Otakar Trnka

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Ing. RTDr. Otakar Trnka
Otakar Trnka (1871–1919).jpg

Ministr veřejných prací Předlitavska
Ve funkci:
3. listopadu 1911 – 22. června 1917
Předchůdce Karel Marek
Nástupce Emil von Homann

Narození 19. července 1871
Pardubice
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí 25. června 1919 (ve věku 47 let)
Vídeň
RakouskoRakousko Rakousko
Místo pohřbení Pardubice
Alma mater Česká technika Praha
Profese inženýr
Podpis Otakar Trnka, podpis
Commons Kategorie Otakar Trnka
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Otakar Trnka, uváděn též jako Ottokar von Trnka (19. července 1871 Pardubice25. června 1919 Vídeň), byl rakousko-uherský, respektive předlitavský inženýr, státní úředník a politik českého původu, v letech 1911–1917 ministr veřejných prací Předlitavska.

Biografie[editovat | editovat zdroj]

Absolvoval reálku v rodných Pardubicích a Českou techniku v Praze. Pak nastoupil do státních služeb. Působil jako technik na výstavbě železnic v alpských zemích. Od roku 1907 nastoupil na ministerstvo železnic jako vrchní technický rada. Po jednom roce přešel na post ředitele státní dráhy. Ministr železnic ho jmenoval sekčním šéfem. Zde ale setrval jen krátce, protože se stal přímo členem vlády.[1][2][3]

Za vlády Karla Stürgkha se stal ministrem veřejných prací. Post si udržel i v následující druhé vládě Ernesta von Koerbera a vládě Heinricha Clam-Martinice. Funkci zastával od 3. listopadu 1911 do 22. června 1917. Za války sehrál významnou roli v obraně zájmů českých podnikatelů. Díky jeho intervencím se dařilo přidělovat státní vojenské zakázky českým firmám a zajišťovat jistý podíl státních investic ve prospěch českých oblastí a institucí.[4][5]

Po rozpadu Rakouska-Uherska bydlel ve Vídni. Snažil se nastoupit do státních služeb Československa. Pomýšlel na post ministra železnic nebo sekčního šéfa ministerstva. Vzhledem k jeho dlouhé vládní angažovanosti ve vídeňských vládních strukturách, ale nebyl jeho zájem v popřevratové Praze vyslyšen. Až 25. června 1919 nakonec získal československý pas a byl jmenován generálním ředitelem Dunajské paroplavební společnosti se sídlem v Bratislavě. Téhož dne ale zemřel poté, co ho přejel automobil na vídeňské ulici.[1][2]

V rodných Pardubicích po něm bylo pojmenováno nynější Legionářské náměstí (poprvé neslo jméno Trnky v letech 1912–1918, podruhé od roku 1940 do konce války).[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c Pardubice dvakrát vymazaly jméno Otakara Trnky z názvu náměstí, Ing. dr. h. c. Otakar Trnka (1871-1919) (Otištěno 10. prosince 2012 v Týdeníku PERNŠTEJN) [online]. volny.cz [cit. 2013-03-12]. Dostupné online. (česky) 
  2. a b Otakar Trnka, Pardubák v rakouské vládě [online]. kpp.iipardubice.cz [cit. 2013-03-12]. Dostupné online. (česky) 
  3. Urban, Otto: Česká společnost 1848-1918. Praha: Svoboda, 1982. S. 689. (česky) 
  4. kol. aut.: Československé dějiny v datech. Praha: Svoboda, 1987. ISBN 80-7239-178-X. S. 591-592. (česky) 
  5. Urban, Otto: Česká společnost 1848-1918. Praha: Svoboda, 1982. S. 550, 595. (česky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]