Fiat CR.32

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Fiat CR.32
Fiat CR.32 na polním letišti na počátku 40. let
Fiat CR.32 na polním letišti na počátku 40. let
Určení stíhací
Výrobce Fiat
Šéfkonstruktér Celestino Rosatelli
První let 28. dubna 1933
Zařazeno 1934
Uživatel Regia Aeronautica
Čína, Rakousko, Maďarsko, Paraguay, Venezuela
Vyrobeno kusů 1212

Fiat CR.32 (Freccia) bylo italské dvouplošné jednomotorové stíhací letadlo. CR.32 byl hlavním stíhacím typem italského královského letectva během Španělské občanské války. Byl jednoznačně nejrozšířenějším italským typem na samém začátku druhé světové války a dočkal se omezeného nasazení při nočních operacích v Řecku a Libyi ještě v roce 1942. Celkem bylo vyrobeno asi 1 212 letounů všech verzí. V roce 1933 bylo 16 kusů CR.32 zakoupeno Čínou a nasazeno s počátečním úspěchem proti útočícímu Japonsku. Do pádu čínského hlavního města v roce 1937 však už byly všechny ztraceny.

Varianty letounu[editovat | editovat zdroj]

FIAT CR-32.svg
  • CR.32 – základní verze
  • CR.32 bis – od roku 1935, větší hmotnost, pomalejší, přidány dva kulomety 7,7 mm na křídlech, větší palivové nádrže
  • CR.32 ter – od roku 1936, menší technické úpravy, standardní výzbroj
  • CR.32 quater – od roku 1936, rádiové vybavení, standardní výzbroj
  • HA-132-L Chirri – licenční verze vyráběná ve Španělsku firmou Hispano-Suiza
  • CR.33
  • CR.40

Specifikace (CR.32)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Fiat C.R.32 z X Gruppo „Baleari“
  • Posádka: 1
  • Délka: 7,45 m
  • Rozpětí: 9,5 m
  • Výška: 2,36 m
  • Plocha křídel: 22,1 m2
  • Plošné zatížení:
  • Hmotnost (prázdný): 1 400 kg
  • Hmotnost (naložen): 1 900 kg
  • Maximální vzletová hmotnost:
  • Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový řadový motor Fiat A30 RA-bis
  • Výkon pohonné jednotky:: 445 kW (600 koní)
  • Plocha čelního odporu:
  • Zásoba paliva:
Fiat CR.32

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 375 km/h
  • Cestovní rychlost:
  • Akční rádius: 750 km
  • Dostup: 9 000 m
  • Stoupavost: 15 m/s
  • Poměr výkon/hmotnost:

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • 2 x kulomet Breda-SAFAT ráže 7,7 mm
  • Dva závěsy pro dvě malé pumy (po 50 kg)

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Capt. Mario D'Agostini u svého Fiatu CR.32, Rhodos, Řecko, 1940

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • LOWE, Malcolm. Encyklopedie letectví (1848-1939). Dobřejovice : Rebo Production CZ, 2005. 303 s. ISBN 80-7234-407-2.  
  • GENF, S. A.. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji : Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 100.  
  • GREEN, William; SWANBOROUGH, Gordon. Kamufláže Vojenská letadla. 1. vyd. Praha : Svojtka & Co., 2001. ISBN 80-7237-438-9. S. 38 a 39.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]