Letiště Chrudim

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Letiště Chrudim
Aerovlek v Chrudimi
Základní informace
Typ letiště veřejné vnitrostátní
Provozovatel Aeroklub ČR-Chrudim
Nejbližší město Chrudim (2km)
Kód letiště ICAO LKCR
Kód letiště IATA
Souřadnice
Nadmořská výška 978 ft / 298 m
Vzletové a přistávací dráhy
  • 24/06 – tráva, 980×26 m
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Veřejné vnitrostátní letiště Chrudim (ICAO: LKCR), leží 2km jihozápadně od města Chrudim v ulici Sečská, na souřadnicích 49°56'11"N, 15°46'50"E. Letiště v Chrudimi je vybaveno travnatou dráhou ve směru 24/06 o délce 980m, na letišti je poskytována služba Chrudim RADIO na frekvenci 122,805. Provozovatelem letiště je spolek Aeroklub ČR-Chrudim.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Zlín 126 Trenér patřící Aeroklubu Chrudim. OK-JLE

Historie chrudimského létání sahá až k samotnému zrodu letectví v Čechách do roku 1911, kdy Ing. Jan Kašpar provedl první přelet z Pardubic do Chrudimi. Do poloviny třicátých let byla využívána především plocha za hospodářskou školou (letci Weisnerem a Lonkem), vznik letiště dnešní podoby započal koncem roku 1937. Krátké působení českých bombardovacích letek vystřídalo působení okupantů, kteří letiště definitivně opustili v květnu 1945. Po válce pak až do roku 1957 probíhal současně civilní i vojenský provoz. Od 60. let byl provoz na letišti ve znamení Svazarmu a vojenských výsadkářů. V roce 1987 došlo k výstavbě nového zázemí Aeroklubu na jižní straně letiště a Aeroklub tak ustoupil zájmům armády.

Sametová revoluce pak započala novou éru civilního, nebo všeobecného/sportovního letectví, kdy provoz letiště zajišťoval a nadále zajišťuje Aeroklub Chrudim. S působením aeroklubu jsou v Chrudimi spjata taková jména, jako světoví rekordmani Zdeněk Kaplan, Gustav Koubek a Jaroslav Jehlička, mistryně světa Helena Tomšíková, nebo členové známé chrudimské čtyřky Tlustý, Struž, Klimenda, Bezák (která dodnes létá pod jménem „The Flying bulls aerobatic team“, avšak již s jinými piloty a stroji).

O letišti[editovat | editovat zdroj]

Letiště Chrudim je vybaveno pro lety VFR. Převážně se používá dráha 24 (ve směru od města – z protihlukových i organizačních důvodů). V případě silnějšího větru je používána dráha 06. Na letišti jsou často provozovány navijákové lety kluzáků.

Lety pro veřejnost[editovat | editovat zdroj]

Provozovatel letiště Aeroklub Chrudim nabízí vyhlídkové lety motorovými i bezmotorovými letouny a balonem. V nabídce má letouny Cessna 172, Zlin 126, Zlin 226, kluzák Ka7.

Výcvik[editovat | editovat zdroj]

Start aerovleku Z226 Trenér + K7 na letišti v Chrudimi

Aeroklub Chrudim poskytuje pilotní výcviky:

  • PPL - výcvik motorového pilota letounů (Private Pilot License)
  • GLD - výcvik pilota kluzáků
    Aeroklub Chrudim jako jeden z mála aeroklubu nabízí univerzální i aerovlekovou osnovu. Univerzální osnova není tolik finančně náročná a při vzletech navijákem pilot i víckrát vzlétne a přistane.
  • ULL - výcvik pilota ultralightů

Flotila[editovat | editovat zdroj]

Motorové letouny

  • Cessna 172N - Velmi oblíbený 4místný hornoplošník, používaný pro vyhlídkové lety, výcvik pilotů a letecké fotografování. OK-CHR
  • Zlin 226 - Vojenské označení C205 - „dvěstěpětka“, další letoun ze série Trenérů, ale s výkonnějším motorem, s ostruhovým podvozkem. V AK Chrudim používaný převážně pro vlekání kluzáků, či transparentů. OK-MQE

Bezmotorové letouny

  • K7 - dvoumístný větroň, v AK Chrudim používaný pro výcvik pilotů. OK-1536, OK-1537
  • VT16 - Orlík, používaný pro pokračovací výcvik a sportovní létání. OK-3902
  • VSO-10 - Vosa, používaný pro sportovní létání. OK-1518
  • Schempp-Hirth Standard Cirrus - Cirrus, používaný pro sportovní a soutěžní létání. OK-5777
  • L-13 - Blaník, používaný pro výcvik a lety pro veřejnost.

Letecké dny na letišti v Chrudimi[editovat | editovat zdroj]

Letecký den v Chrudimi

Letíme do školy 2012[editovat | editovat zdroj]

1. 9. 2012 proběhl první ročník nazvaný „Letíme do školy“, i přes zamračenou oblohu navštívilo letecký den mnoho návštěvníků. Mezi hlavní lákadla patřila letadla CASA 1-131E Jungmann a Z50M. Částí programu návštěvníky provázel moderátor Vladimír Hron.[1]

Oslava 75. výročí založení Chrudimského letiště[editovat | editovat zdroj]

31. 8. 2013 následoval druhý, rozsahem už větší letecký den k oslavě 75. výročí založení letiště v Chrudimi. Nabitý program provázelo slunečné počasí. Letecký den zahájila Armáda České republiky průletem letounů JAS 39 Gripen a L-159 Alca. Hlavním lákadlem leteckého dne byl Martin Šonka s jeho dechberoucím akrobatickým vystoupením. Letecký den byl spojen s akcí „Letem gastronomickým světem“.

3. ročník leteckého dne věnovaný Antoine de Saint Exupérimu[editovat | editovat zdroj]

30. 8. 2014 proběhl další, již 3. ročník leteckého dne, s podtitulem Žlutomodrý den Berry. Počasí i přes drobnější přeháňky hrálo návštěvníkům i vystupujícím do karet a program mohl proběhnout v plné parádě. Z Německa přiletěl letoun DeHavilland Dragone Rapide, vystoupil Radim Vojta se strojem Pilatus P-2 a těsně před přeháňkou vystoupil bezmotorový akrobat Miloš Ramert na kluzáku Lo100.

4. ročník věnovaný oslavě konce druhé světové války[editovat | editovat zdroj]

29. 8. 2015 proběhl 4. ročník leteckého dne. Již tradičně se na akci neplatí žádné vstupné. Účast prozatím potvrdili: AH-1 Cobra (Heliczech), Po-2 Polikarpov (Handlík), 43. výsadkový prapor Chrudim, Pilatus P2 (Classic Trainers), MDM-1 Fox (Vladimír Machula), Yak-3 ull, Great flying circus.[2]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. http://www.letistechrudim.cz/cs/uplynule-rocniky/
  2. http://www.letistechrudim.cz/cs/letecky-den/

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]