Silnice I/38
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Silnice I/38 je silnice I. třídy, třetí nejdelší na území Česka (po I/11 a I/35). Spojuje města Česká Lípa, Mladá Boleslav, Nymburk, Kolín, Kutná Hora, Havlíčkův Brod, Jihlava, Znojmo a pokračuje do Rakouska. Celková délka silnice je 255,969 km. V úseku mezi dálnicí D1 a státní hranicí u Znojma nese mezinárodní označení E 59. Silnice by měla být postupně modernizována. Měly by se zde stavět mimoúrovňové křižovatky a obchvaty měst. Ministerstvo dopravy hodlá po těchto krocích silnici I/38 lokálně označit značkou Silnice pro motorová vozidla. Tato modernizace je součástí programu ministerstva dopravy Nové pojetí dálniční sítě. V budoucnu silnice I/38 naváže na Rakouskou rychlostní silnici S3.
Obsah |
Vedení silnice [editovat]
Okres Česká Lípa [editovat]
Okres Mladá Boleslav [editovat]
- obchvat Bělá pod Bezdězem, křížení s II/276
- obchvat Hrdlořezy
- Mladá Boleslav, křížení s II/610, II/259,
- MÚK, křížení s R10 a I/16
- Černavka
- Luštěnice, křížení s II/275
- Újezd
- Bratronice
- Vlkava
Okres Nymburk [editovat]
- Všejanská Zavadilka
- Krchleby, křížení s II/332
- Všechlapy
- Nymburk
- Kovanice
- Chvalovice
- Přední Lhota
- křížení s II/611
- křížení s D11, exit 39 Poděbrady-jih
- Oseček
Okres Kolín [editovat]
- Pňov-Předhradí
- Nová Ves I
- křížení s I/12
- Kolín
- křížení a peáž s II/125
Okres Kutná Hora [editovat]
- MÚK s I/2 u Malína
- obchvat Čáslavi, MÚK s I/17 a II/337
- peáž a následné křížení s II/337
- Drobovice
- Horky
Okres Havlíčkův Brod [editovat]
- obchvat Golčův Jeníkov, křížení s II/130
- křížení s II/345
- Olšinky I
- Frýdnava
- Habry, křížení s II/346 a II/347
- Kámen
- Skuhrov
- Radostín
- Rozňák
- Havlíčkův Brod
- Svatý Kříž
- křížení s II/350
- Štoky, křížení s II/348
Okres Jihlava [editovat]
- Antonínův Důl
- MÚK křížení s D1, exit 112
- odtud čtyřpruh, začátek evropské silnice E59
- Jihlava, křížení s II/523m konec čtyřpruhu
- Rančířov
- Čížov
- Vílanec
- Suchá
- Prostředkovice
- Stonařov, křížení s II/402 a II/403
- Dlouhá Brtnice
- Hladov
- křížení s II/407
- křížení s I/23
Okres Třebíč [editovat]
- Želetava, křížení s II/410
- Horky]
- Jakubov u Moravských Budějovic
- Litohoř, křížení s II/151
- obchvat Moravských Budějovic, křížení s II/152
- Dne 27. října 2010 byl zprovozněn obchvat Moravských Budějovic o délce 6352 m stavěný od května 2008.[1] První slavnostní výkop při stavbě obchvatu se konal 28. května 2008, nicméně již v roce 1941 padly první návrhy o tom, že by tzv. císařská cesta měla být vedena mimo město, první změny v územním plánu s touto změnou související však pochází až z roku 1975. V roce 1996 byla ukončena vyhledávající studie, jež stanovila trasu obchvatu. Poslední termín odevzdání dokumentace a zprávy byl stanoven na 28. února oku 2011. Během stavby se stala havárie jeřábu s vlakem na trati Jemnice - Moravské Budějovice a také byla překládána památkově chráněná stavba u Lažínek.[2]
- Lažínky
- křížení s II/400
Okres Znojmo [editovat]
- Grešlové Mýto
- Pavlice, křížení s II/398
- Vranovská Ves, křížení s II/398
- Hostěrádky
- Olbramkostel
- křížení s II/408
- Znojmo
- Nový Šaldorf-Sedlešovice, křížení s II/413
- Chvalovice
- Hraniční přechod Hatě – Kleinhaugsdorf, pokračuje jako Silnice 2
Reference [editovat]
- ↑ ŘSD otevírá obchvat Moravských Budějovic [online]. Rsd.cz, 2010-10-27, [cit. 2010-11-14]. Dostupné online.
- ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Od plánu z roku 1975 urazili obří kus cesty. Třebíčský deník. 27. 10 2010, čís. 249, s. 3. Dostupné online.
