Železniční trať Zdice–Protivín

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Zdice - Příbram - Březnice - Písek - Protivín
Číslo 200 (Zdice - Písek), 190 (Písek - Protivín)
Délka 101.9 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz AC (jen v úseku Písek - Protivín, zbytek neelektrifikován)
OpenStreetMap mapová data
Průběh trati
Legenda
trať do Berouna a Prahy
101.911 Zdice
trať do Plzně a Chebu
97.425 Libomyšl
trať do Zadní Třebáně
93.834 Lochovice
89.225 Rejkovice
85.611 Jince
82.735 Hl. Čenkov
79.799 Bratkovice
77.025 Hl. Trhové Dušníky
73.651 Příbram
66.237 Milín
63.300 Ostrov u Tochovic
býv. vlečka k přehradě Orlík
59.741 Tochovice
trať do Rožmitálu pod Třemšínem
56.644 býv. odbočka Přední Poříčí
54.459 Březnice
trať do Blatné a Strakonic
51.609 Dobrá Voda u Březnice
47.700 Myslín
45.178 Mirovice
42.365 Horní Nerestce
38.207 Čimelice
35.203 Smetanova Lhota
30.638 Dolní Ostrovec
27.332 Vráž u Písku
20.495 Čížová
Písek-Dobešice
14.537 Písek zastávka
trať do Milevska a Tábora
12.532 Písek
8.495 Putim
trať do Ražic
5.913 Heřmaň
trať do Ražic, Strakonic a Plzně
0.000 Protivín
vlečka do pivovaru Platan Protivín trať do Českých Budějovic a Vídně

Železniční trať ZdiceProtivín (v jízdním řádu označená do GVD 2016/2017 celá číslem 200, od GVD 2017/2018 pak úsek Písek - Protivín spadá pod trať 190) je hlavní tratí. Úsek trati z Písku do Protivína je elektrifikovaný střídavou soustavou 25 kV, 50 Hz. Celá trať je jednokolejná. Roku 1875 ji zprovoznila a do zestátnění v roce 1918 vlastnila společnost Rakovnicko-Protivínské dráhy, nicméně provozovatelé (mezi nejvýznamnější patří také Ústecko-teplická dráha) se v počátku rychle střídali a od roku 1884 ji provozovaly c. k. Státní dráhy. Dnes je na trati kromě regionálních spojů v provozu rychlíková linka PrahaBerounPříbramPísekČeské Budějovice. SŽDC trať nově vybavilo dálkovým dispečerským řízením stanic.

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Zdice[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 170 (Praha -) Beroun – Plzeň – Cheb

Lochovice[editovat | editovat zdroj]

Tochovice[editovat | editovat zdroj]

Březnice[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 203 Strakonice – Blatná – Březnice
  • Trať 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem

Písek – Putim[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 201 Tábor – Milevsko – Písek – Ražice

Protivín[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 190 České Budějovice – Protivín – Strakonice – Horažďovice – Plzeň

Nasazovaná vozidla[editovat | editovat zdroj]

  • V roce 2018 jsou na trati 200 nasazována především tato železniční vozidla.
    • 242 - jeden pár rychlíků v úseku Protivín – Písek, s vozy B249
    • 708 - lehké nákladní vlaky a postrk, především úsek Protivín – Březnice
    • 742 - většina nákladní dopravy včetně posunové služby
    • 743 - většina nákladní dopravy
    • 749 - jeden pár sezónního cyklovlaku Praha – Březnice se dvěma vozy B249 a jedním vozem Ds952 pro přepravu kol
    • 754 - pravidelně neturnusována, ale často vyskytující se náhrada za řadu 854 (obvykle se dvěma vozy Bdtn756/757 nebo B249
    • 810 - jeden pár osobních vlaků v úseku Březnice – Příbram a náhrada za řadu 814
    • 814 - všechny ostatní osobní vlaky
    • 831 - jeden pár sezónních výletních vlaků Praha – Blatná, dopravce KŽC Doprava
    • 842 - dva páry rychlíků České Budějovice – Praha v pátek a neděli, s 1 vozem Bdtn756/757
    • 854 - všechny ostatní rychlíky, s 1-2 vozy Bdtn756/757

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Přechod přes trať 200 v Příbrami.
Rychlík tažený 750.7 v Příbrami.