Embraer EMB 314 Super Tucano

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Embraer EMB 314 Super Tucano
Dvojice A-29 Super Tucano letectva Brazílie
Dvojice A-29 Super Tucano letectva Brazílie
Určení lehký bojový letoun
cvičný letoun
Výrobce Embraer
První let červen 1999
Zařazeno 2003
Uživatel Brazilské letectvo
Afghánské vzdušné síly
Ekvádorské letectvo
Kolumbijské letectvo
Vyrobeno kusů 259+
Vyvinuto z typu Embraer EMB 312 Tucano

Embraer EMB-314 Super Tucano je turbovrtulový lehký bojový a cvičný letoun vyvinutý brazilskou společností Embraer. Vznikl dalším vývojem úspěšného letounu Embraer EMB 312 Tucano. Letoun může sloužit pro základní a pokročilý letecký výcvik, průzkum, nebo vedení protipovstaleckého boje (COIN).[1] Jde o relativně levný letoun (cca 18 milionů dolarů za kus) s nízkými provozními náklady (1000 dolarů na letovou hodinu), schopný operovat s minimální podporou z polních letišť.[2]

Brazilské letectvo i ozbrojené síly USA pro letoun užívají typové označení A-29.[3]

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

První demonstrátor koncepce, modifikovaný EMB 312H

Vývoj Super Tucana iniciovala brazilská armáda, která postrádala vhodný letoun pro protidrogové operace v Amazonii. Vývoj zpočátku probíhal na vlastní náklady společnosti Embraer, která postupně upravila několik exemplářů stroje EMB 312, nichž první vzlétl v září 1991.[4] Roku 1995 pak získala zakázku na vývoj lehkého bojového letounu v rámci programu ALX pro brazilské letectvo. Požadovaný typ měl být, kromě zbraňového výcviku, schopen zejména útoků na pozemní cíle, sekundárně i stíhání pomalu letících vzdušných cílů, například vrtulníků. Počítalo se přitom s nasazením letounu ve specifických klimatických podmínkách Amazonie a schopností operovat z hůře vybavených polních letišť s krátkými vzletovými a přistávacími drahami.[5]

Chilský A-29B Super Tucano

Pokračující úpravy EMB 312 zahrnovaly instalaci výkonnější pohonné jednotky Pratt & Whitney Canada PT6A-68A, prodloužení trupu, modernizaci avioniky, zesílení konstrukce draku, které umožnilo zvětšení celkové nosnosti, a instalaci kulometů do křídel.[5] Vzhledem k odlišnostem od původního EMB 312 bylo výrobní označení nově vznikajícího stroje změněno na EMB 314, a první prototyp definitivní výrobní verze vzlétl v červnu 1999. Ve stejném roce byl dodán první sériový letoun. V roce 2001 brazilské letectvo objednalo 76 letounů EMB 314 Super Tucano s později naplněnou opcí na dalších 23. Celkem tak bylo brazilskému letectvu v letech 2003-2012 dodáno 99 letounů Super Tucano, z toho 33 jednomístných strojů pod označením A-29A a 66 dvoumístných A-29B.[6] Ve službě nahradily proudové letouny Embraer AT-26 Xavante.[1]

Super Tucano je zároveň úspěšným exportním artiklem s uživateli v Jižní Americe, Africe i Asii. Roku 2001 společnost získala objednávku na devět letounů pro Dominikánskou republiku (později sníženo na osm). Roku 2005 objednala Kolumbie 25 strojů a roku 2008 objednalo Chile 12 letounů. Roku 2009 objednal 24 letounů Ekvádor, ale později objednávku snížil na 18, přičemž ušetřené prostředky byly investovány do nákupu stíhaček Cheetah C. Indonésie objednala roku 2010 osm letounů a roku 2012 dalších osm.[1]

Kolumbijský Super Tucano během cvičení vystřeluje infračervený klamný cíl.

Do americké soutěže na lehký bitevní letoun pro Afghánské letectvo LAS (Light Air Support) se Embraer zapojil ve spolupráci se společností Sierra Nevada Corporation. Roku 2011 Super Tucano v soutěži porazil letoun Beechcraft T-6 Texan II. Poté byla soutěž zrušena a roku 2013 bylo po vítězství v opakované soutěži objednáno 20 Super Tucan pro Afghánistán. Roku 2017 bylo objednáno dalších šest.[7]

Americké letectvo zvažuje znovuzavedení kategorie lehkých bojových letounů do své výzbroje. Pro posouzení vhodnosti takového kroku byl spuštěn program Light Attack Experimental, v rámci kterého bylo posuzováno několik letounů, přičemž Super Tucano a Texan II postoupily do finálního výběru.

Popis[editovat | editovat zdroj]

A-29 Super Tucano afghánského letectva

Super Tucano je stavěn v jednomístné (A-29A) i dvoumístné (A-29B) verzi. Letouny mají tzv. skleněný kokpit. Brazilské stroje mají avioniku Elbit (průhledový displej (HUD), navigační systém, multifunkční displeje atd.). Řízení je typu HOTAS. Členové posádky mají vystřelovací sedačky Martin Baker Mk10LCX[5] a jsou chráněni pancířem z kevlaru. Pod trupem je pohyblivě instalován hlavní senzor letounu AN/AAQ-22 SAFIRE, kategorie FLIR,[5] operující v infračerveném spektru. Turbovrtulový motor PT6A-68A o výkonu 969 kW pohání pětilistou vrtuli Hartzell. Stroj je vyzbrojen dvěma 12,7mm kulomety FN Herstal M3P v křídlech a až 1500 kg další výzbroje nesené na pěti závěsnících. Jde například o kontejner s 20mm kanónem, pumy, protiletadlové řízené střely (např. AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha, Python 3 a 4), protizemní řízené střely AGM-65 Maverick, nebo kontejnery pro 70mm neřízené střely.[1]

Verze[editovat | editovat zdroj]

  • A-29A – Základní jednomístná verze.
  • A-29B – Základní dvoumístná verze.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Uživatelé A-29 Super Tucano
  • Burkina FasoBurkina Faso Burkina Faso První africký uživatel typu Super Tucano. Roku 2011 dodány 3 letouny.[8]
  • MaliMali Mali Roku 2015 objednáno 6 letounů. Dne 11. července 2018 zařazeny první čtyři. Dodávka zahrnovala 12,7mm kulomety, 70mm neřízené rakety a 250kg pumy.[10]

Specifikace (A-29 Super Tucano)[editovat | editovat zdroj]

Brazilský stroj varianty A-29A

Základní údaje podle:[16]

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 1-2
  • Rozpětí: 11,14 m
  • Délka: 11,30 m
  • Výška: 3,97 m
  • Nosná plocha:
  • Hmotnost prázdného letounu: 3 200 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 5 400 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × turbovrtulový motor PT6A-68A[1]
  • Výkon pohonné jednotky: 969 kW[1]

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Cestovní rychlost: 520 km/h
  • Maximální rychlost: 590 km/h
  • Dostup: 10 655 m
  • Maximální dolet: 1 455 km (s vnitřní zásobou paliva), s přídavnými nádržemi až 2 855 km
  • Vytrvalost: 3,4 h (s vnitřní zásobou paliva), s přídavnými nádržemi až 8,4 hod

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e f g h i j k l m EMB-314 Super Tucano / ALX Trainer and Light Attack Aircraft [online]. Airforce-technology.com [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c Philippines orders 6 A-29 Super Tucano light attack aircraft from Brazil’s Embraer [online]. The Defence post, rev. 2017-11-30 [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. PARSCH, Andreas. DOD 4120.15-L - Addendum: MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until May 2015) [online]. [cit. 2018-07-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. The Market for Military Fixed Wing Aircraft [online]. Forecast International [cit. 2018-08-01]. formát PDF. Dostupné online. (anglicky) 
  5. a b c d e f g NORRIS, Guy. Tougher Tucano. Flightglobal [online]. 2002-03-26 [cit. 2018-07-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. (portugalsky) Embraer entrega o 100º Super Tucano[nedostupný zdroj]
  7. a b US Buys 6 More Light Attack Aircraft for Afghan Air Force [online]. The Diplomat, rev. 2017-10-26 [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. a b c d e Malian Super Tucano deliveries moving forward [online]. Defenceweb.co.za, rev. 2016-12-14 [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. Embraer completing final aircraft in Super Tucano order for Lebanon [online]. Jane's, rev. 2017-06-02 [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  10. Mali receives four Super Tucanos [online]. Jane's, rev. 2018-07-13 [cit. 2018-07-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. Embraer delivers first Mauritanian Super Tucano [online]. Defenceweb.co.za, rev. 2012-10-26 [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. US approves A-29 Super Tucano sale to Nigeria [online]. Defensenews.com, rev. 2017-08-03 [cit. 2018-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. (anglicky) 14th Flying Training Wing gains new squadron
  14. (anglicky) Factsheet: 81st Fighter Squadron
  15. (anglicky) Special Operations: Skyraider Lite For SOCOM
  16. Super Tucano [PDF]. Embraer Defence Systems, duben 2009 [cit. 2018-07-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  17. a b c d (anglicky) Super Tucano – Multi-role
  18. (anglicky) Dubai 2011: Paveway WiPak-ing a punch by WiFi
  19. (portugalsky) Super Tucano – A-29 Archivováno 26. 4. 2012 na Wayback Machine
  20. MARIN, Guy. Super Tucano Leads the Flock. Defence Review Asia [online]. 2012-10-22 [cit. 2018-07-14]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]