Sopwith Baby

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Sopwith Baby
Určení:	stíhací letoun
Výrobce:	Sopwith Aviation Company
První let:	1914
Zařazen:	1914
Hlavní uživatel:	RNAS
Vyrobeno:	asi 700 ks

Sopwith Baby byl britský jednomístný hydroplán používaný Royal Naval Air Service (RNAS) od roku 1915. Baby vznikl dalším vývojem dvoumístného Sopwithu Tabloid. I když Sopwith Baby vyhrál Schneiderův pohár už v roce 1914, RNAS si jej oficiálně objednala až v lednu 1915. Sériová verze Baby se příliš nelišila od stroje, který vyhrál Schneiderův pohár.

Baby byl používán jako stíhací a bombardovací letoun operující z větších lodí (nosiče hydroplánů, křižníky) i z menších lodí (trawlery, minonosky). Uvažovalo se dokonce i o jeho nasazení na ponorky. Hlavním úkolem Sopwithů Baby bylo ničit německé zepelíny co nejdále od britských břehů.

Výrobu Baby zajišťovaly Sopwith (136 ks Schneider, 100 ks Baby), Blackburn (186 ks Baby), Fairey (50 ks Hamble Baby) a Parnall (130 ks Hamble Baby) v Británii. V Itálii se licenčně vyráběly u SA Aeronautica Gio Ansaldo v Turíně. Mimo britského letectva sloužily Baby také v letectvech Kanady, USA, Francie, Chile, Řecka a Norska. V Norsku bylo rovněž vyrobeno několik Baby jako náhrada za ztracené stroje a několik jich zde sloužilo až do roku 1930. Několik norských Baby využil Roald Amundsen při své polární expedici. Celkem bylo vyrobeno asi 700 kusů Baby.

[editovat] Specifikace (Baby)

[editovat] Technické údaje

• Osádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 7,82 m
• Délka: 7,01 m
• Výška: 3,05 m
• Nosná plocha: 22,30 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 557 kg
• Vzletová hmotnost : 779 kg
• Maximální rychlost: 162 km/h u hladiny moře
• Dostup: 3050 m
• Stoupavost: 1,45 m/s
• Vytrvalost: 2 hod 15 min

[editovat] Pohonná jednotka

• 1× vzduchem chlazený čtyřdobý rotační hvězdicový devítiválec Clerget 9Z
  • Výkon motoru: 110 hp (82 kW)

[editovat] Výzbroj

• 1× kulomet Lewis ráže 7,7 mm
• 2× 28kg puma

[editovat] Uživatelé

• Francie, Chile, Itálie, Kanada, Norsko, Řecko, Velká Británie

[editovat] Odkazy

[editovat] Zdroje

• V tomto článku je použit překlad textu z článku Sopwith Baby na anglické Wikipedii.

[editovat] Externí odkazy

• (en) Sopwith Tabloid, Schneider and Baby

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Související články obsahuje Portál Letectví

Britské vojenské letouny první světové války
Stíhací letouny
Airco D.H.2 | Airco D.H.5 | Armstrong Whitworth F.K.12 | Beardmore W.B.III | Bristol F.2 Fighter | Bristol Scout | Martinsyde F.4 Buzzard | Nieuport Nighthawk | R.A.F. B.E.12 | R.A.F. F.E.2 | R.A.F. F.E.8 | R.A.F. S.E.5 | Sopwith Baby | Sopwith Camel | Sopwith Dolphin | Sopwith Pup | Sopwith Snipe | Sopwith Triplane | Supermarine N.1B Baby | Vickers F.B.5 Gunbus
Bombardovací letouny
Airco D.H.4 | Airco D.H.9 | Airco D.H.9A | Airco D.H.10 Amiens | Handley Page O/100 | Handley Page O/400 | Handley Page V/1500 | Martinsyde G.100 | Short Bomber | Vickers Vimy
Námořní bombardovací letouny	Bitevní letouny
Short Folder | Short S.166 | Short S.184 | Sopwith Cuckoo	Short S.81 | Sopwith Salamander
Průzkumné letouny	Námořní průzkumné letouny
Armstrong Whitworth F.K.8 | Avro 504 | R.A.F. B.E.2 | R.A.F. R.E.8 | Sopwith 1½ Strutter | Sopwith Tabloid | Vickers F.B.5 Gunbus | Vickers F.B.9	Felixstowe-Porte F.2A | Felixstove-Porte F.3 | Fairey 127 (N.9)
Prototypy a experimentální letouny
A.D. Type 1000 | Armstrong Whitworth F.K.10 | Avro 523 Pike | Avro 527 | Avro 529 | Avro 530 | Beardmore W.B.IV | Blackburn Blackburd | Bristol M.R.1 | Bristol T.T.A. | Bristol Braemar | Port Victoria P.V.7 | Port Victoria P.V.8 | R.A.F. N.E.1 | Short Shirl | Sopwith L.R.T.Tr. | Supermarine P.B.31E Nighthawk | Vickers F.B.7 | Westland Wagtail | Wight 187 | Wight Quadruplane