Železniční trať Zdice–Protivín
Železniční trať Zdice–Protivín (v jízdním řádu označená 200, od prosince 2017 do prosince 2019 úsek Písek–Protivín spadal pod trať 190) je hlavní tratí. Úsek trati z Písku do Protivína je elektrizovaný střídavou soustavou 25 kV, 50 Hz. Celá trať je jednokolejná. Roku 1875 ji zprovoznila a do zestátnění v roce 1918 vlastnila společnost Rakovnicko-Protivínské dráhy, nicméně provozovatelé (mezi nejvýznamnější patří také Ústecko-teplická dráha) se v počátku rychle střídali a od roku 1884 ji provozovaly c. k. Státní dráhy. V současnosti (od roku 2008) je na trati kromě regionálních spojů v provozu rychlíková linka Praha – Beroun – Příbram – Písek – České Budějovice, kterou od jízdního řádu 2019/2020 provozuje dopravce ARRIVA vlaky.[1]SŽDC trať roku 2009 vybavila dálkovým dispečerským řízením stanic.[2]
[editovat | editovat zdroj]
Zdice[editovat | editovat zdroj]
- Trať 170 (Praha –) Beroun – Plzeň – Klatovy
Lochovice[editovat | editovat zdroj]
- Trať 172 Zadní Třebaň – Lochovice
Tochovice[editovat | editovat zdroj]
- bývalá železniční vlečka vybudovaná za účelem výstavby Orlické přehrady
Březnice[editovat | editovat zdroj]
Písek – Putim[editovat | editovat zdroj]
- Trať 201 Tábor – Milevsko – Písek – Ražice
Protivín[editovat | editovat zdroj]
- Trať 190 České Budějovice – Protivín – Strakonice – Horažďovice – Plzeň
Nasazovaná vozidla[editovat | editovat zdroj]
- V roce 2023 jsou na trati 200 nasazována především tato železniční vozidla.
- 650 - spěšné vlaky České Budějovice – Písek
- 709 - lehké nákladní vlaky a postrk, především z Protivína do Týnu nad Vltavou
- 742.7 - většina nákladní dopravy včetně posunové služby (Zdice - Březnice)
- 743 - většina nákladní dopravy včetně posunové služby (Protivín - Mirovice)
- 749 - jeden pár sezónního cyklovlaku "Cyklobrdy" Praha – Březnice – Blatná se dvěma vozy Bdmtee275/281 a jedním vozem BDbmsee447
- 814 - všechny ostatní osobní vlaky
- 845 - rychlíky Praha – České Budějovice, dopravce ARRIVA
- 847 - od 2. poloviny 2023 (Zdice - Březnice)
Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]
-
Zdice
-
Lochovice
-
Rejkovice
-
Jince
-
Příbram
-
Příbram sídliště
-
Milín
-
Tochovice
-
Březnice
-
Mirovice
-
Čimelice
-
Vráž u Písku
-
Písek-Dobešice
-
Písek
-
Putim
-
Heřmaň
-
Protivín
.jpg)
_(2).jpg)
.jpg)
.jpg)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ SŮRA, Jan. RegioJet a Arriva mají jisté rychlíky od prosince. Povinná je nálepka, režijky neplatí. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2019-02-06 [cit. 2021-09-02]. Dostupné online.
- ↑ Moderní řízení železničního provozu na trati Zdice - Protivín. Silnice Železnice [online]. KONSTRUKCE Media, 2009-10-13 [cit. 2021-09-02]. Dostupné online. ISSN 1803-8441.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Zdice–Protivín na Wikimedia Commons - Přehledně zpracované řazení vlaků, které jsou na 200 provozovány
- v roce 2007 – http://www.zelpage.cz/razeni/07/cr/trate/200
- v roce 2008 – http://www.zelpage.cz/razeni/08/cr/trate/200
- v roce 2009 – http://www.zelpage.cz/razeni/09/cr/trate/200
- v roce 2010 – http://www.zelpage.cz/razeni/10/cr/trate/200
- v roce 2011 – http://www.zelpage.cz/razeni/11/cr/trate/200
- v roce 2012 – http://www.zelpage.cz/razeni/12/cr/trate/200
- v roce 2013 – http://www.zelpage.cz/razeni/13/cr/trate/200
- v roce 2014 – http://www.zelpage.cz/razeni/14/cr/trate/200
- v roce 2015 – http://www.zelpage.cz/razeni/15/cr/trate/200
- v roce 2016 – http://www.zelpage.cz/razeni/16/cr/trate/200
- v roce 2017 – http://www.zelpage.cz/razeni/17/cr/trate/200
- v roce 2018 – http://www.zelpage.cz/razeni/18/cr/trate/200
- v roce 2019 – http://www.zelpage.cz/razeni/19/cr/trate/200
- v roce 2020 – http://www.zelpage.cz/razeni/20/cr/trate/200
- Informace o trati
- http://rpdrahy.wz.cz
- Historie železničních tratí
