Pratt & Whitney J57

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
J57 / JT3C
YJ57-P-3 v řezu, v muzeu USAF
YJ57-P-3 v řezu, v muzeu USAF
Typ Proudový motor
Výrobce Pratt & Whitney
První rozběh 1952
Hlavní použití B-52 Stratofortress
B-57 Canberra
Boeing 707
Douglas DC-8
F-8 Crusader
F-100 Super Sabre
Vyrobeno kusů 21 170
Vyvinut z motoru Pratt & Whitney XT45
Další vývoj Pratt & Whitney J52/JT8A
Pratt & Whitney J75/JT4A
Varianty Pratt & Whitney JT3D/TF33

Pratt & Whitney JT3C (označení v americkém letectvu J57) byl americký proudový motor, který byl vyráběn mezi lety 19511965. Vyvinut byl z turbovrtulového motoru T45, určného původně pro prototyp XB-52; poté, co vzrostly výkonnostní požadavky letounu B-52, se vývoj zaměřil na proudový motor. JT3C byl první americký motor, který překonal tah 10 000 liber (44,48 kN). Jeho šéfkonstruktér, Leonard S. Hobbs, obdržel cenu Collier Trophy. Dne 25. května 1953 s motorem J57 překonal prototyp YF-100 při svém prvním letu rychlost zvuku. Celkem bylo vyrobeno 21 170 kusů tohoto motoru. Později z něj byl vyvinut dvouproudový motor JT3D

  • J57-P-6 s tahem 43,11 kN
  • J57-P-10 s tahem 46,67 kN (55,11 kN se vstřikem vody a metanolu při vzletu)
  • J57-P-13 44,91 kN (64,47 kN s přídavným spalováním), resurs: 800 hodin
  • J57-P-55 53,32 kN (66,65 kN s přídavným spalováním)

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Pratt & Whitney JT3 (1/4 měřítko)

J57-P-21A[editovat | editovat zdroj]

  • Dvourotorový jednoproudový motor s přídavným spalováním; kompresor axiální se 17 stupni, smíšená trubko-prstencová spalovací komora, třístupňová axiální turbína
  • Délka: 6248 mm
  • Průměr: 1016 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 2337 kg
  • Statický tah:
    • 5307 kp (52,04 kN)
    • 7688 kp (75,40 kN) s přídavným spalováním
  • Stupeň stlačení: 12,5÷1

J57-P-23[editovat | editovat zdroj]

  • Dvourotorový jednoproudový motor s přídavným spalováním
  • Délka: 6248 mm
  • Průměr: 1016 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 2337 kg
  • Statický tah:
    • 5307 kp (52,04 kN)
    • 7802 kp (76,51 kN) s přídavným spalováním
  • Stupeň stlačení: 12,5÷1
  • Teplota plynů před turbínou: 870 °C
  • Měrná spotřeba paliva: 214,14 kg.kN/h s přídavným spalováním
  • Poměr tah÷hmotnost: 3,32÷1

J57-P-43WB[editovat | editovat zdroj]

  • Dvourotorový proudový motor se vstříkováním vody a metanolu pro zvýšení tahu na vzletovém režimu
  • Délka: 4297 mm
  • Průměr: 889 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 1757 kg
  • Kompresor: dvourotorový 16stupňový axiální kompresor
  • Statický tah (na vzlet. režimu): 5089 kp (49,91 kN) se vstřikováním vody a metanolu
  • Stupeň stlačení: 12,0
  • Teplota plynů před turbínou: 870 °C
  • Měrná spotřeba paliva: 76,99 kg.kN/h (na vzletovém režimu)
  • Poměr tah÷hmotnost: 2,896÷1

Letouny[editovat | editovat zdroj]

J57 na B-52D

Vojenské (J57)

Civilní (JT3C)

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu