Lamanšský průliv
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Lamanšský průliv neboli kanál La Manche je část Atlantského oceánu, která odděluje ostrov Velká Británie a severní Francii. Spojuje Atlantský oceán a Severní moře a je nejrušnější lodní dopravní cestou na světě. Průliv je dlouhý asi 350 km, šířka se pohybuje od 240 po 34 km v nejužším místě, takzvané Doverské úžině mezi městy Dover a Calais. Za jasného počasí tak je z mysu Cap Gris-Nez na francouzské straně vidět křídové bílé útesy Doverské na pobřeží Anglie. V angličtině je průliv nazýván The Channel nebo The English Channel, La Manche je pak pojmenování francouzské.
Z hlediska geologického vznikl Lamanšský průliv velice nedávno, zhruba před 10 000 lety, teprve po skončení poslední doby ledové, kdy tající ledovce zvýšily hladinu moří. Do té doby byla Velká Británie spojena s evropskou pevninou.
Obsah |
[editovat] Překonávání průlivu
Vzdušnou cestou byl Lamanšský průliv poprvé překonán 7. ledna 1785, kdy Francouz Jean-Pierre Blanchard a Američan John Jeffries přeletěli v balonu mezi Doverem a Calais. S letadlem těžším vzduchu uspěl jako první Francouz Louis Blériot 25. července 1909 (směrem z Francie do Anglie).
Prvním plavcem přes kanál La Manche (vzdálenost 36 km) byl Angličan Matthew Webb v roce 1875. Překonání průlivu z Doveru do Calais mu trvalo 21 hodin a 45 minut. V roce 1923 se Američanka Gertrude Ederleová vydala opačným směrem a po 14 hodinách a 39 minutách vystoupila z vody jako první žena.
V historii vzniklo několik projektů spojení pro pozemní dopravní prostředky. Dlouhodobě tento účel plní trajekty, na konci 20. století byl ale vybudován podmořský Eurotunel, umožňující přímé vlakové spojení (včetně železniční přepravy automobilů).
[editovat] Boje
Lamanšský průliv byl v historii významnou strategickou překážkou, která ovlivnila boje mezi Anglií a Evropskými zeměmi. Kanál sloužil například k obraně proti Napoleonovi i hitlerovskému Německu. Během 2. světové války byl zaminován, aby se ztížily operace německých ponorek.
[editovat] Sport
Lamanšský průliv je oblíbeným cílem vytrvalostních plavců, byť jejich výkony někdy kolidují s lodní dopravou.
[editovat] Čeští pokořitelé kanálu La Manche
- 13.7.1971 a 1975 František Venclovský († 1996), vzdušnou čarou 33,6 km za 15:26, nick Kanál
- 1974 a 1975 PaedDr. Jan Novák, první na světě přeplaval Bajkal, pracoval u Pardubic
- 03.08.1988 Ludmila (Lída) Jelínková, 15:55 rodačka z Mikulovic u Pardubic
- 31.08.1998 Ing. PhDr. Richard Blatný plaveckým způsobem prsa za 23:38 (!), 62,1 km vzduchem
- 01.08.1998 Libor Laštík (34), báňský inženýr z Ostravy, 15:55:21, vydal knihu Svítání nejen nad La Manche
- 14.08.2001 Dana Zbořilová, Prostějov (26), plave za SK Výtahy Náchod, 11:56
- 03.08.2003 Jan Příborský (21) z týmu FIDES Brno, 12:05
- 07.08.2004 David Čech (18), 9:45, nejmladší Čech
- 29.07.2005 Richard Haan (55), barytonista, operní pěvec, FIDES Brno, na 4. pokus, 14:07
- 31.07.2005 Stanislav Bartůšek (44 let, sportovní redaktor), 10:07, desátý Čech a v té době druhý nej, český čas
- 01.08.2005 Yvetta Hlaváčová (30) 8:42, český rekord
- 05.08.2006 Petr Mihola (45), FIDES Brno, 16:14, na třetí pokus
- 05.08.2006 Yvetta Hlaváčová (31, 194 cm), 7:25:15 hodin, znovu rekord a vůbec nejrychlejší ženský čas všech dob
- 07.08.2006 David Čech (20), student VUT, prvním českým plavcem, který překonal kanál La Manche oběma směry za 19:54 hodin, uplaval cca 80 km
- 10.08.2007 Filip Pytel (18), Českobudějovický student za 11:03 hodin z A. do F., v 2007 je prvním Čechem, celkově třináctým tuzemským pokořitelem. V 2006 byl na lodi doprovázející D. Čecha. Na oplátku byl Čech na lodi nyní.[1]
[editovat] Další fotky
[editovat] Související články
[editovat] Poznámky
- ↑ Pytel je další, kdo přeplaval La Manche, http://sport.idnes.cz/pytel-je-dalsi-kdo-preplaval-la-manche-d8i-/sporty.asp?c=A070810_133734_sporty_no
|
||||||||||||||||
