Flakpanzer 38(t)
| Flakpanzer 38(t) | |
|---|---|
| Historie | |
| Výrobce | ČKD |
| Vyrobeno kusů | 141, 140 original production unit a 1 converted unit |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 4,61 m |
| Šířka | 2,13 m |
| Výška | 2,25 m |
| Hmotnost | 9,8 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 10 – 15 mm |
| Hlavní zbraň | protiletadlový kanón Flak 38 L/122,5 ráže 20 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Praga EPA |
| Síla motoru | 147 hp |
| Max. rychlost | 42 km/h na silnici |
| Poměr výkon/hmotnost | 15 hp/t |
| Dojezd | 210 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Flakpanzer 38 (t), celým názvem 2-cm-Flak 38 auf Selbstfahrlafette Panzerkampfwagen 38 (t), známý také pod přezdívkou Gepard, bylo německé samohybné protiletadlové dělo používané používané během druhé světové války. Roku 1943 se začal v německé armádě projevovat nedostatek účinných protiletadlových prostředků, proto byl přijat plán na sestrojení mobilního protiletadlového kanónu. Jako nosič byl vybrán podvozek původně československého tanku LT vz. 38, který vyráběla firma BMM (předválečná ČKD). V bojovém prostoru byl instalován na otočném podstavci rychlopalný kanón Flak 38 L/122,5 ráže 20 mm. Od listopadu 1943 do února 1944 bylo tohoto stroje vyrobeno zhruba 140 kusů.