Micubiši A7M

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Micubiši A7M
Micubiši A7M
Micubiši A7M
Určení stíhací letoun
Výrobce Micubiši Džukógjó Kabušiki Kaiša
Šéfkonstruktér Džiró Horikoši
První let 6. května 1944[1]
Uživatel Japonské císařské námořní letectvo
Vyrobeno kusů 10 (z toho 9 prototypů)
Varianty A7M3-J Reppú-kai
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Micubiši A7M Reppú (japonsky: 烈風, Hurikán; spojenecké kódové jméno: Sam) japonského císařského námořního letectva byl přímým následovníkem japonské stíhačky Micubiši A6M „Zero“. První prototyp letounu vzlétl v květnu roku 1944 a ukázalo se, že se jedná o moderní stroj. Stíhačka A7M měla samosvorné obaly palivových nádrží, pancéřový plát za sedadlem pilota či pancéřové čelní sklo. Vzhledem k tomu, že nebyl k dispozici silnější motor, letoun nedosahoval předpokládané rychlosti a stoupavosti. Nové motory se podařilo vyprodukovat až v druhé polovině roku 1944, ovšem kvůli jejich větší velikosti musel být přepracován drak, takže vznikla nová verze A7M2. V říjnu proběhly úspěšné zkoušky a stroj mohl být vyráběn sériově. Kvůli silnému zemětřesení a náletům amerických bombardérů však k tomu nedošlo a zůstalo tak u několika málo prototypů a jediného dokončeného sériového exempláře.[2]

Specifikace (A7M2)[editovat | editovat zdroj]

Údaje dle[3]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 1
  • Délka: 11 m
  • Rozpětí: 14 m
  • Výška: 4,28 m
  • Nosná plocha: 30,86 m²
  • Prázdná hmotnost: 3 226 kg
  • Vzletová hmotnost: 4 720 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený osmnáctiválcový dvouhvězdicový motor Micubiši MK9A pohánějící čtyřlistou stavitelnou vrtuli
  • Výkon pohonné jednotky: 1 640,5 kW (2 200 hp) (vzletový)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 627,8 km/hod (ve výšce 6 600 m)
  • Cestovní rychlost: 416,7 km/h (v 4 000 m)
  • Výstup do 6 000 m: 6 min 7 sekund
  • Praktický dostup: 10 900 m
  • Vytrvalost: 2,5 hod letu[p 1]

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Při cestovní rychlosti, s rezervou na 30 minut boje.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Francillon 1994, s. 400.
  2. Francillon 1994, s. 401.
  3. Francillon 1994, s. 403–404.

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • FRANCILLON, René J, 1994. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-313-X. Kapitola Mitsubishi A7M Reppu (Hurricane), s. 399 až 404. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]