Letiště České Budějovice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Letiště České Budějovice
Nová řídící věž
Základní informace
Typ letiště mezinárodní neveřejné

vnitrostátní veřejné

Provozovatel Jihočeské letiště České Budějovice a.s.
Otevření 27. června 1937
Nejbližší město České Budějovice (6 km centrum)
Kód letiště ICAO: LKCS
IATA:
Poloha 48°56′52″ s. š., 14°26′6″ v. d.
432 m
Web www.airport-cb.cz
Vzletové a přistávací dráhy
09/27 beton, 2500×45 m

Letiště České Budějovice (ICAO LKCS) je veřejné vnitrostátní a neveřejné mezinárodní letiště provozované společností Jihočeské letiště České Budějovice a. s., vlastněnou Jihočeským krajem a statutárním městem České Budějovice. Je vzdáleno 6 km od centra města České Budějovice, směrem na Český Krumlov. Je jediným místem na jihu Čech umožňujícím letecké spojení s celým světem.[zdroj?]

Společnost Jihočeské letiště České Budějovice je držitelem licence pro neveřejný mezinárodní provoz. Ta umožňuje přijímat a odbavovat středně velká letadla do rozpětí křídel 36 metrů. Kvůli chybějícímu vybavení tu zatím nelze přijímat lety za zhoršeného počasí a letadla tu mohou přistávat pouze ve dne a za dobré viditelnosti (VFR). Navíc se lety, u kterých je nutné celní odbavení a přítomnost cizinecké policie, musejí hlásit 24 hodin dopředu. V současné době je letiště nejvíce využíváno pro sportovní létání a pro obchodní lety, pravidelnými klienty letiště jsou významné společnosti, které mají své obchodní zájmy na jihu Čech.[zdroj?]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Roku 1932 byla na území obce Planá zahájena výstavba letiště pro potřeby Aeroklubu České Budějovice a československého vojenského letectva; slavnostní uvedení do provozu se uskutečnilo 27. června 1937. Za nacistické okupace letiště sloužilo jako záložní a výcviková základna německé Luftwaffe. Po osvobození se letiště opět ujala československá armáda, mimo jiné zde v roce 1948 probíhalo školení vojenských pilotů pro nově vzniklý Stát Izrael. V letech 1950 až 1952 bylo letiště celkově modernizováno. V období od roku 1952 do 31. 12. 1994 působil na zdejším letišti 1. stíhací letecký pluk „Zvolenský“.Od poloviny 90. let začala být přítomnost vojenského letectva utlumována, ukončena byla na sklonku roku 2005.

Modernizace[editovat | editovat zdroj]

Hangár a odstavená letadla

Důkladná modernizace a rekonstrukce, kterou právě letiště prochází, jej v blízké době zařadí do rodiny standardních mezinárodních regionálních leteckých přístavů Česka (Ostrava, Pardubice, Karlovy Vary). Po dokončení bude Letiště České Budějovice připraveno na odbavení středně velkých dopravních letadel, včetně zajištění charterových či obchodních letů. Rekonstrukce a modernizace letiště se uskutečňuje v postupně v několika etapách, investorem výstavby je vlastník areálu, Jihočeský kraj.

Dokončení modernizace letiště je rozděleno do dvou fází. První fáze byla ukončena v červnu  2015, obsahovala také opravu vzletové a přistávací dráhy, jejíž součástí bylo zpevnění a zdrsnění povrchu dráhy, včetně doplnění nových leteckých znaků, které budou sloužit už i pro navigaci běžných dopravních letadel. Dále byly vybudovány vnitroareálové komunikace, inženýrské sítě a bezpečnostní centrum.

Modernizace Letiště České Budějovice bude pokračovat ještě II. fází, tj. výstavbou terminálu, rozšířením stojánky letadel, dalších přístupových komunikací a parkovišť pro cestující, osazením veřejného osvětlení. Nezbytnou investicí, zajišťující běžný mezinárodní provoz, je pořízení navigačních zařízení a světelného vybavení. V současné době investor, Jihočeský kraj, vybírá zhotovitele stavby, celkové náklady by neměly přesáhnout půl miliardy korun. Po dokončení stavby přijde na řadu proces certifikace pro veřejný mezinárodní provoz. Tento proces může trvat od 6 měsíců do jednoho roka, doba trvání certifikace je určena zákonem.           

Plnohodnotný letecký přístav pro charterovou, turistickou, obchodní i nákladní mezinárodní a vnitrostátní dopravu se z Letiště České Budějovice stane teprve po získání certifikace pro veřejný mezinárodní provoz. Přistávat tu pak budou moci letadla typu Boeing 737 či Airbus A320

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Runway je orientována východo-západním směrem. Její povrch je betonový, dlouhá je 2500 metrů a široká 80 metrů, pro letový provoz je vyznačena v šířce 45 metrů.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]