SkyEurope Airlines

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
SkyEurope
Boeing 737-76N, SkyEurope Airlines AN1860434.jpg
Boeing 737-700 SkyEurope (2009)
IATA
NE
ICAO
ESK
CALLSIGN
RELAX
Zahájení činnosti listopad 2001 (2002 první let)
Ukončení činnosti 31. srpna 2001
Sídlo Bratislava, Slovensko
Hlavní základna Letiště M. R. Štefánika
Další základny Letiště Ruzyně 2006–2009

Letiště Vídeň 2004–2009
Letiště Košice
Letiště Varšava 2004–2005
Letiště Krakov 2004–2005

Letiště Budapešť 2004–2005
Destinace 30[kdy?]
Velikost flotily 13 (září 2009), celkem 32
Přepravené osoby 3,78 milionů (rok 2008)
Web: skyeurope.sk
První letadlo této společnosti Embraer EMB-120 Brasilia ve starém zbarvení, Bratislava (2008)
Letadlo Boeing 737-500 ve starém zbarvení SkyEurope

SkyEurope Airlines, a.s. (neoficiálně také Sky Europe) byla slovenská nízkonákladová letecká společnost se sídlem na letišti M. R. Štefánika v Bratislavě a dalšími základnami v Praze, Košicích, Vídni, Krakově a Budapešti.[1] Vznikla v roce 2001, přes to, že se společnost brzy stala velmi oblíbenou společností ve Střední Evropě a druhým největším leteckým dopravcem v Česku,[zdroj?] za celou dobu působení tato aerolinka nevykázala žádný zisk, v roce 2009 vyhlásila bankrot.[2] Poskytovala jak pravidelné tak charterové lety, byla prvním nízkonákladovým dopravcem ve střední Evropě.[zdroj?]

Společnost odbavovala 30% cestujících na Bratislavském letišti a byla druhým největším dopravcem v Česku. Největší prodejce letenek SkyEurope v česku byla společnost Student Agency, společnost spolupracovala také s Českými dráhami.[3] Se základnami v Rakousku, Česku a na Slovensku se stala SkyEurope první vícezákladnovou leteckou společností ve střední Evropě.[zdroj?]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vznik[editovat | editovat zdroj]

Letecká společnost byla založená v listopadu 2001 a začala fungovat 13. února 2002. Založili ji Alain Skowronek (výkonný ředitel) a Christian Mandl (předseda) za financování Evropské banky pro obnovu a rozvoj (EBRD), ABN-Amro a fondů EU. 12. února 2002 dostala společnost povolení od úřadů provozovat leteckou společnost,[4] první zavedená linka se konala 13. února téhož roku, byl to vnitrostátní let Bratislava-Košice obshluhovaný 30sedadlovým letadlem Embraer 120 ER Brasilia. Cílem společnosti bylo „rozlétat" a položit základy leteckého průmyslu na Slovensku,[5] SkyEurope chtěla také přiblížit létání větším masám lidí díky levným letenkám.[6]

Průběh[editovat | editovat zdroj]

Společnost v listopadu 2003 expadovala jako první nízkonákladová letecká společnost do Maďarska, začala provozovat lety do Paříže či Londýna.[7]

V roce 2004 společnost založila nové báze ve Vídni, Varšavě, Košicích či Krakově.[8]

V dubnu roku 2006 SkyEurope otevřelo bázi v Praze, začalo provozovat lety do Paříže, Barcelony, Milána, Neapole, Nice, Paříže/Orly a Říma/Fiumicino.[9]

Později v roce 2005 byly báze v Polsku a Maďarasku zrušeny.[4][10]

V roce 2007 představila společnost nové barevnější logo a tudíž i zbarvení letadel (livery).

Zánik[editovat | editovat zdroj]

V roce 2007 dostalo do rukou společnost nové vedení vybrané investory, které ji mělo vyvést z problémů, sice dokázalo umírnit dluh, ale později udělali rozhodnutí, které společnosti neprospěly.[11] Na začátku června 2009 rezignoval generální ředitel společnosti Jason Bitter který v této funkci byl od roku 2007, nahradil ho Nick Manoudakis.[12]

Boeing 737-700 v nových SkyEurope barvách uvedené v roce 2007 na letišti v Praze

V říjnu–prosinci 2008 SkyEurope přepravila 726 656 pasažérů, což představovalo meziroční pokles o 15%. Využití sedačkové kapacity bylo těsně pod 70 procenty.[13] SkyEurope dosahovala každoročně ztrát v řádu desítek milionů eur. V hospodářském roce 2008 činila průměrná ztráta na prodanou letenku téměř 400 Kč.[14] Společnost nedodržela termín pro zveřejnění auditovaných výsledků za hospodářský rok končící 30. září 2008. Vedení společnosti 30. ledna 2009 oznámilo, že auditované výsledky zveřejní nejpozději 17. února.[15] 17. února vydala společnost prohlášení, že výsledky zveřejní 15. března. V polovině března byl termín posunut na polovinu dubna,[16] a po jeho vypršení na polovinu května.

Ikdyž se vedení firmy snažilo situaci napravit a hledalo nové investory a řešení, v roce 2009 leasingová společnost kvůli dluhům zabavila SkyEurope 6 letadel, letiště odmítaly odbavovat cestující této společnosti, včetně pařížského Orly, které v červnu dokonce zadrželo jedno letadlo, které nakonec Francouzský soud osvobodil.[4][17] 31. července projevila zájem investovat do SkyEurope rakouská firma FOCUS Equity.[18] Již 13. srpna přestala společnost provozovat lety na svojí základnu ve Vídni, letiště odmítlo díky později zaplaceným dluhům cestující odbavovat, lety byly odkloňěny do Bratislavy.[3] Dlouhou dobu pomáhali společnosti také její zaměstnanci, kteří souhlasili se zdržením červencových mezd, některým zaměstnacům firma dlužila peníze už předtím.[3]

Krátce před půlnocí 31. srpna 2009 společnost zastavila všechny lety a vyhlásila bankrot, soudem jmenovaný správce firmy podal návrh na konkurz.[19] Auditorem SkyEurope byla společnost KPMG, nikdo ale o společnost neměl zájem a ta nakonec zanikla. 2. září byla firmě byla odebrána Slovenským ministerstvem dopravy letecká licence, neboť nedokázala finančně zajistit přepravu pro své zákazníky.[20]

Za původce problémů ve společnosti se považují početné chyby vedení, dále světová finanční krize a zdražené ceny ropy, aerolinie postupně čelila konkurentům jako Ryanair nebo Wizz air.[21]

Po krachu[editovat | editovat zdroj]

Po společnosti zůstalo přibližně 280 000 cestujících, kteří přišli o letenky a peníze.[22] Slovenská advokátní kancelář Bizoň & Partners obvinila firmu z bankrotového podvodu a podala podnět slovenské generální prokuratuře.[23]

Na hl. základně v Bratislavě společnost později nahradila aerolinie Ryanair, na jiných letištích také EasyJet nebo maďarský Wizz Air.[24] O nahrazení se pokoušela například letecká společnost Danube Wings,[25] ta zanikla o čtyry roky později, v roce 2013.

Hospodářství[editovat | editovat zdroj]

Od 27. září 2005 byla veřejně obchodovatelnou na burzách ve Vídni a Varšavě. Otevírací cena za akcii byla 6 Eur, s hodnotou společnosti 120 milionů euro. Vzhledem k pravidelným ztrátám v řádů desítek milionů eur se cena akcií v prosinci 2008 pohybovala na úrovni 25 centů za akcii.[26] K 30. září 2008 SkyEurope dlužila na sociálním pojištění 1 milion EUR.[27] Tento dluh vzrostl na 2,4 milionů EUR na konci března 2009.[28]

Vybrané finanční výsledky SkyEurope Holding AG
miliony eur 2004 2005 2006 2007 2008 X/08-III/09
Provozní výnosy 53 113 159 236 260 85
Provozní náklady (66) (146) (214) (257) (316) (111)
Provozní zisk (13) (34) (55) (21) (56) (27)
Čistý zisk (10) (29) (57) (24) (59) (32)
Aktiva 22 84 117 150 113 94
Kapitál 0,1 34 16 (3) (61) (98)
Závazky 22 50 101 152 174 192
Peněžní prostředky 9 46 42 12 1 0,5
Tržní kapitalizace n/a 102 82 103 19 6
Vybrané ukazatele
  2004 2005 2006 2007 2008 X/08-III/09
Počet cestujících (tisíce) 745 1 728 2 561 3 312 3 761 1 249
Výnosy na cestujícího (eur) 71 65 62 71 69 68
Vytíženost (RPK/ASK v %) 78,9 77,7 75,6 82,8 76,4 71,5
Čmelák Zlín Z-37 v novějších barvách SkyEurope
Počet cestujících (tisíce)[29]
Kalendářní měsíc X XI XII I II III IV V VI VII VIII IX
Hospodářský rok 2008 305 284 269 227 255 308 280 333 344 387 415 355
Hospodářský rok 2009 274 220 233 174 161 188 203 208 214 243    
Index -10% -23% -13% -24% -37% -39% -28% -38% -38% -37%    

Ředitelé SkyEurope[editovat | editovat zdroj]

Funkční období jméno
2001 – 2007 Alain Skowronek
2007 – červen 2009 Jason Bitter
červen 2009 – srpen 2009 Nick Manoudakis

Destinace[editovat | editovat zdroj]

Boeing 737-700 „Adriana" na pařížském Orly (2007)

SkyEurope provozovala 44 linek do 30 destinací v 17 zemích.

Letiště Bratislava je dosažitelné za hodinu jízdy automobilem z Vídně, Brna nebo Györu, čímž pokrývá čtyři země - Rakousko, Maďarsko, Česko a Slovensko. SkyEurope též provozovali kyvadlovou dopravu mezi letištěm v Bratislavě a 50 km vzdálenou Vídní.

SkyEurope zajišťovala denně pravidelná letecká spojení do destinaci Brusel, Sofie, Dubrovník, Split, Zadar, Praha, Kodaň, Basilej, Nice, Paříž, Atény, Miláno, Neapol, Řím, Turín, Benátky, Bukurešť, Bratislava, Košice, Poprad, Barcelona, Londýn a Manchester.

Flotila[editovat | editovat zdroj]

SkyEurope si v roce 2005 objednala 32 nových letadel Boeing 737-700 (ze kterých by se 16 mělo stát majetkem SkyEurope), která by měla být dodána mezi roky 2006 a 2009.[zdroj?] Prvních 12 letadel mělo být financováno společností GECAS.[zdroj?]

V lednu 2009 bylo 10 strojů zabaveno jejich financovatelem, společností GECAS.[zdroj?] Flotila SkyEurope se tak "smrskla" na čtyři stroje. Společnost byla nucena zrušit tisíce letů a pronajmout si narychlo nové stroje – tento problém vyřešili 2 Boeingy 737-300 společnosti Bulgaria Air, MD-83 Dubrovnik Airline a B757 Air Slovakia.[zdroj?] SkyEurope přistoupily k další redukci letového řádu a přikoupily dva 16 let staré B737-300 po zkrachovalých FlyLAL (Litva, Lotyšsko).[zdroj?]

Celkem[editovat | editovat zdroj]

Za celé své působení se ve flotile této společnosti vystřídalo 32 letounů.

Typ letadla Celkem Cestující Poznámky
Boeing 737-300 7 ?
Boeing 737-500 9 ?
Boeing 737-700 15 149[30]
Embraer EMB-120 Brasilia 2 30 První letoun společnosti. Imatrikulace OM-FLY a OM-SKY
Celkem 32

1. září 2009[editovat | editovat zdroj]

Typ letadla Počet Objednávky Cestující Poznámky
Boeing 737-300 7 ? 3 vypůjčené od Air Slovakia

2 na letišti v Budapešti

Boeing 737-500 2 ? 2 od AviaAM Leasing
Boeing 737-700 4 10 149[30] 1 zadržený na Paříž/Orly
Celkem 13 10

Nehody[editovat | editovat zdroj]

  • 28. října 2007 havaroval na letišti v Košicích Boeing 737-76N (imatrikulace OM-NGA), který zavadil křídlem při rolování po přístání o stožár osvětlení, jednalo se o let Bratislava – Košice. Nikdo z 84 pasažérů a 5 členů posádky nebyl zraněn. Důvodem nehody bylo použití nesprávné rolovací dráhy, škoda byla odhadována na 1 000 000 slovenských korun.[31]

Recenze[editovat | editovat zdroj]

Pilot SkyEurope Boeing 737-500 v roce 2006, imatrikulace OM-SEF

Společnost si převzala v roce 2005 ocenění letecká společnost roku od rakouského magazínu Business World Magazine.[4]

V průzkumu společnosti Skytrax, provedeném v období srpen 2007 – červenec 2008, byla SkyEurope nejlépe hodnoceným východoevropským nízkonákladovým přepravcem.[32]

Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]

  • Na svatého Valentýna 14. února 2008 společnost pořádala soutěž o co nejvíce polibků na svých letech, oslavovala 6 let působení. Za celý den jich na 84 letech v 14 letadlech napočítala 2214, což je světový rekord.[33]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Akční letenky [online]. [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  2. Bankrot: Letadla SkyEurope už nikam nepoletí. ŽENA-IN. . Dostupné online [cit. 2016-10-07]. (cs-CZ) 
  3. a b c SkyEurope: Vídni jsme zaplatili. Dvacet minut po „uzávěrce“. iDNES.cz [online]. 2009-08-14 [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  4. a b c d SkyEurope: Polámané krídla na slovenskom leteckom nebi | Správy zo sveta financií | FinWeb.sk - Najlepšie správy z financií a top komentáre. Parametr "periodikum" je povinný! . Dostupné online [cit. 2016-10-07].  
  5. SkyEurope: Polámané krídla na slovenskom leteckom nebi | Správy zo sveta financií | FinWeb.sk - Najlepšie správy z financií a top komentáre. Parametr "periodikum" je povinný! . Dostupné online [cit. 2016-10-07].  
  6. Z létání uděláme běžnou věc, slibuje šéf SkyEurope. iDNES.cz [online]. 2006-10-30 [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  7. SkyEurope sa v Budapešti narodila prvá dcéra | FinWeb.sk - Najlepšie správy z financií a top komentáre. Parametr "periodikum" je povinný! . Dostupné online [cit. 2016-10-07].  
  8. SkyEurope Airlines expandují do Polska | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  9. SkyEurope Airlines otevřou základnu v Praze | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  10. LETECTVÍ.CZ. SkyEurope končí v Maďarsku a Polsku :: Letectví.cz :: Letecký informační server. www.letectvi.cz [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  11. Stručná história | Skyeurope. skyeurope.sk [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  12. Jason Bitter rezignoval na funkci šéfa SkyEurope | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  13. Měsíční zprávy Passenger Traffic publikované na internetových stránkách skyeurope.com
  14. přesně 390 Kč (ztráta 59 412 tisíc eur lomeno 3 761 403 cestujících krát kurz CZK/EUR z 30.9.2008 ve výši 24,665)
  15. Delay of publication of SkyEurope Holding AG´s annual financial statements, 30.1.2009
  16. [1]
  17. Francouzský soud osvobodil zadržené letadlo společnosti SkyEurope. iDNES.cz [online]. 2009-07-07 [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  18. SkyEurope našly po letech investora, prodávají letenky na zimu. iDNES.cz [online]. 2009-07-31 [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  19. SkyEurope nesehnaly finance, jdou do konkurzu, ČTK, 1. září 2009
  20. Slovensko odebralo SkyEurope licenci!. Blesk.cz. . Dostupné online [cit. 2016-10-07].  
  21. SkyEurope: Polámané krídla na slovenskom leteckom nebi | Správy zo sveta financií | FinWeb.sk - Najlepšie správy z financií a top komentáre. Parametr "periodikum" je povinný! . Dostupné online [cit. 2016-10-07].  
  22. Krach SkyEurope zaměstnanci oslavili šampaňským. Blesk.cz. . Dostupné online [cit. 2016-10-07].  
  23. SkyEurope čelí podezření z bankrotového podvodu
  24. Skyeurope | Výpredajové letenky Skyeurope. skyeurope.sk [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  25. Danube Wings nahrazují SkyEurope. Letadlo jim pronajme ČSA | Doprava. Lidovky.cz [online]. 2009-09-24 [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  26. SkyEurope Holding AG na Yahoo! Finance
  27. RAGÁČOVÁ, Katarína. Sky Europe prišla o lietadlá [online]. SME, 9.1.2009, [cit. 2009-01-12]. Dostupné online.  
  28. Sociálna poisťovňa, Dlužníci pojistného, přesně se jednalo o 29 845 282 SKK na konci září 2008, 49 651 856 SKK na konci prosince 2008 a 2 355 595,94 EUR na konci března 2009
  29. Passenger Traffic report, publikováno měsíčně na skyeurope.com
  30. a b Nový Boeing 737-700 SkyEurope poprvé v Praze | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  31. domov.sme, 2007, [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  
  32. easyJet wins award for world's best low-cost airline
  33. Most kisses in the skies-world record set by Sky Europe. www.worldrecordacademy.com [online].  [cit. 2016-10-07]. Dostupné online.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]