Boeing B-52 Stratofortress
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| B-52 Stratofortress | |
|---|---|
 |
|
| B-52H | |
| Určení: | Strategický bombardér |
| Výrobce: | Boeing |
| První let: | 15. dubna 1952 |
| Zařazen: | únor 1955 |
| Charakter: | 85 zůstává ve službě |
| Hlavní uživatel: | Letectvo Spojených států |
| Výroba: | 1954-1962 |
| Vyrobeno: | 744 ks |
| Cena za kus: | 53,4 milionu $ v roce 1998 |
Boeing B-52 Stratofortress je americký strategický bombardér dlouhého doletu. Vyvíjen byl od roku 1948 a v roce 1952 vzlétl první prototyp. Do služby byl zařazen v roce 1955, aby postupně nahradil stroje Convair B-36 a Boeing B-47. Úkolem B-52 bylo pronikat na nepřátelské území ve velkých výškách, to se však díky rozvoji střel země-vzduch stalo velmi riskantní; v 60. letech se jejich nasazení změnilo na průniky v malých výškách. Stroje byly původně navrženy s šípovým křídlem pod úhlem 20° a turbovrtulovými motory, nakonec však dostaly křídlo pod úhlem 35°, osm proudových motorů a zařízení pro tankování za letu. Konstrukce B-52 se považovala za provizorní a počítalo se, že stroje budou během 60. let nahrazeny, prošly však rozsáhlou modernizací a ve službě mají být až do roku 2045.
Obsah |
[editovat] Výroba
- XB-52 - první prototyp, vyroben 1
- YB-52 - druhý prototyp, vyroben 1
- B-52A - první výrobní typ, vyrobeny 3
- NB-52A - 1 stroj přestavěn na létající základnu pro pokusný stroj X-15
- B-52B - 50
- NB-52B - 1 stroj upraven pro vypouštění experimentálního letounu X-15
- RB-52B - 27 strojů bylo přestavěno na průzkumné. Dva 20 mm kanóny v zadní střelecké věži byly vyměněny za 4 kulomety ráže 12,7 mm. Původní označení bylo XR-16.
- B-52C - 35
- B-52D - 170
- B-52E - 100
- B-52F - 89
- B-52G - 193
- B-52H - 102
-
- Celkem vyrobeno - 744
[editovat] Specifikace (B-52H)
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 5 (pilot, druhý pilot, bombometčík, navigátor a důstojník pro elektronický boj; původně byla posádka šestičlená, ale stroje, které nyní zůstávají ve službě, mají osádku pětičlennou - z letounů byl odstraněn kanón)
- Rozpětí: 56,39 m
- Délka: 48,56 m
- Výška: 12,29 m
- Nosná plocha křídla: 371,61 m²
- Max. plošné zatížení: 595,6 kg/m²
- Profil křídla: NACA 63A219.3 mod (u kořene), NACA 65A209.5 (na koncích)
- Hmotnost prázdného letonu: 83 914 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 221 353 kg
- Nosnost:22 tun leteckých pum
- Pohonná jednotka: 8× dvouproudový motor Pratt & Whitney JT3D, každý o tahu 75,64 kN (při vzletu)
- Geometrická štíhlost křídla: 8,556
- Maximální zásoba paliva: 181 606 l. (podle jiných pramenů 179 414 l.)z toho 30 000 l rezerva
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 1017 km/h ve výšce 7250 m
- Operační dostup: 14 540 m
- Počáteční stoupavost: 31,85 m/s
- Akční rádius (bojový poloměr): 7 210 km
- Maximální dolet (předávací): 16 330 km
[editovat] Výzbroj
- Kanóny: verze B-52H byla vyzbrojena šestihlavňovým rotačním kanónem; dnes již všechny zbývající stroje létají bez hlavňové výzbroje
- Pumy: přibližně 32 000 kg pum
 |
Související články obsahuje Portál Letectví |
