MS-21
| MS-21 | |
 Nákres letounu |
|
| Určení | Dopravní letoun |
|---|---|
| Výrobce | Všeobecná letecká korporace |
| První let | 2014-2015 |
Irkut MS-21 (rusky: МС‑21 = Магистральный Самолёт XXI века /Letadlo středního doletu pro 21. století/) je vyvíjený ruský úzkotrupý letoun pro 150 až 210 osob, s doletem přes 5 000 km, náhrada letounu Tupolev Tu-204.
Má mít moderní konstrukci s vysokým podílem kompozitů, ze kterých je zhotoveno celé křídlo, celkově asi 40% stroje. Letadlo má mít velmi nízké provozní náklady a mělo by se stát rovnocenným konkurentem letounů hlavních světových výrobců Boeing a Airbus. Je to jeden z nejdůležitějších projektů ruské Všeobecné letecké korporace (OAK), vznikající za významné vládní podpory, především na půdě společnosti IRKUT.
Kromě domácích motorů PD-14 se předpokládá alternativní osazování nejmodernějšími motory Pratt & Whitney řady PW1000G. První let je naplánován na rok 2014, uvedení na trh na rok 2016 a výrobce věří, že by mohl získat asi 10% podíl na světovém trhu ve své třídě a očekává, že 65-70% letounů bude exportovat.[1] Úvodním uživatelem by měla být společnost CRECOM z Malajsie, která má uzavřenu objednávku na 50ks letounů.[2] V roce 2010 výrobce evidoval 100 ks objednávek.
Celosvětový servis chce výrobce zajišťovat ve spolupráci s servisní sítí společnosti Lufthansa Technic.
Reference [editovat]
- ↑ (anglicky) Irkutská naděje MS-21 může vystartovat Článek na flightglobal.com
- ↑ (anglicky) Cíl pro MS-21: 1200 prodaných kusů Rozhovor s prezidentem OAK
Externí odkazy [editovat]
- (rusky) (anglicky) Popis letounu na oficiálních stránkách OAK
