Přeskočit na obsah

Bell YOH-4: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m Robot: oprava url v referenci; kosmetické úpravy
Řádek 5: Řádek 5:
| obrázek = Oh4a002.jpg
| obrázek = Oh4a002.jpg
| popisek = YOH-4A v letu
| popisek = YOH-4A v letu
| konstruktér =
| konstruktér =
| první let = [[8. prosinec|8. prosince]] [[1962 v letectví|1962]]<ref name = JetRanger />
| první let = [[8. prosinec|8. prosince]] [[1962 v letectví|1962]]<ref name = JetRanger />
| zavedeno =
| zavedeno =
Řádek 11: Řádek 11:
| výroba =
| výroba =
| vyrobeno kusů = 5<ref name= USAA/>
| vyrobeno kusů = 5<ref name= USAA/>
| charakter =
| charakter =
| cena za kus =
| cena za kus =
| vyvinuto z typu =
| vyvinuto z typu =
| varianty = [[Bell 206|Bell 206A JetRanger]]
| varianty = [[Bell 206|Bell 206A JetRanger]]
Řádek 35: Řádek 35:
| jazyk = anglicky
| jazyk = anglicky
}}</ref> V lednu 1961 Bell předložil projekt označený Design 250 (D-250), který posléze získal označení ''YHO-4''.<ref>{{Citace elektronické monografie
}}</ref> V lednu 1961 Bell předložil projekt označený Design 250 (D-250), který posléze získal označení ''YHO-4''.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Beechy
| příjmení = Beechy
| jméno = Robert
| jméno = Robert
| odkaz na autora =
| odkaz na autora =
Řádek 51: Řádek 51:
| odkaz na autora =
| odkaz na autora =
| titul = George A. Spangenberg Oral History
| titul = George A. Spangenberg Oral History
| url = https://web.archive.org/web/20080910202517/http://www.georgespangenberg.com/gasoralhistory.pdf
| url = http://www.georgespangenberg.com/gasoralhistory.pdf
| url archivu = https://web.archive.org/web/20080910202517/http://www.georgespangenberg.com/gasoralhistory.pdf
| datum vydání = 2008-09-10
| datum vydání = 2008-09-10
| datum aktualizace =
| datum aktualizace =
Řádek 62: Řádek 63:


Bell v roce 1962 vyrobil pět [[prototyp]]ů D-250, pod označením Model 206, z nichž první byl [[Zálet|zalétán]] 8. prosince [[1962 v letectví|1962]].<ref name = JetRanger>{{Citace elektronické monografie
Bell v roce 1962 vyrobil pět [[prototyp]]ů D-250, pod označením Model 206, z nichž první byl [[Zálet|zalétán]] 8. prosince [[1962 v letectví|1962]].<ref name = JetRanger>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Visschedijk
| příjmení = Visschedijk
| jméno = Johan
| jméno = Johan
| odkaz na autora =
| odkaz na autora =
Řádek 86: Řádek 87:
| číslo =
| číslo =
| strany =
| strany =
| url = https://web.archive.org/web/20080910202517/http://rotormagazine.org/Portals/24/pdf/winter2006_7/32.pdf
| url = http://rotormagazine.org/Portals/24/pdf/winter2006_7/32.pdf
| url archivu = https://web.archive.org/web/20080910202517/http://rotormagazine.org/Portals/24/pdf/winter2006_7/32.pdf
| issn =
| issn =
| jazyk = anglicky
| jazyk = anglicky
Řádek 101: Řádek 103:


== Uživatelé ==
== Uživatelé ==
*{{Vlajka a název|Spojené státy americké}}
* {{Vlajka a název|Spojené státy americké}}
**[[Armáda Spojených států amerických]]
** [[Armáda Spojených států amerických]]


== Zachované exempláře ==
== Zachované exempláře ==
Jediný zachovaný OH-4A, sériového čísla 62-4202, je skladován v [[United States Army Aviation Museum|armádním leteckém muzeu]] ve [[Fort Rucker]] v [[Alabama|Alabamě]].<ref>{{en}} [http://www.thisdayinaviation.com/tag/62-4201/ This Day in Aviation: 8 December 1962]</ref>
Jediný zachovaný OH-4A, sériového čísla 62-4202, je skladován v [[United States Army Aviation Museum|armádním leteckém muzeu]] ve [[Fort Rucker]] v [[Alabama|Alabamě]].<ref>{{en}} [http://www.thisdayinaviation.com/tag/62-4201/ This Day in Aviation: 8 December 1962]</ref>


== Specifikace ==
== Specifikace ==
Řádek 132: Řádek 134:
<references />
<references />
=== Literatura ===
=== Literatura ===
* {{citace monografie | příjmení = Harding | jméno = Stephen| odkaz na autora = | titul = U.S. Army Aircraft Since 1947| url = | vydavatel = Schiffer Publishing | místo = Atglen, PA| rok = 1997| počet stran = | kapitola = | strany = | isbn = 978-0-7643-0190-2| jazyk = anglicky}}
* {{citace monografie | příjmení = Harding | jméno = Stephen| odkaz na autora = | titul = U.S. Army Aircraft Since 1947| url = | vydavatel = Schiffer Publishing | místo = Atglen, PA| rok = 1997| počet stran = | kapitola = | strany = | isbn = 978-0-7643-0190-2| jazyk = anglicky}}
* {{citace monografie | příjmení = Spenser | jméno = Jay P| odkaz na autora = | titul = Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers | url = | vydavatel = University of Washington Press | místo = Seattle | rok =1998 | počet stran = | kapitola = Bell Helicopters| strany = | isbn = 0-295-98058-3 | jazyk = anglicky}}
* {{citace monografie | příjmení = Spenser | jméno = Jay P| odkaz na autora = | titul = Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers | url = | vydavatel = University of Washington Press | místo = Seattle | rok =1998 | počet stran = | kapitola = Bell Helicopters| strany = | isbn = 0-295-98058-3 | jazyk = anglicky}}


=== Související články ===
=== Související články ===
Řádek 140: Řádek 142:
=== Externí odkazy ===
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat|Bell 206}}
* {{Commonscat|Bell 206}}
*{{en}} [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/oh-4.htm HO-4/OH-4] na ''GlobalSecurity.org''
* {{en}} [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/oh-4.htm HO-4/OH-4] na ''GlobalSecurity.org''


{{Pahýl}}
{{Pahýl}}
Řádek 147: Řádek 149:
{{Americké vojenské vrtulníky}}
{{Americké vojenské vrtulníky}}
{{Portály|Letectví}}
{{Portály|Letectví}}

[[Kategorie:Vrtulníky]]
[[Kategorie:Vrtulníky]]
[[Kategorie:Letadla Bell|YOH-4]]
[[Kategorie:Letadla Bell|YOH-4]]

Verze z 12. 10. 2019, 14:57

YHO-4 / YOH-4
YOH-4A v letu
YOH-4A v letu
Určenípozorovací/průzkumný vrtulník
PůvodSpojené státy americké
VýrobceBell Helicopter
První let8. prosince 1962[1]
UživatelUS Army
Vyrobeno kusů5[2]
VariantyBell 206A JetRanger
Další vývojBell OH-58 Kiowa
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bell YOH-4 (původně YHO-4) byl jednomotorový jednorotorový vrtulník vyvinutý v rámci programu Light Observation Helicopter (LOH) US Army. Ačkoliv YOH-4A v původní soutěži LOH neuspěl, společnost Bell jej překonstruovala na uhlazenější Bell 206A JetRanger pro komerční trhy, kde se dočkal okamžitého a trvajícího úspěchu. V roce 1967 byla armádou soutěž LOH znovuotevřena a jako její vítěz byl vybrán OH-58 Kiowa, vycházející z modelu 206A.

Vývoj

Námořnictvo Spojených států amerických se 14. října 1960 obrátilo na 25 leteckých výrobců s žádostí o předložení projektů pro armádní lehký pozorovací vrtulník (Light Observation Helicopter, LOH). Společnost Bell do soutěže vstoupila spolu s dalšími dvanácti výrobci, včetně společností Hiller Aircraft a Hughes Tool Co., Aircraft Division.[3] V lednu 1961 Bell předložil projekt označený Design 250 (D-250), který posléze získal označení YHO-4.[4] 19. května 1961 byly projekty Bell a Hiller označeny za vítěze soutěže.[p 1][5]

Bell v roce 1962 vyrobil pět prototypů D-250, pod označením Model 206, z nichž první byl zalétán 8. prosince 1962.[1] Ještě téhož roku začala být všechna letadla amerických ozbrojených sil označována podle jednotného systému, takže prototypy získaly nové označení YOH-4A.[1] YOH-4A začaly také být známy pod přezdívkou Ugly Duckling (ošklivé káčátko), v kontrastu s ostatními prototypy účastnícími se soutěže.[6] Po letových zkouškách typů společností Bell, Fairchild-Hiller a Hughes byl v květnu 1965 jako vítěz soutěže vybrán Hughes OH-6.[7]

Po neúspěchu v získání vojenské zakázky se Bell pokoušel Model 206 nabízet na komerčních trzích, ale nedosáhl s ním prodejního úspěchu. Průzkumem trhu společnost zjistila, že potenciální zákazníky odrazoval zejména vzhled trupu. Bell proto posléze překonstruoval drak do uhlazenější a estetičtější podoby, a uvedl jej na trh jako model 206A JetRanger.[8]

Varianty

Bell OH-58 Kiowa
YHO-4
Původní provedení Bell 206 s motorem T63-A-5 o výkonu 250 shp. Pro potřeby armádních zkoušek vyrobeno 5 kusů.
YOH-4A
Pozdější označení YHO-4.

Uživatelé

Zachované exempláře

Jediný zachovaný OH-4A, sériového čísla 62-4202, je skladován v armádním leteckém muzeu ve Fort Rucker v Alabamě.[9]

Specifikace

Údaje podle U.S. Army Aircraft Since 1947[2]

Technické údaje

  • Osádka: 1 (pilot)
  • Kapacita: 3 cestující nebo 2 ležící ranění
  • Délka: 11,79 m (38 stop a 8 palců)
  • Průměr nosného rotoru: 10,13 m (36 stop a 3 palce)
  • Výška: 2,69 m (8 stop a 10 palců)
  • Prázdná hmotnost: 697 kg (1 536 liber)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 150 kg (2 537 lb)
  • Pohonná jednotka: 1 × turbohřídelový motor Allison T63-A-5
  • Výkon pohonné jednotky: 186 kW (250 shp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 217 km/h (117 uzlů, 135 mph)
  • Cestovní rychlost: 179 km/h (96 uzlů, 111 mph)
  • Dolet: 455 km (246 nm, 283 mil)
  • Dostup: 6 100 m (20 000 stop)

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Námořnictvo, které armádě pomáhalo s výběrem, doporučilo typ Hiller Model 1100, zatímco armáda preferovala D-250 a Hiller 1100 až po něm. Výběrová komise doporučila k letovým zkouškám oba typy. Později byl z rozhodnutí úřadujícího náčelníka štábu armády do soutěže zařazen i Hughes 369.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bell YOH-4 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c VISSCHEDIJK, Johan. Bell 206 JetRanger [online]. 2003-10-16. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b Harding 1997, s. 42
  3. ↑ REMINGTON, Steve. The Cessna CH-1 Helicopter [online]. CollectAir.com. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ BEECHY, Robert. U.S Army Aircraft Acquisition Programs [online]. 2005-11-18. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ SPANGENBERG, George A. George A. Spangenberg Oral History [online]. 2008-09-10. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  6. ↑ AASTAD, Andy. The Introduction to the JetRanger. Rotor Magazine [online]. Zima 2006/2007 [cit. 2008-09-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  7. ↑ Spenser 1998, s. 263
  8. ↑ (anglicky) American Helicopter Museum: Bell 206 JetRanger
  9. ↑ (anglicky) This Day in Aviation: 8 December 1962

Literatura

  • HARDING, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 1997. ISBN 978-0-7643-0190-2. (anglicky) 
  • SPENSER, Jay P. Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers. Seattle: University of Washington Press, 1998. ISBN 0-295-98058-3. Kapitola Bell Helicopters. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Bell Aircraft Corporation / Bell Helicopter Textron
Bojová letadla
YFM-1 • P-39 • P-59 • P-63 • XFL • XP-52 • XP-76 • XP-77 • XP-83
Experimentální letadla
X-1 • X-2 • X-5 • X-9 • X-14 • X-16 • X-22 • XV-3 • XV-15 • 533 • D-292 • L-39 • LLRV
Komerční helikoptéry
47/J • 204 • 205 • 206 • 210 • 212 • 214 • 222 • 230 • 400 • 407 • 412 • 417 • 427 • 429 • 430 • 440 • 505 • 525
Vojenské helikoptéry
H-13 • XH-15 • UH-1/N/Y • 207 • 209 • AH-1/J/T/W/Z • 309 • 360 • YAH-63 • YOH-4 • OH-58 • ARH-70 • CH-146
Konvertoplány
XV-15 • V-22 • BA609 • Eagle Eye • V-247 • V-280
Označení vrtulníků US Army v letech 1956–1962
Transportní (HC - Helicopter, Cargo)
Pozorovací (HO - Helicopter, Observation)
HO-1 • HO-2 • HO-3 • HO-4 • HO-5 • HO-6
Víceúčelové (HU - Helicopter, Utility)
Experimentální (HZ - Helicopter, Experimental)
Vojenská označení amerických vrtulníků od r. 1941
Hlavní posloupnost
(1941–1962)
Prefix R (1941–1948)
XR-1 • XR-2 • XR-3 • R-4 • R-5 • R-6 • XR-7 • XR-8 • XR-9 • XR-10 • XR-11 • R-12 • R-13 • XR-14 • XR-15 • R-16
Prefix H (1948–1962)
H-5 • H-6 • XH-9 • XH-10 • XH-11 • H-12 • H-13/J • XH-15 • H-16 • XH-17 • YH-18 • H-19 • XH-20 • H-21 • YH-22 • H-23 • YH-24 • H-25 • XH-26 • XH-27 • XH-28 • XH-29 • YH-30 • YH-31 • YH-32 • XH-33 • H-34 • XH-35 • H-36 • H-37 • H-38 • XH-39 • YH-40 • YH-41 • XH-42 • H-43 • H-44 • H-45
Hlavní společná
posloupnost (od 1962)
Přeznačení v r. 1962
OH-13/UH-13J • UH-19 • CH-21 • OH-23 • UH-25 • CH-34 • CH-37 • HH-43
Nové modely
CH-46/HH-46/UH-46 • CH-47 • UH-48 • XH-49 • QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K • CH-54 • TH-55 • AH-56 • TH-57 • OH-58 • XH-59 • UH-60/SH-60/HH-60/HH-60J • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 • HH-65 • RAH-66 • TH-67 • MH-68 • H-69 • ARH-70 • VH-71 • UH-72 • TH-73 • H-74 až H-89 • MH-90 • H-91 • VH-92 • H-93 až H-138 • MH-139
Přeznačení v r. 1962
a opětovné užití čísel
UH-1/N/Y • AH-1/J/T/W/Z • SH-2/G • SH-3/CH-3/HH-3 • YOH-4 • YOH-5 • OH-6/MH-6/AH-6
Posloupnost užívaná v USAAC/USAAF/USAF od r. 1941 dosud, v US Army 1948–1956 a od r. 1962 dosud a v US Navy od r. 1962 dosud.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_YOH-4&oldid=17721229“