová hmotnost: 6100 kg
- Pohonná jednotka: 1× dvouhvězdicový vzduchem chlazený osmnáctiválec Nakadžima Ha-44-12
- Výkon motoru u země: 2450 k
- Výkon ve výšce 4400 m: 2200 k
- Výkon ve výšce 11 000 m: 2040 k
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální rychlost ve výšce 11 000 m: 716 km/h
- Cestovní rychlost ve výšce 11 000 m: 470 km/h
- Dostup: 12 855 m
- Výstup do 10 000 m: 14 min.
- Vytrvalost: 2 h
Výzbroj[editovat | editovat zdroj]
- 2 × synchronizovaný 20mm kanón Ho-5
- 2 × nesynchronizovaný 30mm kanón Ho-105
- existovala možnost podvěsit 250kg pumu
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Václav Němeček, Nakajima Ki-87, Letectví+Kosmonautika, 1987, str. 34, č.7
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- FRANCILLON, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1994. ISBN 0-87021-313-X. Kapitola Nakajima Ki-87, s. 238 až 240. (anglicky)
- KOVÁŘ, Daniel. Nakajima Ki-87. HPM. 1998, roč. 8, čís. 12, s. 12–13. ISSN 1210-1427.
- NĚMEČEK, Václav. Nakajima Ki-87. Letectví a kosmonautika. Duben 1987, roč. LXIII., čís. 7, s. 34.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Nakadžima Ki-87 na Wikimedia Commons - Fotogalerie typu Ki-87 na webu Valka.cz (česky)
- Aviation Deep Dive: Extreme Speeds At High Altitudes - The Forgotten Nakajima Ki-87 na YouTube (anglicky)
