North American F-100 Super Sabre
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| F-100 Super Sabre | |
|---|---|
| Určení: | stíhací bitevní letoun |
| Výrobce: | North American Aviation |
| První let: | 25. května 1953 |
| Zařazen: | 27. září 1954 |
| Vyřazen: | 1979 - národní letecká garda 1982 - Turecko |
| Charakter: | vyřazen |
| Hlavní uživatel: | Letectvo Spojených států Dánsko, Francie Turecko, Tchajwan |
| Výroba: | 1953–1959 |
| Vyrobeno: | 2294 ks |
North American F-100 Super Sabre byl americký nadzvukový stíhací letoun.
Vyvíjen byl od roku 1949 jako nástupce letounů F-86 Sabre se schopností letět nadzvukovou rychlostí ve vodorovném letu. Prototyp vzlétl roku 1953 a 29. října vytvořil rekord 1215 km/h. Jednalo se o středoplošník, který měl křídla s úhlem šípu 45°. První stroje F-100A byly náchylné k přepadání do vývrtky, tím pádem musela být zvětšena ocasní plocha i křídla a tak vznikla verze F-100C, která měla 8 závěsníku na munici a také mohla tankovat za letu. Verze F-100D byla určená jako stíhací bombardér, ale mohla sloužit i pro elektronický boj.
Ve Vietnamu se letouny používaly jako stíhací bombardéry a průzkumné letouny (dvoumístná verze). V této válce ztratili Američané přes 180 letounů F-100. Poslední stroj v americké službě dosloužil na počátku 80. let.
Obsah |
[editovat] Hlavní technické údaje F-100D
- Osádka: 1 (pilot)
- Rozpětí: 11,81 m
- Délka: 15,2 m
- Výška: 4,95 m
- Nosná plocha: 37 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 9500 kg
- Vzletová hmotnost: 13 085 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 15 800 kg
- Pohonná jednotka: 1× proudový motor Pratt & Whitney J57-P-21 nebo J57-P-21A
- Tah: 44,48 kN
- s přídavným spalováním: 71 kN
- Maximální rychlost: 1390 km/h
- Dostup: 15 000 m
- Stoupavost: 113,8 m/s
- Dolet: 3210 km
[editovat] Výzbroj
- 4× 20mm kanón M39
- Do 3190 kg munice zahrnující konvenční nebo jadernou munici Mk 7, Mk 28, Mk 43, Mk 57 nebo Mk 61
- 4× střela AIM-9 Sidewinder nebo GAM-83 Bullpup
[editovat] Odkazy
[editovat] Externí odkazy
- (cs) Military.cz
| Související články obsahuje Portál Letectví |

