Kawasaki Ki-61
| Kawasaki Ki-61 | |
 Kawasaki Ki-61 Hien |
|
| Určení | stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Kawasaki Kókúki Kógjó Kabušiki Kaiša |
| Šéfkonstruktér | Takeo Doi, Šin Ówada |
| První let | 1941 |
| Zařazen | 1943 |
| Uživatel | Japonsko |
| Vyrobeno | 3078 ks |
Kawasaki Ki-61 Hien (japonsky: 飛燕, Vlaštovka) byl japonský stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. V japonské armádě dostal typ označení stíhací letoun typ 3 (三式戦闘機, Sanšiki sentóki). Spojenecké kódové jméno Ki-61 bylo Tony. Šlo o jediný japonský sériově vyráběný stíhací letoun s motorem chlazeným vodou.
Historie [editovat]
První prototyp Ki-61 vzlétl v prosinci roku 1941 a zkoušky dalších prototypů probíhaly v průběhu roku 1942. Koncem roku 1942 se tyto letouny začaly sériově vyrábět, k vojenským jednotkám se dostaly až na začátku roku 1943. Na podzim téhož roku došlo k zesílení výzbroje a v průběhu války docházelo k dalším zlepšením a výrobě modernizovaných modifikací. Ki-61 si vysloužily respekt Spojenců v bojích nad Novou Guineou, Filipínami, Tchajwanem a Okinawou. Tvořily součást výzbroje protivzdušné obrany Tokia, avšak na létající pevnosti B-29 nestačily. Celkem bylo vyrobeno 3078 kusů strojů všech verzí.
Technické údaje [editovat]
- Typ: jednomotorový stíhací a stíhací-bombardovací letoun.
- Motor: Kawasaki Ha-40, později Kawasaki Ha-140 s výkonem 1 119 kW
- Výzbroj: dva kanóny Ho-5 ráže 20 mm, dva kulomety Ho-103 ráže 12,7 mm, dvě pumy po 250 kg
- Rozpětí: 12,00 m
- Délka: 9,16 m
- Výška: 3,70 m
- Nosná plocha: 20,00 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 2 840 kg
- Vzletová hmotnost: 3 825 kg
- Max. rychlost u země: 610 km/h
- Cestovní rychlost: 400 km/h
- Doba výstupu: 6 min / 5 000 m
- Dostup: 11000 m
- Dolet bez/s příd. nádrží: 1100 / 1600 km
Prameny [editovat]
- VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla 1939-45/USA-Japonsko. Olomouc : Votobia, 1996. 88 s. ISBN 80-7198-091-9.
