Micubiši Ki-51

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Micubiši Ki-51
Micubiši Ki-51
Micubiši Ki-51
Určení bitevní letoun
Výrobce Micubiši Džúkógjó Kabušiki Kaiša
Šéfkonstruktér Kawano
První let červen 1939
Zařazeno 1940
Uživatel Japonské císařské armádní letectvo
Indonésie
Výroba 1939 až 1945
Vyrobeno kusů 2385 ks (včetně 2 prototypů)

Micubiši Ki-51 Guntei (japonsky: 三菱 キ-51) byl japonský dvoumístný jednomotorový armádní bitevní letoun užívaný ve druhé světové válce. Spojenci byl znám pod kódovým označením Sonia. V japonské armádě dostal označení armádní bitevní letoun typ 99 (九九式襲撃機, Kjúkjúšiki šúgekiki).

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

V roce 1938 Generální štáb letectva japonské císařské armády rozhodl o modernizaci letounu Micubiši Ki-30 k zajištění taktického ozbrojeného průzkumu a k přímé podpoře pěších a obrněných jednotek.

Prototyp poprvé vzlétl v červnu roku 1939.[zdroj?] Od svého předchůdce se odlišoval níže umístěným křídlem, tvarově upravenými ocasními plochami a zkráceným překrytem kabiny. Ki-51 již nebyl vybaven pumovnicí, celkový náklad pum nepřevyšující 200 kg mohl být nyní zavěšen pouze pod křídlem. V křídle se vztlakovými klapkami byly uloženy dva kulomety typ 89 ráže 7,7 mm, později se instalovaly účinnější typ 1 ráže 12,7 mm. Prostor za letounem bránil pozorovatel/střelec kulometem typ 89 ráže 7,7 mm. Pasivní obranu zajišťovalo pancéřování instalované na přední spodní části trupu. Za pohon byl vybrán dvouhvězdicový čtrnáctiválec Micubiši Ha-26-II o maximálním výkonu 708 kW.

Firma Micubiši vyrobila do prosince 1939 kromě dvou prototypů i 11 ověřovacích exemplářů a poté 1459 letounů dodávaných do března 1944. Od července 1941 do července 1945 Ki-51 vyráběla společnost Tačikawa v počtu 913 strojů.[zdroj?]

Nasazení[editovat | editovat zdroj]

Ki-51 byl nejprve nasazen v Číně v síle osmi Sentai a třinácti nezávislých Čútai. Později se s tímto typem Spojenci setkávali v celém Tichomoří. Také na bojištích v Barmě byl celkově úspěšný.[zdroj?] V závěru války se však ukázalo, že stroj je zastaralý. Letadlo též sloužilo, stejně jako většina japonských typů, k sebevražedným misím kamikaze, kdy pod trupem obvykle nesly pumu ráže 250 kg.

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Údaje dle[1]

Micubiši Ki-51 (G-32), letectvo Indonésie. Vrak byl nalezen v roce 1987 na Nové Guinei

.

  • Rozpětí: 12,10 m
  • Délka: 9,21 m
  • Výška: 2,73 m
  • Nosná plocha: 24,02 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 1873 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 2920 kg
  • Maximální rychlost ve 3000 m: 424 km/h
  • Cestovní rychlost: 345 km/h
  • Výstup na 5000 m: 9,8 min
  • Dostup: 8270 m
  • Dolet: 1060 km

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Ki-51

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Václav Němeček, Letectví+kosmonautika, Micubiši Ki-51 (Sonia), 1968, č.24, str. 34

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • FRANCILLON, René J.. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1994. ISBN 0-87021-313-X. Kapitola Mitsubishi Ki-51, s. 178 až 181. (anglicky)  
  • JAROSLAV, Schmid. Stíhací a bombardovací letadla Japonska 2. díl. Plzeň : Fraus, 2000. ISBN 80-7238-077-X. Kapitola Micubiši Ki-51 (Sonia), s. 29 a 30. (česky)  
  • NĚMEČEK, Václav. Micubiši Ki-51 (Sonia). Letectví a kosmonautika. 1968, roč. XLIV., čís. 24, s. 34.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]