Kawasaki Ki-45

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Kawasaki Ki-45
Kawasaki Ki-45 Torjú
Kawasaki Ki-45 Torjú
Určení stíhací letoun
Výrobce Kawasaki Kókúki Kógjó Kabušiki Kaiša
Šéfkonstruktér Takeo Doi
První let 1939
Zařazeno 1942
Uživatel Japonsko
Vyrobeno kusů 1687 ks

Kawasaki Ki-45 Torjú (japonsky: 屠龍, Drak zabíječ) byl japonský stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. Jeho počátky spadají do roku 1937, kdy japonská armáda požadovala dvoumotorový stíhací letoun.V lednu roku 1939 vzlétl první prototyp s dvěma motory Micubiši Ha-20B o výkonu po 820 k, avšak letoun byl natolik nezdařený, že se uvažovalo o zastavení vývoje. Další prototypy vzlétly roku 1940, ale ani zde nebyly uspokojivé výsledky. V létě roku 1941 vzlétl nový prototyp nazvaný Kawasaki Ki-45 Kai, který se již armádě zamlouval a tak byla objednána sériová výroba. V japonské armádě dostal typ označení dvoumístný stíhací letoun typ 2 (二式複座戦闘機, Nišiki fukuza sentóki). Letoun byl používaný zejména proti americkým bombardovacím svazům. Spojenci dali tomu respektovanému protivníkovi kódové jméno Nick. Japonci se Ki-45 naučili používat i k nočnímu stíhání, kdy byly letouny naváděny pomocí rádiového spojení ze země a k vyhledávání rozsvěcovali světlomety umístěné v přední části trupu. Jejich nasazovaní bylo poměrně úspěšné i vůči americkým létajícím pevnostem B-29, od podzimu 1944 do konce války sestřelily Ki-45 více než 150 Boeingů B-29. V závěru války byly Ki-45 používány i k sebevražedným náletům japonských pilotů na americké lodě u Nové Guineje.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Typ: dvoumotorový těžký stíhací, stíhací bombardovací a noční stíhací letoun.
  • Osádka: 2
  • Motor: 2x Micubiši Ha-102
  • Výkon: 2 x 727 kW
  • Výzbroj: 1 kanón Ho-3 ráže 20 mm v přídi, 1 kanón typ 98 ráže 37 mm ve spodní části trupu, 1 obranný kulomet typ 98 v zadní kabině, u typu Ki-45 Kai c 1 kanón Ho-203 r. 37 mm ve spodní části trupu, dva kanóny Ho-5 r. 20 mm zaměřené kupředu šikmo vzhůru, 1 obranný kulomet typ 98
  • Rozpětí: 15,02 m
  • Délka: 10,60 m
  • Výška: 3,70 m
  • Nosná plocha: 32,00 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 3 695 kg
  • Vzletová hmotnost: 5 276 kg
  • Max. rychlost u země: 547 km/h
  • Výstup do 5 000 m: 6 min 17 s
  • Dostup: 10 730 m
  • Dolet: 2260 km

Prameny[editovat | editovat zdroj]

  • VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla 1939-45/USA-Japonsko. Olomouc : Votobia, 1996. 88 s. ISBN 80-7198-091-9.