Titan 2 GLV
 |
|||||||||||||||||||||||||
| Start mise Gemini 11 | |||||||||||||||||||||||||
| Země původu |  USA |
||||||||||||||||||||||||
| Rodina raket | Titan | ||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Glenn L. Martin Company | ||||||||||||||||||||||||
| Rozměry | |||||||||||||||||||||||||
| Výška | 31,4 metru | ||||||||||||||||||||||||
| Průměr | 3,05 metru | ||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 154 000 kg | ||||||||||||||||||||||||
| Nosnost | |||||||||||||||||||||||||
| na LEO | 3600 kg | ||||||||||||||||||||||||
| Historie startů | |||||||||||||||||||||||||
| Status | vyřazena | ||||||||||||||||||||||||
| Kosmodrom | Cape Canaveral | ||||||||||||||||||||||||
| Celkem startů | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Úspěšné starty | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| První start | 8. dubna 1964 | ||||||||||||||||||||||||
| Poslední start | 11. listopadu 1966 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Titan 2 GLV americká nosná raketa odvozená z mezikontinentální balistické rakety LGM-25 Titan 2. Raketa byla používána výhradně NASA v programu Gemini. Celkem bylo v letech 1964 až 1968 vypuštěno 12 raket, dvě bez posádky a deset s posádkou. Všechny starty se konaly na odpalovací rampě 19 na Cape Canaveral.
Raketa byla, stejně jako její vojenská varianta, dvoustupňová. První stupeň poháněly dva motory Aerojet LR-87-7 spalující Aerozin-50 a oxid dusičitý (N2O2). Druhý stupeň disponoval jedním motorem LR-91-7, který taktéž spaloval aerozin a oxid dusičitý. Oba motory byly pro potřeby programu Gemini modifikovány pro použití aerozinu 50 jako paliva, verze motorů pro LGM-25 používaly asymetrický dimethylhydrazin.
Kvůli certifikaci pro mise s posádkou byly rakety vybaveny několika systémy, které měly zajistit bezproblémový chod a bezpečí posádky. Byl nainstalován systém detekce závad, který byl propojen s kabinou posádky a informoval tak astronauty o stavu rakety a zvyšoval reakceschopnost v případě nouze. Důležité systémy, jako systém řízení letu, byly zdvojeny, aby se minimalizovala možnost selhání. Druhý stupeň byl upraven, aby na něj bylo možné připojit kabinu Gemini a dále z něj byly odmontovány pomocné a zpětné motory. Radiový naváděcí systém používaný na LGM-25 byl nahrazen novým inerciálním. Další změny byly provedeny na hydraulickém a elektrickém systému a sledovacím zařízení. Na přestavbu raket dohlíželo Air Force Systems Command.
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Titan_II_GLV na anglické Wikipedii.
