Savoia-Marchetti SM.81: Porovnání verzí

Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello
	Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello
Určení	bombardovací a průzkumný letoun
Výrobce	Savoia-Marchetti
Šéfkonstruktér	Alessandro Marchetti
První let	1934
Zařazeno	1935
Uživatel	Itálie; Španělsko
Vyrobeno kusů	570
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 4. 12. 2019, 13:38

SIAI-Marchetti S.M.81 Pipistrello (netopýr) byl italský bombardér užívaný ve druhé světové válce. Bojově byl použit již ve třicátých letech v Etiopii a ve Španělsku, po vypuknutí druhé světové války však již patřil k zastaralým typům.

Vývoj

Třímotorový italský letoun Savoia-Marchetti S.M.81 vznikl z civilního dopravního letounu Savoia-Marchetti SM.73, z nichž několik kusů vlastnily před válkou i Československé státní aerolinie. První S.M.81 přišly do vojenské služby v Itálii v dubnu 1935 a ty se později zapojily do útoku Itálie na Etiopii. Další stroje bojovaly ve Španělské občanské válce na straně generála Franca. Ve třicátých letech se jednalo o poměrně moderní stroje, které byly pýchou Regia Aeronautica, ale před druhou světovou válkou ztrácely na bojové hodnotě.

Bojové použití

Letouny S.M. 81 se na jaře 1939 účastnily výsadkové operace v Albánii, při nichž Itálie obsadila tuto zemi. Dále bojovaly v italských koloniích v Africe, v severní Africe, napadaly britské konvoje do Indie. Stroje postupně přecházely k druhotné službě, kdy dopravovaly zásoby, používaly se jako výsadkové a posléze jako evakuační letouny. Dále hlídkovaly na moři, ale ve vojenské misi v SSSR nebyly úspěšné.

Technické údaje

Osádka: 6
Pohonná jednotka: 3x hvězdicový motor Piaggio P.XI-RC-35 o výkonu 515 kW.
Výzbroj: 5 kulometů Breda ráže 7,7 mm a max. 2000 kg bomb v pumovnici.
Rozpětí: 24,00 m
Délka: 17,80 m
Výška: 4,30 m
Nosná plocha: 92,00 m²
Hmotnost prázdného letounu: 6800 kg
Vzletová hmotnost: 10 505 kg
Maximální rychlost: 340 km/h
Cestovní rychlost: 290 km/h
Dostup: 7000 m
Dolet: 640 / 1800 km s 2000 / 1000 kg pum

Odkazy

Literatura

GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 41.
GREEN, William; SWANBOROUGH, Gordon. Kamufláže Vojenská letadla. 1. vyd. Praha: Svojtka & Co., 2001. ISBN 80-7237-438-9. S. 50 a 51.
GUNSTON, Bill. Bojová letadla II. světové války. Praha: Svojtka&Co., 2006. 479 s. ISBN 80-7237-203-3.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Savoia-Marchetti SM.81 na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
  - Lokální odkaz: Savoia-Marchetti SM.81
  - Wikidata: Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello
(anglicky) Kamufláže letounu Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
-{{Upravit|Vzhled a styl - zejména vadná sekce "Specifikace", nedosahující běžného standardu a [[Wikipedie:WikiProjekt_Letectví/Struktury_článků/Letoun|doporučené struktury]]; chybí řádkové reference; wikifikace}}
 {{Infobox - letadlo
  | název = Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello
  | typ = [[bombardér|bombardovací]] a [[průzkumný letoun]]
  | výrobce = [[Savoia-Marchetti]]
- | obrázek = Savoia Marchetti S.81 in Spagna.jpg
+ | obrázek = Savoia-Marchetti SM.81.jpg
  | popisek = Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello
  | konstruktér = [[Alessandro Marchetti (letecký konstruktér)|Alessandro Marchetti]]
@@ Řádek 22: / Řádek 21: @@
 == Vývoj ==
 [[Soubor:R.A. - Savoia-Marchetti SM.81 aerosilurante.jpg|thumb|left|Savoia-Marchetti SM.81 jako [[torpédový bombardér]]]]
-Třímotorový italský letoun Savoia-Marchetti S.M.81 vznikl z civilního [[dopravní letoun|dopravního letounu]] [[Savoia-Marchetti SM.73]], z nichž několik kusů vlastnily před válkou i [[Československé státní aerolinie]]. První S.M.81 přišly do vojenské služby v [[Itálie|Itálii]] v dubnu [[1935]] a ty se později zapojily do útoku Itálie na [[Etiopie|Etiopii]]. Další stroje bojovaly ve [[Španělská občanská válka|Španělské občanské válce]] na straně generála [[Francisco Franco|Franca]]. Ve třicátých letech se jednalo o poměrně moderní stroje, které byly pýchou [[Regia Aeronautica]], ale před [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]] ztrácely na své hodnotě.
+Třímotorový italský letoun Savoia-Marchetti S.M.81 vznikl z civilního [[dopravní letoun|dopravního letounu]] [[Savoia-Marchetti SM.73]], z nichž několik kusů vlastnily před válkou i [[Československé státní aerolinie]]. První S.M.81 přišly do vojenské služby v [[Itálie|Itálii]] v dubnu [[1935]] a ty se později zapojily do útoku Itálie na [[Etiopie|Etiopii]]. Další stroje bojovaly ve [[Španělská občanská válka|Španělské občanské válce]] na straně generála [[Francisco Franco|Franca]]. Ve třicátých letech se jednalo o poměrně moderní stroje, které byly pýchou [[Regia Aeronautica]], ale před [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]] ztrácely na bojové hodnotě.
 == Bojové použití ==
+[[Soubor:Savoia Marchetti S.81 in Spagna.jpg |thumb|upright=1.0| SM 81 ve Španělsku]]
-Letouny S.M. 81 se na jaře [[1939]] účastnily [[Italská invaze do Albánie|výsadkové operace]] v [[Albánské království|Albánii]], při nichž [[Itálie]] obsadila tuto zemi. Dále bojovaly v italských koloniích v Africe, v severní [[Afrika|Africe]], napadaly britské konvoje do [[Indie]]. Stroje postupně přecházely k druhotné službě, kdy dopravovaly zásoby, používaly se jako výsadkové a posléze jako evakuační letouny. Dále hlídkovaly na moři, byly neúspěšné ve vojenské misi v [[Sovětský svaz|SSSR]].
+Letouny S.M. 81 se na jaře [[1939]] účastnily [[Italská invaze do Albánie|výsadkové operace]] v [[Albánské království|Albánii]], při nichž [[Itálie]] obsadila tuto zemi. Dále bojovaly v italských koloniích v Africe, v severní [[Afrika|Africe]], napadaly britské konvoje do [[Indie]]. Stroje postupně přecházely k druhotné službě, kdy dopravovaly zásoby, používaly se jako výsadkové a posléze jako evakuační letouny. Dále hlídkovaly na moři, ale ve vojenské misi v [[Sovětský svaz|SSSR]] nebyly úspěšné.
 == Technické údaje ==

Italské vojenské letouny druhé světové války

Stíhací letouny	CANSA FC.20 • Caproni-Vizzola F.5 • Fiat CR.25 • Fiat CR.32 • Fiat CR.42 • Fiat G.50 • Fiat G.55 • MC.200 • MC.202 • MC.205 • Re.2000 • Re.2001 • Re.2002 • Re.2005 • Ro.44 • Ro.57 • Ro.58

Bombardovací letouny	Breda Ba.64 • Breda Ba.65 • Breda Ba.88 • CANT Z.1007 • CANT Z.1018 • Caproni Ca.135 • Fiat BR.20M • SM.79 • SM.81 • SM.82 • SM.84 • Piaggio P.108B

Průzkumné letouny	CANT Z.501 • CANT Z.506 • Caproni Ca.309 • Caproni Ca.310 • Caproni Ca.311 • Caproni Ca.313 • Caproni Ca.316 • Fiat CMASA RS.14 • Ro.37 • Ro.43 • Ro.63 • S.55 • S.66

Transportní letouny	Breda Ba.44 • Caproni Ca.101 • Caproni Ca.133 • Caproni Ca.308 • Fiat G.12 • SM.73 • SM.74 • Piaggio P.108 C/T

Cvičné letouny	A.V.I.A. Lombardi FL-3 • Breda Ba.25 • Caproni Ca.100 • Caproni Ca.113 • Caproni Ca.164 • Nardi FN.305 • SAIMAN 202

Experimentální letouny a prototypy	Aeronautica Umbra Trojani AUT.18 • CANT Z.511 • Caproni Ca.161 • Caproni Ca.335 • Caproni-Campini N.1 • Nardi FN.310 • Reggiane Re.2003 • Savoia-Marchetti SM.86 • Savoia-Marchetti SM.89 • Savoia-Marchetti SM.92 • Savoia-Marchetti SM.93

Projekty	Re.2004 • Re.2006