Přeskočit na obsah

Evropská silnice E45

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Evropská silnice E45
Mapa
Základní údaje
ZačátekKaresuando (Švédsko)
KonecGela (Itálie)
Celková délka4920 km
    v provozu:4 920 km
StátŠvédskoŠvédsko Švédsko
DánskoDánsko Dánsko
NěmeckoNěmecko Německo
RakouskoRakousko Rakousko
ItálieItálie Itálie
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
E 45 mezi Sorsele a Slagnäs v Laponsku, Švédsko. Po vyfocení této fotky byl snížen limit rychlosti ze 110 km/h na 100 km/h[1]
Nejsevernější kontinentální výjezd z dálnice E 45 na jihu od Frederikshavnu
E45 v Brennerském průsmyku
E45 v Itálii

Evropská silnice E45 je evropskou silnicí 1. třídy. Začíná ve švédském Karesuandu a končí na Sicílii, ve městě Gela. Celá trasa měří 4920 kilometrů a je tak nejdelší evropskou silnicí ve směru sever-jih.

E45 není ve Finsku označena.[3] V oficiálním dokumentu[2] je název "Karesuando" uveden ve švédštině a označuje vesnici, která leží na hranicích s Finskem. To naznačuje, že silnice začíná až na švédském území. Švédská vláda navrhla v roce 2005 rozšíření trasy silnice. Rozšíření ale nezahrnovalo žádnou finskou silnici. Návrh byl i přesto přijat. Rozdíl mezi koncem trasy E45 a E8 činí necelý 1 kilometr. Tuto mezeru zaplňuje finská národní silnice 959 spojující Karesuvanto (FIN) a Karesuando (SWE).

V listopadu 2006 byla E45 prodloužena o úsek švédské národní silnice 45. Švédská národní silnice 45 začíná na hranicích s Finskem nedaleko další evropské silnice E8 a poté pokračuje přes Östersund, Moru a Grums do Göteborgu. Takto se zvýšila délka trasy o 1690 km. Během léta 2007 bylo změněno označení 45 na E45. Na území Švédska není momentálně E45 jinak označena a je nazývána Inlandsvägen.

Ve Švédsku je na většině trasy E45 obyčejnou silnicí. Mezi městy Karesuando a Torsby (1370 km) je silnice obvykle široká 6-8 metrů a prochází velmi zřídka obydlenými lesy, několika vesnicemi a dvěma městy, Östersundem a Morou. Na jih od města Grums je E45 vedena peážně spolu s E18 jako dálnice na délce 6 km. Mezi městy Säffle a Trollhättan jsou některé úseky silnice uspořádány do uskupení jízdních pruhů 2+1 s tím, že uprostřed je bariéra. Mezi Trollhättanem a Göteborgem je dálnice ve výstavbě a hotová by měla být v roce 2012. Na sever od Mory je maximální povolená rychlost obvykle 100 km/h, na jih potom 90 km/h. Existuje zde 27 křižovatek nebo mimoúrovňových křižovatek, kde není vedena E45 v přímém směru. Dále je zde 26 míst, kde se kříží silnice s železnicí.

Trajek na trase GöteborgFrederikshavn jezdí 8krát denně a cesta trvá 2–3½ hodiny.

Na jih od Frederikshavnu až po dánsko-německou hranici je v Dánsku E45 vedena jako dálnice (maximální povolená rychlost 110 km/h – 130 km/h). E45 zde nemá jiné národní označení. Později se napojuje na dálnice E39 a E20.

Do roku 1992 nesla silnice název E3, která ve skutečnosti před rokem 1985 končila v portugalském Lisabonu. Až roku 2006 končila trasa E45 na sever od Frederikshavnu, poté došlo k prodloužení o švédskou část.

Celková délka E45 na dánském území je 357 kilometrů.

V Německu je E45 vedena následovně:

V Rakousku je E45 vedena následovně:

V Itálii je E45 vedena následovně:

V tomto článku byl použit překlad textu z článku European route E45 na anglické Wikipedii.

  1. Vägverket "Nya hastighetsgränser på nationella vägar"
  2. a b United Nations Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee. Road Transport Infrastructure. European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR). Consideration of new proposals for amendments to Annex I to the AGR (TRANS/SC.1/2005/3) [online]. United Nations Economic and Social Council, 2005-07-19 [cit. 2007-05-28]. Dostupné online. 
  3. Karesuando och Karesuvanto... (Bilder) Archivováno 13. 12. 2017 na Wayback Machine. and SV: Skyltning efter vägarna !! Archivováno 13. 12. 2017 na Wayback Machine.

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]