Fokker 100

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Fokker F100
Fokker F100 společnosti Alliance Airlines
Fokker F100 společnosti Alliance Airlines
Určení Dopravní letoun
Výrobce Fokker
První let 30. listopadu 1986
Zařazeno 15. února 1988 se Swiss Air
Charakter Ve službě
Uživatel Avianca (29)
Mexicana Click (25)
KLM Cityhopper (20)
Iran Air (18)
Montenegro Airlines (4)
Výroba 1986–1997
Vyrobeno kusů 286 ks
Vyvinuto z typu Fokker F28 Fellowship
Varianty Fokker F70
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fokker 100 je středně velký dvoumotorový proudový dopravní letoun, navržený a postavený nizozemskou společností Fokker. Je určený k provádění krátkých a středně dlouhých letů. Jeho kapacita je ve standardní situaci 108 pasažérů.

První let proběhl 30. listopadu 1986 z letiště Schiphol a v roce 1987 se stal největším nizozemským letounem. Spolu s turbovrtulovým letounem Fokker 50 byl zaveden 15. února 1988.

Fokker 100 měl nahradit starší model Fokker F.28 Fellowship z něhož vychází, který byl schopný pojmout až 85 pasažérů. Základním rozdílem od F.28-400 je prodloužený trup, v jehož kabině lze umístit při rozteči 0,81 m až 107 sedadel. Rekonstrukcí prošlo také křídlo s vyšší aerodynamickou účinností. Původní dvojice pohonných jednotek F.28 byla nahrazena ekonomičtějšími motory Rolls-Royce Tay 620-15 o tahu po 61,6 kN. Posádku tvoří dva piloti a dva až tři palubní průvodčí.

Po bankrotu společnosti Fokker roku 1996 se výroba letounů zastavila. Nová nizozemská firma Rekkof ("Fokker" zapsaný pozpátku) od roku 1999 opět vyrábí letouny Fokker 100 a Fokker 70.[zdroj?]

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Fokker 100
Tay 620
Fokker 100
Tay 650
Posádka kokpitu Dva
Kapacita sezení 122 (1-třída, maximum)
107 (1-třída, typicky)
97 (2-třídy, typicky)
Rozteč sedadel 29 in (74 cm) (1-třída, maximum)
32 in (81 cm) (1-třída, typicky)
36 in (91 cm) & 32 in (81 cm) (2-třída, typicky)
Délka 35,53 metre (116 ft 7 in)
Rozpětí 28,08 metre (92 ft 2 in)
Nosná plocha 93,5 square metre (1 006 sq ft)
Výška 8,50 metre (27 ft 11 in)
Průměr trupu 3,30 m (10 ft 10 in)
Šířka kabiny 3,10 m (10 ft 2 in)
Výška kabiny 2,01 m (6 ft 7 in)
Typická prázdná hmotnost 24 375 kilogram (53 738 lb) 24 541 kilogram (54 104 lb)
Maximální vzletová hmotnost 43 090 kilogram (95 000 lb) 45 810 kilogram (100 990 lb)
Max. užitečné zatížení 11 242 kilogram (24 784 lb) 11 993 kilogram (26 440 lb)
Max. cestovní rychlost 845 km/h (525 mph, 456 uzlů), Mach 0.77
Dolet (plná zátěž) 1 323 námořních mil (2 450 km) 1 710 námořních mil (3 170 km)
Délka vzletu při MTOW 4 988 feet (1 520 m) 5 319 feet (1 621 m)
Kapacita paliva 13 365 L (2 940 imp gal; 3 531 US gal)
Dostup 35 000 ft (11 000 m)
Motory (2x) Rolls-Royce Tay Mk 620-15 Rolls-Royce Tay Mk 650-15
Tah 13 850 lbf (61,6 kN) 15 100 lbf (67,2 kN)
  • Notes: Data are provided for reference only. Tay 620=Rolls-Royce Tay Mk 620-15 and Tay 650=Rolls-Royce Tay Mk 650-15
  • Sources: airliners.net,[1] aer.ita.br[2]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker 100 na španělské Wikipedii.

  1. "The Fokker 100." airliners.net. Retrieved: 17 August 2011.
  2. Fokker 100 Specifications Archivováno 21. 3. 2012 na Wayback Machine aer.ita.br. Retrieved: 29 January 2012.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]