Železniční trať Plzeň – České Budějovice

Plzeň hl. n. – České Budějovice
Plzeň hl.n.
Číslo	190, 191
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	136 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	D3
Napájecí soustava	25 kV/50Hz
Maximální rychlost	120 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 349,094 Plzeň hlavní nádraží tratě do Žatce a do Prahy vlečka plyn. 345,454 Plzeň-Koterov 339,340 Starý Plzenec 335,760 Šťáhlavy trať do Rokycan 332,609 Nezvěstice 328,515 Zdemyslice 325,352 Blovice 325,245 vlečka Cihelna vlečka ZETEN Blovice-Vlčiceplánovaná 320,567 Ždírec u Plzně 317,271 Srby Úslava 313,900 Nepomuk trať do Blatné 309,765 Mileč 306,910 AHr Nekvasovy 304,078 Kovčín 301,350 Pačejov 296,967 Jetenovice 295,120 AHr Horažďovická Lhota 293,152 Velký Bor trať do Klatov 289,610 Horažďovice předměstí 285,440 Střelské Hoštice 282,797 Dolní Poříčí Otava 279,920 Katovice 277,669 Pracejovice trať do Volar 272,615 Strakonice trať do Březnice 268,075 Modlešovice 265,167 Čejetice 262,128 Sudoměř u Písku 258,316 Ražice trať do Tábora 256,070 Heřmaň obec 253,513 AHr Skály trať do Zdic vlečka pila 249,853 Protivín vlečka pivovar 247,783 Protivín zastávka 246,155 AHr Podskalí 245,083 Milenovice 242,906 Číčenice trať do Týna nad Vltavou trať do Volar 238,160 AHr Záblatíčko trať do Netolic 234,600 Dívčice vlečka Agropodnik, MAPE 231,860 AHr Zbudov vlečka el. Mydlovary 228,137 Zliv 225,741 AHr Bezdrev 221,900 Hluboká nad Vltavou 218,150 Nemanice II trať do Prahy trať do Prahy 215,757 České Budějovice severní zastávka vlečka Škoda, voj. 213,388 České Budějovice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Plzeň hl. n. – České Budějovice (v jízdním řádu pro cestující označená v úseku Plzeň–Strakonice číslem 191, v úseku Strakonice – České Budějovice číslem 190) je železniční trať, která vede z Plzně do Českých Budějovic přes Nezvěstice, Nepomuk, Horažďovice předměstí, Strakonice, Ražice, Protivín, Číčenice a Dívčice. Jde o částečně dvoukolejnou elektrizovanou celostátní trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1868. Elektrizace trati proběhla v roce 1962 z Plzně do Blovic, v roce 1963 do Horažďovic, v roce 1966 do Strakonic a v roce 1968 byl elektrizován zbytek tratě.

Ve stanici Horažďovice předměstí došlo 4. srpna 2015 k železniční nehodě, kdy se při srážce dvou rychlíků zranilo asi 50 cestujících.

Železniční most u Bavorovic je kulturní památkou.

Stanice a zastávky

• 

  Plzeň hl. n.

• 

  Starý Plzenec

• 

  Šťáhlavy

• 

  Nezvěstice

• 

  Blovice

• 

  Ždírec u Plzně

• 

  Srby

• 

  Nepomuk

• 

  Pačejov (stav před rekonstrukcí

• 

  Velký Bor

• 

  Horažďovice předměstí

• 

  Katovice

• 

  Strakonice

• 

  Sudoměř u Písku

• 

  Ražice

• 

  Protivín

• 

  Číčenice

• 

  Dívčice

• 

  Zbudov

• 

  Zliv

• 

  Hluboká nad Vltavou

• 

  České Budějovice severní zastávka

• 

  České Budějovice

Navazující tratě

Plzeň hlavní nádraží

• Trať 160 Plzeň hl. n. – Mladotice – Blatno u Jesenice – Kaštice – Žatec západ
• Trať 170 Praha – Beroun – Zdice – Rokycany – Chrást u Plzně – Plzeň hl. n.
• Trať 178 Plzeň hl. n. – Plzeň jižní předm. – Pňovany – Svojšín – Planá u Mar. Lázní – Mariánské Lázně – Cheb – Cheb st. hr. (– Schirnding, stanice DB)
• Trať 180 Plzeň hl. n. – Plzeň jižní předměstí – Nýřany – Odbočka Vránov – Domažlice – Odbočka Pasečnice – Česká Kubice st. hr. (Furth im Wald, stanice DB)
• Trať 170/183 (Bayerisch Eisenstein, stanice DB) Železná Ruda st. hr. – Janovice nad Úhlavou – Klatovy – Plzeň hl. n.

Nezvěstice

• Trať 175 Rokycany–Nezvěstice

Nepomuk

• Trať 191 Blatná–Nepomuk

Horažďovice předměstí

• Trať 185 Horažďovice předměstí – Klatovy – Janovice nad Úhlavou – Domažlice

Strakonice

• Trať 198 Strakonice–Volary
• Trať 203 Březnice – Blatná – Strakonice

Ražice

• Trať 201 Tábor – Písek – Putim – Ražice

Protivín

• Trať 200 Protivín – Putim – Písek – Březnice – Odbočka Přední Poříčí – Lochovice – Zdice

Číčenice

• Trať 192 Číčenice – Týn nad Vltavou
• Trať 197 Číčenice–Volary

Dívčice

• Trať Dívčice–Netolice

České Budějovice severní zastávka

• Trať 220 České Budějovice – Výhybna Nemanice – Veselí nad Lužnicí – Tábor – Olbramovice – Benešov u Prahy

České Budějovice

• Trať 194 České Budějovice–Černý Kříž
• Trať 196 (Summerau, stanice ÖBB) Horní Dvořiště st. hr. – Rybník – Odbočka Rožnov – České Budějovice
• Trať 199 (Gmünd NÖ, stanice ÖBB) České Velenice st. hr. – České Velenice – České Budějovice
• Trať 220 České Budějovice – Výhybna Nemanice – Veselí nad Lužnicí – Tábor – Olbramovice – Benešov u Prahy

Budoucnost

Správa železnic plánuje do roku 2028 celou trať zdvojkolejnit a zvýšit rychlost v mezistaničních úsecích až na 160 km/h. V současné době (2019–2021) probíhá modernizace stanice Pačejov.

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Plzeň – České Budějovice na Wikimedia Commons
• [1] na ZelPage.cz
• [2] Historie železničních tratí

Portály: Česko | Železnice